Xiaomi SU7: Παρουσιάστηκε επίσημα το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της μάρκας

Η Xiaomi είχε ανακοινώσει εδώ και περίπου τρία χρόνια ότι θα μπει στον χώρο της κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Τώρα έφτασε η στιγμή να υλοποιήσει εκείνη την ανακοίνωση, με την παρουσίαση του πρώτου της ηλεκτρικού αυτοκινήτου, το οποίο ονομάζεται SU7.

Το νέο ηλεκτρικό sedan έρχεται να διεκδικήσει μια θέση στην κορυφή της κατηγορίας του, διαθέτοντας δυναμικό στιλ, κορυφαία τεχνολογία και εντυπωσιακή αυτονομία.

Δυναμικός Σχεδιασμός και Τεχνολογία για το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Xiaomi

Το SU7 εντυπωσιάζει με τις σύγχρονες γραμμές του αμαξώματος, το δυναμικό εμπρός μέρος με τα μεγάλα φώτα LED και την επιβλητική πίσω όψη. Το μήκος του αμαξώματος φτάνει τα 4.997 mm, το πλάτος τα 1.963 mm και το ύψος τα 1.455 mm. Το μεταξόνιο του αυτοκινήτου αγγίζει τα 3.000 mm, εξασφαλίζοντας άνεση για τους επιβάτες.

Δείτε ακόμα: Η Xiaomi μπαίνει και επίσημα στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Στοιχείο που ξεχωρίζει ιδιαίτερα είναι ο πάρα πολύ χαμηλός αεροδυναμικός συντελεστής, ο οποίος είναι μόλις 0,195 Cd. Αυτό εξασφαλίζει ελάχιστες αντιστάσεις από τον αέρα και συμβάλει στην πολύ μεγάλη αυτονομία.

Στο εσωτερικό, το SU7 ξεδιπλώνει ένα υπερσύγχρονο περιβάλλον με άνεση και πολυτέλεια. Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει μια τεράστια οθόνη αφής 16,1 ιντσών με ανάλυση 3k, ενώ δύο μικρότερες οθόνες 7,1 ιντσών προσφέρουν ψυχαγωγία στους πίσω επιβάτες.

Το SU7 εξοπλίζεται με το προηγμένο λειτουργικό σύστημα HyperOS της Xiaomi, το οποίο βασίζεται στον επεξεργαστή Qualcomm Snapdragon 8295. Για την υποστήριξη των προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης (ADAS) και αυτόνομης οδήγησης, το SU7 διαθέτει το σύστημα Xiaomi Pilot, που βασίζεται στον επεξεργαστή Nvidia Orin-X με υπολογιστική ισχύ 508 TOPS.

Επιδόσεις και Αυτονομία του Xiaomi SU7

Το SU7 θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις, την βασική SU7 με κίνηση στους πίσω τροχούς και την κορυφαία SU7 Max με τετρακίνηση.

Η βασική έκδοση SU7 εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 220 kW (300 ίπποι) και ροπής 400 Nm, επιτυγχάνοντας επιτάχυνση 0-100 km/h σε 5,28 δευτερόλεπτα και αυτονομία 668 km σύμφωνα με τον κύκλο δοκιμών CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle).

Η κορυφαία έκδοση SU7 Max απογειώνει τις επιδόσεις με δύο ηλεκτροκινητήρες συνδυαστικής απόδοσης 495 kW (673 ίπποι) και ροπής 838 Nm, επιτυγχάνοντας επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 2,78 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα 265 km/h. Η αυτονομία του SU7 Max φτάνει τα εντυπωσιακά 800 km σύμφωνα με τον ίδιο κύκλο δοκιμών.

Εκτός από τον χαμηλότατο αεροδυναμικό συντελεστή που είδαμε νωρίτερα, η πολύ μεγάλη αυτονομία οφείλεται σε μεγάλο βαθμό και στην αυξημένη μπαταρία. Στην έκδοση SU7 έχει χρησιμοποιηθεί η Qilin της CATL με χωρητικότητα 73,6 kWh. Στην έκδοση SU7 Max η μπαταρία είναι και πάλι κατασκευασμένη από την CATL, τύπου NMC με χωρητικότητα 101 kWh. Η τελευταία μπορεί σε 5 λεπτά να τραβήξει ρεύμα που είναι αρκετό για 220 km, ενώ 15 λεπτά φόρτισης είναι αρκετά για την παροχή 510 km αυτονομίας.

Παραγωγή και Τιμή του πρώτου μοντέλου της Xiaomi

Η Xiaomi έχει προγραμματίσει την έναρξη της μαζικής παραγωγής του SU7 για το πρώτο εξάμηνο του 2024. Η τιμή του μοντέλου δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη, ωστόσο ο CEO της Xiaomi, Lei Jun, διαβεβαίωσε ότι δεν θα είναι στα επίπεδα των 140.000 yuan (17.813 ευρώ) όπως ακούγεται, τονίζοντας την υψηλή τεχνολογία που ενσωματώνει το αυτοκίνητο.

Το SU7 φιλοδοξεί να καθιερωθεί ως ένα κορυφαίο ηλεκτρικό sedan, προσφέροντας προηγμένη τεχνολογία, δυναμικές επιδόσεις και εντυπωσιακή αυτονομία. Η Xiaomi έχει θέσει υψηλούς στόχους και το SU7 αποτελεί το πρώτο βήμα σε αυτή την φιλόδοξη προσπάθεια.