Ποια χώρα έχει τους καλύτερους δρόμους στην Ευρώπη; Η θέση της Ελλάδας
Ένα καλοδιατηρημένο και σωστά σχεδιασμένο οδικό δίκτυο παίζει σημαντικό ρόλο τόσο στην ασφάλεια όσο και στον περιορισμό της κίνησης.
- -
- -
Η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και των θανάτων κατά 50% έως το 2030 είναι ο στόχος που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση. Για να επιτευχθεί ωστόσο αυτό, εκτός από πιο ασφαλή αυτοκίνητα, εκπαίδευση και ενημέρωση των οδηγών, απαιτούνται υποδομές. Οι περισσότεροι δρόμοι στις ευρωπαϊκές χώρες, μεταξύ αυτών και στην Ελλάδα, έχουν σχεδιαστεί προ δεκαετιών. Αυτό σημαίνει πως τα αστικά κυρίως δίκτυα, δεν επαρκούν για τις ανάγκες του όγκου των οχημάτων που κυκλοφορούν τα τελευταία χρόνια.
Σε όλα τα κράτη, οι οδηγοί χρειάζονται δρόμους για να μπορούν να κυκλοφορούν άνετα. Οδικό δίκτυο που συντηρείται σωστά και αναβαθμίζεται συνεχώς. Ορισμένες χώρες το πράττουν, προσφέροντας στους πολίτες υψηλής ποιότητας δίκτυο και οδόστρωμα. Άλλες, έχουν μείνει πίσω σε αυτόν τον τομέα, γεγονός που επηρεάζει σημαντικά την οδική ασφάλεια.
Έχει η Ελλάδα τους χειρότερους δρόμους;
Μελέτη που πραγματοποιήθηκε και παρουσιάστηκε στο Global Competitiveness Report 2019 του World Economic Forum, δείχνει τις χώρες που διαθέτουν το καλύτερο οδικό δίκτυο και το χειρότερο. Η Ελλάδα, αν και έχει κάνει βήματα προόδου στον τομέα αυτό, προφανώς και δεν μπορούσε να βρίσκεται στη λίστα των προηγμένων χωρών. Οι λακκούβες, η κακή οδική σήμανση, τα λάθος όρια, τα μπαλώματα στο οδόστρωμα και η κακή συντήρηση των προστατευτικών μπαρών και στηθαίων, συνεχίζουν να πρωταγωνιστούν.
Στη λίστα βρισκόμαστε περίπου στη μέση, καθώς υπάρχουν πολλοί χειρότερες χώρες από εμάς, όπως το Βέλγιο, η Ιταλία και η Ιρλανδία. Εντύπωση κάνει το γεγονός πως η Τουρκία έχει καλύτερο συντελεστή με 5,0 έναντι 4,6 δικό μας.
Το κορυφαίο οδικό δίκτυο στην Ευρώπη διαθέτει η Ολλανδία, με τις Ελβετία, Αυστρία και Πορτογαλία να ακολουθούν. Η Ισπανία διακρίνεται επίσης για τους δρόμους της, όπως και οι Κροάτες. Το παράδοξο με την Κροατία όμως, είναι ότι ενώ διακρίνεται για την ποιότητα των δρόμων της, έχει πολλά ατυχήματα και θανάτους. Αντιθέτως, όλες οι άλλες χώρες που ξεχωρίζουν για τους δρόμους τους, καταγράφουν και το μικρότερο αριθμό δυστυχημάτων. Στο κάτω άκρο, με πολύ άσχημο δίκτυο, είναι η Μολδαβία, η Βοσνία, η Ουκρανία και η Ρουμανία.
Αναλυτικά η λίστα από τον καλύτερο έως τον χειρότερο
| Χώρα | Σκορ | Θέση |
| Ολλανδία | 6.40 | 1 |
| Ελβετία | 6.30 | 2 |
| Αυστρία | 6.00 | 3 |
| Πορτογαλία | 6.00 | 4 |
| Ισπανία | 5.70 | 5 |
| την Κροατία | 5.60 | 6 |
| Δανία | 5.60 | 7 |
| Λουξεμβούργο | 5.50 | 8 |
| Γαλλία | 5.40 | 9 |
| Φινλανδία | 5.30 | 10 |
| Γερμανία | 5.30 | 11 |
| Σουηδία | 5.30 | 12 |
| Κύπρος | 5.10 | 13 |
| Τουρκία | 5.00 | 14 |
| Σλοβενία | 4.90 | 15 |
| Ηνωμένο Βασίλειο | 4.90 | 16 |
| Λιθουανία | 4.80 | 17 |
| Εσθονία | 4.70 | 18 |
| Ελλάδα | 4.60 | 19 |
| Νορβηγία | 4.50 | 20 |
| Βέλγιο | 4.40 | 21 |
| Ιρλανδία | 4.40 | 22 |
| Ιταλία | 4.40 | 23 |
| Πολωνία | 4.30 | 24 |
| Ισλανδία | 4.10 | 25 |
| Ουγγαρία | 4.00 | 26 |
| Σλοβακία | 4.00 | 27 |
| Αλβανία | 3.90 | 28 |
| Τσεχία | 3.90 | 29 |
| Μαυροβούνιο | 3.90 | 30 |
| Λετονία | 3.60 | 31 |
| Ρωσία | 3.50 | 32 |
| Σερβία | 3.50 | 33 |
| Βουλγαρία | 3.40 | 34 |
| Βόρεια Μακεδονία | 3.40 | 35 |
| Μάλτα | 3.30 | 36 |
| Ρουμανία | 3.00 | 37 |
| Ουκρανία | 3.00 | 38 |
| Βοσνία και Ερζεγοβίνη | 2.80 | 39 |
| Μολδαβία | 2.60 | 40 |
Πηγή: viborc.com
και στη συνέχεια 'Προσθήκη στην οθόνη αφετηρίας'