Παγιδεύτηκε Tesla σε καράβι στην Ελλάδα λόγω update; Όλη η αλήθεια για το viral post

Στο Twitter ανέβηκε μία ιστορία που αφορά ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο Tesla, η οποία αποτελεί απόδειξη των προβλημάτων που συνοδεύουν την ιδιοκτησία ηλεκτρικών αυτοκινήτων ή μοντέλων της Tesla (ανάλογα το πρίσμα μέσα από το οποίο βλέπει τις  καταστάσεις κάποιος).

Είναι όμως έτσι τα πράγματα; Πόσο πιθανό είναι να συνέβη όντως αυτή η ιστορία κι αν συνέβη ποιος φταίει; Ο οδηγός ή το αυτοκίνητο; Πάμε να δούμε.

Τι λέει για το Tesla στο καράβι το post στο Twitter

Η ιστορία που ανέβηκε στο Twitter διαδραματίζεται κατά πάσα πιθανότητα στην Ελλάδα, τουλάχιστον αυτό καταλαβαίνουμε εμείς από τα συμφραζόμενα και από το προφίλ του χρήστη που έκανε την αρχική ανάρτηση.

Σύμφωνα με όσα αναφέρει, ένα Tesla επιβιβάστηκε σε ένα καράβι. Όταν το καράβι έφτασε στον προορισμό του κι ήταν η σειρά του Tesla να βγει, ο οδηγός είπε ότι το αυτοκίνητο δεν μπορεί να μετακινηθεί, καθώς εκείνη τη στιγμή έκανε update.

Δείτε ακόμα: Συντριβή Audi, BMW, Mercedes από την Tesla, ακόμα και στη Γερμανία!

Οι εργαζόμενοι στο καράβι πρότειναν στον οδηγό να λύσει το χειρόφρενο για να το σπρώξουν, αλλά φυσικά δεν ήταν ούτε αυτό εφικτό. Το αποτέλεσμα ήταν το αυτοκίνητο να μείνει ακίνητο, το καράβι να ξεκινήσει για το ταξίδι της επιστροφής και τελικά ο οδηγός και η συνοδηγός να βρεθούν πίσω, εκεί από όπου ξεκίνησαν.

Μπήκε στο πλοίο με τη γκόμενα και το Τesla.
Φτάσαμε, ελάτε να βγούμε του λέμε,
δεν ξεκινάει λέει.
Γιατί;
Κάνει αναβάθμιση λογισμικού!
Ωραία, λύσε χειρόφρενο να το σπρώξουμε έξω.
Δεν κατάλαβες δεν λειτουργεί τίποτα.
Οκ θα σε γυρίσουμε πίσω.
Τον επιστρέψαμε 🤷‍♂️

— Mykland13 (@Mykland_g13) July 30, 2023

 

Αλήθεια ή ψέματα η ιστορία με το Tesla και το καράβι;

Διαβάζοντας την ιστορία κάποιος μπορεί να γελάσει ή ακόμα και να σκεφτεί ότι όλο αυτό αποτελεί ακόμα μία απόδειξη για την ανεπάρκεια των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ωστόσο, σε κάθε ανάλογη ιστορία, ό,τι όχημα κι αν αφορά (αυτοκίνητο, δίκυκλο, φορτηγό, ηλεκτρικό ή με θερμικό κινητήρα) τίθεται το εξής ερώτημα. Είναι η ιστορία αληθινή;

Όσον αφορά την συγκεκριμένη, η ιστορία θα μπορούσε να είναι αληθινή, όμως μόνο υπό πάρα πολύ συγκεκριμένες συνθήκες. Επιπλέον, γνωρίζοντας πώς γίνεται το update σε ένα Tesla, η μόνη πιθανότητα για να συμβούν όσα αναφέρει η ιστορία, είναι να έχει κάνει μία σειρά λαθών ο οδηγός. Οπότε ναι, θα μπορούσε να συμβεί, αλλά…

Οι δικλείδες ασφαλείας των αυτοκινήτων όταν είναι να κάνουν update

Κάθε αυτοκίνητο που μπορεί να λάβει αναβαθμίσεις (update) μέσω internet έχει μια σειρά από δικλείδες ασφαλείας, ώστε να μην προκύπτουν περιστατικά όπως αυτό. Τα updates μέσω internet ή OTA όπως είναι η ονομασία τους (Over-The-Air) είναι ένα χαρακτηριστικό που πλέον δεν μπαίνει μόνο στα ηλεκτρικά ή μόνο σε Tesla, αλλά το υιοθετούν πάρα πολλές εταιρείες, σε πολλά μοντέλα, τα οποία μπορεί να είναι ηλεκτρικά, βενζίνη, diesel ή οποιοδήποτε άλλο καύσιμο. Ανάμεσα σε αυτές τις εταιρείες είναι οι BMW, Mercedes, Volvo, Volkswagen, Skoda, Toyota και πολλές ακόμα. Η λίστα περιλαμβάνει σχεδόν όλες τις μάρκες της αγοράς.

Άσχετα από τις δικλείδες ασφαλείας που βάζει η κάθε εταιρεία, υπάρχει μία που εφαρμόζουν σχεδόν όλες: Το update γίνεται μόνο όταν το αυτοκίνητο είναι συνδεδεμένο σε Wi-Fi. Αυτό το κάνουν ώστε να εξασφαλίσουν ότι το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο και δεν βρίσκεται σε κίνηση. Σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα πλέον έχουν (ή μπορούν να έχουν) internet και μέσω δικτύου κινητής τηλεφωνίας, όμως δεν το χρησιμοποιούν ποτέ για update.

Επιπλέον, στα Tesla αλλά και στα περισσότερα από τα άλλα αυτοκίνητα, η έναρξη του update δεν γίνεται αυτόματα, προκειμένου να μην δημιουργηθεί πρόβλημα στην καθημερινότητα του χρήστη. Ο χρήστης λαμβάνει ειδοποίηση ότι υπάρχει διαθέσιμο ένα νέο update, αλλά η εγκατάσταση θα γίνει μόνο όταν δοθεί η σχετική εντολή, είτε από το κινητό μέσω της σχετικής εφαρμογής, είτε μέσω της οθόνης του αυτοκινήτου.

Ακόμα, πριν ξεκινήσει το update υπάρχει μία ειδοποίηση ότι το αυτοκίνητο δεν θα μπορεί να κινηθεί για μια περίοδο 20-50 λεπτών. Προκειμένου να ξεκινήσει η διαδικασία, λοιπόν, ο χρήστης πρέπει να πατήσει ΟΚ και να δηλώσει ότι συμφωνεί 3 – 4 φορές, μπορεί και περισσότερες, άρα αποκλείεται η πιθανότητα να δοθεί η εντολή κατά λάθος.

Επιπλέον, το update ως διαδικασία χωρίζεται σε δύο μέρη. Στο πρώτο γίνεται το κατέβασμα των απαραίτητων αρχείων, ενώ στο δεύτερο γίνεται η εγκατάσταση. Όσο διαρκεί το πρώτο κομμάτι της διαδικασίας, ο χρήστης μπορεί να το διακόψει και να χρησιμοποιήσει το αυτοκίνητό του κανονικά. Η ακινητοποίηση του αυτοκινήτου γίνεται μόνο κατά τη φάση της εγκατάστασης, δηλαδή στο δεύτερο κομμάτι της διαδικασίας.

Αν η ιστορία είναι αληθινή, φταίει ο οδηγός και όχι το Tesla

Τα παραπάνω δείχνουν ξεκάθαρα ότι κατά πάσα πιθανότητα, η ευθύνη βαραίνει εξ’ ολοκλήρου τον οδηγό. Μάλλον θεώρησε ότι ο χρόνος που θα παρέμενε μέσα στο καράβι θα ήταν αρκετός για να ολοκληρωθεί το update. Τι έκανε λοιπόν; Έδωσε τη συγκατάθεσή του να προχωρήσει το update και ζήτησε από το αυτοκίνητο να συνδεθεί στο Wi-Fi του καραβιού (αν είχε) ή έκανε hotspot το κινητό του, ώστε να το ξεγελάσει ότι βρίσκεται σε κάποιον σταθερό χώρο. Οπότε, το αυτοκίνητο έκανε απλώς αυτό που του ζήτησε ο χρήστης.

Φροντίζουμε να ενημερωνόμαστε για το αυτοκίνητό μας

Τα αυτοκίνητα στην εποχή μας έχουν πάρα πολλές δυνατότητες. Από το πιο φτηνό μοντέλο της αγοράς, μέχρι το πιο ακριβό, άσχετα από τον τύπο του κινητήρα, τα αυτοκίνητα συνοδεύονται πλέον από ογκώδη manual, είτε σε έντυπη είτε σε ψηφιακή μορφή. Ο σκοπός των manual είναι να περιγράφουν λεπτομερώς όλες τις δυνατότητες των αυτοκινήτων, οι οποίες είναι πολλές.

Στα μοντέλα στα οποία το manual είναι διαθέσιμο και σε ψηφιακή μορφή μέσω της οθόνης του αυτοκινήτου, είναι εύκολη η αναζήτηση για το οποιοδήποτε ζήτημα. Ακόμα κι αν δεν ήξερε ο οδηγός τις συνέπειες του update, θα μπορούσε να έχει διαβάσει το αντίστοιχο κομμάτι του manual. Όταν δεν ξέρουμε κάτι, ρωτάμε για να το μάθουμε ή το ψάχνουμε. Ωστόσο, ο συγκεκριμένος μάλλον ήξερε τι έκανε, δεδομένου ότι μπήκε στη διαδικασία να «κοροϊδέψει» το αυτοκίνητο, συνδέοντάς το σε ένα Wi-Fi (καραβιού ή hotspot από το κινητό, δεν έχει σημασία).