Πρώτη... από το τέλος η Ελλάδα σε κυβικά και δύναμη - Τι ισχύει στην Ευρώπη

Παράδεισος για τα αυτοκίνητα με κινητήρες λίγων κυβικών φαίνεται ότι είναι η Ελλάδα, όπως προκύπτει από έρευνα της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Περιβάλλοντος.

Η υπηρεσία έκανε μία στατιστική ανάλυση με βάση τις ταξινομήσεις που έγιναν στις ευρωπαϊκές χώρες το 2021, ώστε να αναδείξει τις προτιμήσεις του κάθε λαού σε τομείς όπως τον κυβισμό του κινητήρα, την ισχύ, το βάρος αλλά και τους εκπεμπόμενους ρύπους.

Στην Ελλάδα οι μικρότεροι σε κυβισμό κινητήρες

Ξεκινώντας με τον κυβισμό του κινητήρα, η χώρα μας είναι εκείνη με τον μικρότερο μέσο όρο, δηλαδή τα αυτοκίνητα με μικρούς σε χωρητικότητα κινητήρες είναι η βασική επιλογή στην Ελλάδα. Ο μέσος όρος της χώρας μας διαμορφώνεται στα 1.338 cc, με τη Μάλτα να είναι στη δεύτερη θέση με 1.350 cc και την Ιταλία τρίτη με 1.389 cc.

Στο άλλο άκρο της λίστας, η χώρα με τον μεγαλύτερο κυβισμό νέων αυτοκινήτων είναι η Νορβηγία, η οποία για λίγο δεν περνάει τα 2 λίτρα καθώς ο μέσος όρος διαμορφώνεται στα 1.940 cc, η Ισλανδία είναι δεύτερη αλλά αρκετά πιο πίσω με 1.796 cc και το Λουξεμβούργο φιγουράρει τρίτο με 1.755 cc.

Πού θα βρούμε τα πιο ελαφριά αυτοκίνητα στην Ευρώπη;

Η Ελλάδα παίρνει την πρωτιά και στην κατηγορία ελαφρών βαρών, καθώς τα αυτοκίνητα που πωλούνται στη χώρα μας ζυγίζουν κατά μέσο όρο τα 1.325 κιλά, με την Ιταλία να ακολουθεί στα 1.369 κιλά και την Κροατία τρίτη στα 1.378 κιλά. Η Νορβηγία είναι και πάλι στην άλλη άκρη της κατάταξης με τον μέσο όρο στη σκανδιναβική χώρα να διαμορφώνεται σε 1.961 κιλά, με τη Μάλτα δεύτερη αλλά πολύ πιο πίσω στα 1.797 κιλά και την Ισλανδία οριακά τρίτη με 1.796 κιλά.

Δείτε ακόμα: Τέλη κυκλοφορίας: Πόσο πληρώνουν τα νέα αυτοκίνητα;

Ποια χώρα έχει τα πιο ισχυρά μοντέλα;

Αντίθετα με τις προηγούμενες κατηγορίες, στον τομέα της ιπποδύναμης είμαστε στη δεύτερη θέση. Τα πιο αδύναμα αυτοκίνητα πωλούνται στην Ιταλία με 116 ίππους κατά μέσο όρο, εκείνα της Ελλάδας είναι στους 119 ίππους, ενώ ακριβώς την ίδια τιμή πέτυχε και η Γαλλία. Αναμενόμενα με βάση τα προηγούμενα η Νορβηγία είναι η χώρα με τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα, καθώς ο μέσος όρος φτάνει τους 212 ίππους, ακολουθεί η Ισλανδία με 194 ίππους και τρίτη είναι η Σουηδία με 185 ίππους.

Πόσους ρύπους εκπέμπει η Ελλάδα; Είναι καλή ή κακή επίδοση;

Τέλος, πολύ καλή είναι η επίδοση της χώρας μας αναφορικά με το μέσο όρο των εκπεμπόμενων ρύπων από τα αυτοκίνητα. Σε αυτή τη λίστα η Ελλάδα βρίσκεται περίπου στη μέση με 119,7 gr CΟ2/km. Με τεράστια διαφορά η πιο «πράσινη» χώρα είναι η Νορβηγία καθώς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εκεί είναι η πλειοψηφία. Έτσι, οι εκπομπές διαμορφώνονται σε 27,6 gr CΟ2/km. Δεύτερη είναι η Ισλανδία με 80,3 gr CΟ2/km και τρίτη η Σουηδία με 88,3 gr CΟ2/km. Στον αντίποδα, η πιο “βρώμικη” χώρα είναι η Κύπρος με 145,8 gr CΟ2/km, πίσω της βρίσκεται η Εσθονία με 142,6 gr CΟ2/km, με τη Λετονία ελάχιστα πιο πίσω με 142,5 gr CΟ2/km.

Μπορείτε να δείτε αναλυτικά την έρευνα και τα στατιστικά της πατώντας εδώ.

Ποιο από τα στατιστικά σου έκανε μεγαλύτερη εντύπωση; Περίμενες να είμαστε σε πολύ χειρότερη θέση όσον αφορά τους ρύπους;