5+1 Ford χωρίς τέλη κυκλοφορίας

Τα τέλη κυκλοφορίας είναι ένα έξοδο που κάθε Δεκέμβριο εμφανίζεται σχεδόν σε όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, όμως ο νόμος είναι δομημένος με τέτοιον τρόπο ώστε τα μοντέλα που μολύνουν λιγότερο το περιβάλλον να εξαιρούνται, δημιουργώντας έτσι ένα κίνητρο ώστε ο τελικός καταναλωτής να τα προτιμήσει. Απώτερος στόχος αυτών των κινήτρων είναι να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων από τα αυτοκίνητα, καθώς οι καθημερινές μετακινήσεις όλων μας είναι υπεύθυνες για μεγάλο ποσοστό της μόλυνσης του αέρα, ειδικά όταν πρόκειται για αστικό περιβάλλον.

Το όριο κάτω από το οποίο ένα αυτοκίνητο δεν πληρώνει Τέλη κυκλοφορίας είναι τα 122 gr CO2/km. Μέχρι αυτή την τιμή απαλλάσσεται, ενώ από τα 123 gr CO2/km και πάνω υπάρχει επιβάρυνση. Η Ford διαθέτει μία πλήρη γκάμα μοντέλων τα οποία εκμεταλλεύονται το νομικό πλαίσιο ώστε να προσφέρουν στους ιδιοκτήτες τους ένα έξοδο λιγότερο κάθε Δεκέμβριο.

Ford Fiesta

Το Ford Fiesta διατίθεται με δύο κινητήρες, 1,0 λίτρου με 125 ίππους και 1,5 λίτρων με 200 ίππους, εκ των οποίων μόνο ο πρώτος μπορεί και κρατάει τις εκπομπές ρύπων κάτω από το όριο που ορίζει ο νόμος με τιμή που ξεκινάει από 22.502 ευρώ. Ωστόσο, αυτός ο κινητήρας είναι η επιλογή των περισσότερων, καθώς εκείνος με τους 200 ίππους τοποθετείται στην έκδοση ST η οποία απευθύνεται σε πιο ειδικό κοινό.

Διαβάστε εδώ την δοκιμή του Ford Fiesta

Ford Puma

Το Puma είναι το πιο μικρό crossover μοντέλο της αμερικανικής μάρκας. Εδώ οι επιλογές κινητήρων είναι τρεις, με τον 1,0 λίτρου να αποδίδει 125 και 155 ίππους, ενώ στο Puma ST εκείνος των 1,5 λίτρων φτάνει τους 200 ίππους, όμως από τα τρία σύνολα μόνο εκείνο των 125 ίππων ικανοποιεί τα όρια του νόμου, καθώς εκπέμπει 121 gr CO2/km. Η τιμή του ξεκινά από τα 26.313 ευρώ.

Διαβάστε εδώ την δοκιμή του Ford Puma

Ford Focus / Ford Focus Active

Το Ford Focus προσφέρει σε όποιον το αποκτήσει τη δυνατότητα να απαλλαγεί από τα Τέλη κυκλοφορίας τόσο στην κανονική, όσο και στην crossover εκδοχή του με την ονομασία Focus Active. Στο κανονικό Focus ο υποψήφιος αγοραστής είτε επιλέξει την έκδοση 1,0 λίτρου με τους 125 ίππους, είτε εκείνη του 1,0 λίτρου με τους 155 ίππους, θα έχει το ίδιο όφελος. Αντίθετα, στο Focus Active η επιλογή περιορίζεται στην εκδοχή των 155 ίππων, καθώς ο μικρότερης ισχύος βενζινοκινητήρας δεν προσφέρεται. Το Focus ξεκινά από τα 28.070 ευρώ, ενώ το Focus Active από τα 29.339 ευρώ.

Διαβάστε εδώ την δοκιμή του Ford Focus και εδώ του Ford Focus Active

Ford Kuga

Μπαίνοντας στα καθαρά SUV κομμάτια της αγοράς, αν και το Kuga είναι λόγω όγκου και βάρους έχει αυξημένες εκπομπές ρύπων, διαθέτει μία έκδοση η οποία μολύνει σημαντικά λιγότερο από το όριο του νόμου, ενώ ταυτόχρονα προσφέρει υψηλές επιδόσεις. Πρόκειται για το plug-in υβριδικό σύνολο το οποίο έχει βενζινοκινητήρα 2,5 λίτρων, με τη συνδυαστική απόδοση να φτάνει τους 225 ίππους και τις εκπομπές ρύπων να περιορίζονται στα 22 gr CO2/km, με την τιμή του να ξεκινά από τα 49.990 ευρώ.

Διαβάστε εδώ την δοκιμή του Ford Kuga

Ford Explorer

Αν και το Explorer είναι ένα θηριώδες SUV της Ford με αυξημένες ανάγκες σε καύσιμο και κατά συνέπεια με ανεβασμένες τιμές ρύπων, ταυτόχρονα μπορεί και απαλλάσσεται από τα Τέλη κυκλοφορίας, χάρη στα «θαύματα» που κάνει το plug-in υβριδικό σύνολό του, προσφέροντας παράλληλα περίσσεια ισχύος στον οδηγό. Συγκεκριμένα, το σύνολο που έχει V6 βενζινοκινητήρα 3,0 λίτρων φτάνει τους 457 ίππους σε απόδοση, ενώ οι εκπομπές περιορίζονται στα 71 gr CO2/km, ενώ η τιμή του ξεκινά από τα 96.396 ευρώ.

Διαβάστε εδώ την δοκιμή του Ford Explorer

Ford Mustang Mach-E

Φυσικά από τη λίστα με τα Ford που δεν πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας δε θα μπορούσε να λείπει η Mustang Mach-E, το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας το οποίο όπως όλα τα ηλεκτρικά μπορεί και κινείται χωρίς να εκπέμπει ρύπους. Ταυτόχρονα, προσφέρει υπεραρκετή ισχύ στον οδηγό με εκδόσεις από 269 μέχρι και 487 ίππους, σε πισωκίνητες αλλά και τετρακίνητες επιλογές. Η τιμή εκκίνησης της Mustang Mach-E είναι στα 63.779 ευρώ.

Διαβάστε εδώ την δοκιμή του Ford Mustang Mach-E