Νέες BMW Σειρά 5 και i5 στην Ελλάδα: Αναλυτικά τιμές και εκδόσεις

Την εμπορική της πορεία στην χώρα μας ξεκινά η ολοκαίνουργια Σειρά 5 και είναι ήδη διαθέσιμες οι τιμές όλων των εκδόσεων.

Στέλιος Παππάςστις 26.05.2023

Δες πρώτος τα νέα του GOCAR στο

Ενώ ακόμα καλά καλά δεν έχουμε «χωνέψει» την παρουσίαση της νέας BMW Σειρά 5, ο ελληνικός αντιπρόσωπος έχει ήδη διαθέσιμο στην επίσημη ιστοσελίδα του τον τιμοκατάλογο του νέου μοντέλου, αλλά και τον διαμορφωτή. Εκεί βρίσκουμε τις τιμές για όλες τις εκδόσεις με τις οποίες θα λανσαριστεί το γερμανικό πολυτελές μοντέλο τόσο ως αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης αλλά και ως ηλεκτρικό, με την ονομασία i5. Στην εγχώρια αγορά η τιμή εκκίνησης έχει οριστεί στις 66.700 € για την βασική έκδοση βενζίνης 520i.

Με τι κινητήρες θα διατίθεται στην Ελλάδα η νέα BMW Σειρά 5;

Προς το παρόν στον τιμοκατάλογο βρίσκουμε μόνο τις ήπια υβριδικές εκδόσεις βενζίνης και diesel αλλά και τις αμιγώς ηλεκτροκίνητες της i5. Στην βάση της γκάμας όπως προαναφέραμε βρίσκεται η 520i που χρησιμοποιεί ένα ήπια υβριδικό 4κύλινδρο σύνολο 2 λίτρων με απόδοση 208 ίππους και 310 Nm ροπή, ενώ συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Το συγκεκριμένο μοντέλο σύμφωνα με την BMW ολοκληρώνει το σπριντ έως τα πρώτα 100 km/h από στάση σε 7,5 sec ενώ δεν σταματά να επιταχύνει έως και τα 230 km/h. Από πλευράς κατανάλωσης η μέση τιμή σε κύκλο WLTP φτάνει τα 5,7 lt/100km.

Περνώντας στα πετρελαιοκίνητα σύνολα, η 520d κάνει την αρχή στην εμπορική πορεία της νέας «5άρας» με την διαφορά ότι είναι διαθέσιμη τόσο με πισωκίνητη διάταξη αλλά και με τετρακίνηση τεχνολογίας xDrive. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένα 2λιτρο 4κύλινδρο σύνολο απόδοσης 197 ίππων και 400 Nm, ενώ για ακόμη μία φορά το σασμάν είναι αποκλειστικά αυτόματο 8 σχέσεων. Οι επιδόσεις είναι παρόμοιες με αυτές της βενζινοκίνητης έκδοσης με την 520d να χρειάζεται 7,3 sec για το 0-100 km/h ασχέτως μετάδοσης, ενώ η τελική αγγίζει τα 233 km/h στην πισωκίνητη και τα 228 km/h σε αυτή με το σύστημα xDrive. Από πλευράς κατανάλωσης και τα δύο πετρελαιοκίνητα μοντέλα έρχονται κάτω από την 520i με τις τιμές να είναι 5,1 lt/100km (RWD) και 5,5 lt/100km (xDrive), αντίστοιχα.

Αργότερα θα προστεθούν κι άλλες εκδόσεις βενζίνης και diesel ενώ φυσικά από την γκάμα δεν θα λείψουν και τα plug-in hybrid σύνολα 530e και 550e.

Ποιες εκδόσεις θα δούμε στην BMW i5;

Μαζί με το λανσάρισμα της νέας Σειράς 5 έχουμε και την πρώτη εμφάνιση της ολοκαίνουργιας αμιγώς ηλεκτροκίνητης i5. Η μπερλίνα μηδενικών ρύπων έρχεται στην Ελλάδα στις εκδόσεις eDrive40 και M60 xDrive. Στην πρώτη περίπτωση έχουμε έναν ηλεκτροκινητήρα συνδεδεμένο με τον πίσω άξονα ο οποίος αποδίδει 340 ίππους και 400 Nm ροπή. Η κορυφαία M60 xDrive από την άλλη έρχεται για να ταράξει τα δεδομένα καθώς συνδυάζει το ίδιο ηλεκτρικό μοτέρ με ακόμη ένα απόδοσης 261 ίππων στον εμπρός άξονα, έτσι ώστε να φτάσει μία συνδυαστική ισχύ της τάξης των 601 ίππων και 820 Nm.

Τα παραπάνω ηλεκτρικά μοντέλα συνδυάζονται με την ίδια μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 81,2 kWh, χαρίζοντας έτσι αυτονομία που αγγίζει τα 582 km στην μικρότερη eDrive40 και 516 km στην κορυφαία M60 xDrive. Για την φόρτιση τους τώρα μπορεί να φροντίσει είτε ένας απλός φορτιστής 11 kW για να γεμίσει την μπαταρία σε λίγο περισσότερο από 8 ώρες ή ένας ταχυφορτιστής έως και 205 kW. Στην περίπτωση του τελευταίου η φόρτιση από το 10% έως το 80% μπορεί να γίνει σε μισή ώρα. Τέλος, να πούμε πως στην περίπτωση της i5 M60 xDrive υπάρχει και η δυνατότητα φόρτισης σε wallbox ισχύος 22 kW με την πλήρη φόρτιση στην προκειμένη περίπτωση να διαρκεί 4 ώρες και 15 λεπτά.