Το Range Rover Velar αναβαθμίζεται με μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία

Το νέο Range Rover Velar είναι πλέον διαθέσιμο και αποτελεί γνήσια έκφραση της σύγχρονης πολυτέλειας, διαθέτοντας την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, την γνώριμη φινέτσα ενός μοντέλου Land Rover και μια εντυπωσιακή, καθαρή και λιτή νέα σχεδίαση. Στα highlight της αναβάθμισης σίγουρα συγκαταλέγονται οι νέοι προβολείς, η νέα αιωρούμενη οθόνη αφής στο εσωτερικό και φυσικά η νέα μεγαλύτερη μπαταρία στην έκδοση plug-in hybrid, η οποία με την σειρά της προσφέρει και μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία.

Διακριτικές αλλαγές και πιο high tech εσωτερικό στο νέο Velar

Μια νέα μάσκα συνδυάζεται με τη χαρακτηριστική “αιωρούμενη” οροφή, την ενιαία μεσαία γραμμή και τις χωνευτές πτυσσόμενες χειρολαβές θυρών που αποτελούν συστατικά μίας άκρως ελκυστικής οικογένειας πολυτελών SUV. Οι νέοι εξαιρετικά λεπτοί προβολείς Pixel LED χαρίζουν μία τεχνική (high-tech) εμφάνιση που θυμίζει κόσμημα σύμφωνα με τον κατασκευαστή και βελτιστοποιημένη ορατότητα, ενώ η εξωτερική εμφάνιση ενισχύεται από έναν νέο πίσω προφυλακτήρα στο χαμηλότερο τμήμα του και σκούρες πινελιές.

Το Range Rover Velar πρωτοστάτησε στην μινιμαλιστική σχεδιαστική φιλοσοφία της οικογένειας Range Rover και προάγει αυτή την προσέγγιση σε νέα επίπεδα στο εσωτερικό. Η νέα, αιωρούμενη, κυρτή γυάλινη οθόνη αφής 11,4 ιντσών είναι ενσωματωμένη στην κεντρική κονσόλα, παρέχοντας άμεσο και διαισθητικό έλεγχο όλων των βασικών λειτουργιών του οχήματος.

Δείτε ακόμη: Τέλος στην αγωνία εύρεσης τσιπ βάζει η Jaguar Land Rover! [video]

Με το 80 % του συνόλου των ECU του οχήματος - που καλύπτουν το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Pivi Pro, τους χάρτες πλοήγησης, τα ενσωματωμένα συστήματα διάγνωσης, καθώς και τα συστήματα πλαισίου και μετάδοσης κίνησης - να μπορούν να ενημερώνονται ασύρματα, το Range Rover Velar είναι σε θέση να ενημερώνεται με το πιο πρόσφατο λογισμικό ‘Over The Air’ χωρίς να χρειάζεται επίσκεψη σε συνεργείο.

Το μεσαίο πολυτελές SUV διαθέτει μία πλήρη σουίτα τεχνολογιών που προάγει κυρίως την άνεση των επιβατών, καθιστώντας το ακόμα πιο επιθυμητό. Το ανανεωμένο μοντέλο προσφέρει επίσης την πιο αθόρυβη καμπίνα στην κατηγορία του όσον αφορά στο θόρυβο από το δρόμο, χάρη στις βελτιωμένες τεχνολογίες, συμπεριλαμβανομένου του πρωτοποριακού συστήματος Active Road Noise Cancellation. Αυτή η τεχνολογία ανιχνεύει τις εξωτερικές συχνότητες και παράγει αυτόματα αντίθετα ηχητικά κύματα μέσω του ηχοσυστήματος του οχήματος, μειώνοντας τα συνολικά επίπεδα θορύβου στο εσωτερικό κατά τουλάχιστον 4dB - κάτι που ισοδυναμεί με τη μείωση της έντασης του ήχου κατά τέσσερα βήματα.

Δείτε ακόμη: Δοκιμή Range Rover Sport P400

Με νέα μπαταρία μεγαλύτερης χωρητικότητας η έκδοση PHEV

Το plug-in υβριδικό Velar P400e είναι πιο ικανό από ποτέ, με μεγαλύτερη αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία η οποία πλέον φτάνει τα 64 km. Η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έχει αυξηθεί πάνω από 20% από την προηγούμενη των 53 km χάρη στη μεγαλύτερη μπαταρία των 19,2kWh. Θυμίζουμε ότι το P400e είναι ένα από τα ελάχιστα plug-in υβριδικά οχήματα με δυνατότητα ταχείας φόρτισης συνεχούς ρεύματος (DC), για φόρτιση από 0-80% μέσα σε μόλις 30 λεπτά εκτός σπιτιού με τη χρήση ενός φορτιστή 50kW. Στο σπίτι, μπορεί να φορτίσει από 0-100% χρησιμοποιώντας φορτιστή εναλλασσόμενου ρεύματος (AC) ισχύος 7kW σε περίπου δυόμισι ώρες.

Το κοινό μπορεί επίσης να επιλέξει από κινητήρες βενζίνης και diesel της γενιάς Ingenium, οι οποίοι διακρίνονται για την ομαλή λειτουργία τους και υιοθετούν ήπια υβριδική τεχνολογία που ενισχύει την αποδοτικότητα καυσίμου και τις επιδόσεις. Χρησιμοποιούν μια ενσωματωμένη γεννήτρια/μίζα με ιμάντα (BiSG) για την ανάκτηση ενέργειας που συνήθως χάνεται κατά την επιβράδυνση. Αποθηκεύεται σε μια μπαταρία ιόντων λιθίου 48 volt που βρίσκεται κάτω από τον πίσω χώρο φόρτωσης. Η ενέργεια μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί για υποστήριξη της επιτάχυνσης, ενώ προσφέρει επίσης μια βελτιστοποιημένη και πιο άμεση σε απόκριση λειτουργία του συστήματος start-stop.

Τεχνολογικά προηγμένα ήπια υβριδικά σύνολα βενζίνης και diesel

Ο 6κύλινδρος βενζινοκινητήρας των 3 λίτρων διατίθεται σε δύο εκδόσεις ισχύος. Η P340 αποδίδει ισχύ 340 PS και ροπή 480 Nm, ενώ η ισχυρότερη έκδοση P400 αποδίδει 400 PS και ροπή 550 Nm. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας των 2 λίτρων διαθέτει τώρα ένα νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με πιο ομαλή διαδοχή για τις οκτώ σχέσεις του. Η έκδοση P250 αποδίδει 250 PS και ροπή 365 Nm.

Περνώντας στα πετρελαιοκίνητα σύνολα, ο 6κύλινδρος D300 των 3 λίτρων αποδίδει 300 PS και ροπή 650 Nm. Διαθέτει δύο τούρμπο με σειριακή διάταξη και ένα προηγμένο σύστημα μετεπεξεργασίας καυσαερίων, με εκπομπές CO2 από 188 g/km και κατανάλωση καυσίμου 7,2 lt/100km. Ο τετρακύλινδρος D200 Ingenium diesel των 2 λίτρων, αποδίδει 204 PS με εκπομπές CO2 από 168 g/km και κατανάλωση καυσίμου έως και 6,4 lt/100km.

Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν μεταξύ των εκδόσεων Velar S, Dynamic SE, Dynamic HSE και Autobiography, με το μοντέλο ν είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία.