Εγνατία Οδός: Αυξάνονται 2,5 φορές τα διόδια

Τα υπουργεία Υποδομών και Οικονομίας υπέγραψαν την Κοινή Υπουργική Απόφαση για τις αυξήσεις στα διόδια της Εγνατίας Οδού και πλέον το μόνο που απομένει για να τεθούν σε εφαρμογή τα νέα κόστη στους σταθμούς είναι η δημοσίευση της ΚΥΑ στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης.

Εν τω μεταξύ, αύριο, Πέμπτη (28/3), αναμένεται να υπογραφεί η σύμβαση παραχώρησης μεταξύ του ελληνικού δημοσίου και της κοινοπραξίας ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ΑΕ (75%) – EGIS PROJECTS SA (25%) για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού για χρονική περίοδο 35 ετών.

Αφού παραχωρηθεί ο αυτοκινητόδρομος στους ιδιώτες και φύγει από τον έλεγχο του ελληνικού δημοσίου, τα διόδια θα αυξηθούν έως και 120% σε βάθος τριετίας. Ειδικότερα, το κόστος, από 0,03 ευρώ ανά χιλιόμετρο που είναι σήμερα, θα αυξηθεί αμέσως στα 0,04 € ανά χιλιόμετρο και σε 3 χρόνια σε περίπου 7,5 λεπτά του ευρώ. 

Αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί, λέγεται πως θα καταργηθούν και οι δωρεάν μετακινήσεις στους ανθρώπους των τοπικών κοινωνιών και στους ανέργους.

Στα χέρια ιδιωτών η Εγνατία Οδός

Τα νέα δεδομένα και η παραχώρηση της Εγνατίας Οδού σε ιδιωτική κοινοπραξία, προκάλεσαν την έντονη αντίδραση των εργαζομένων. Στη σχετική ανακοίνωσή τους κάνουν λόγο για προδιαγεγραμμένο έγκλημα σε βάρος του δημοσίου, προκηρύσσοντας απεργία για αύριο Πέμπτη 28 Μαρτίου.

Δείτε ακόμη: Οι τιμές διοδίων σε όλες τις εθνικές οδούς της Ελλάδας το 2024

Αναλυτικά η ανακοίνωση της ΟΣΕΤΕΕ:

«Ενόψει της ανακοίνωσης ημερομηνίας υπογραφής της σύμβασης παραχώρηση της Εγνατίας Οδού και των Καθέτων Αξόνων από το δημόσιο και τον πλειοδότη του διαγωνισμού εκποίησης του παγίου για 35 χρόνια η Ομοσπονδία Συλλόγων Εργαζομένων Τεχνικών Επιχειρήσεων Ελλάδος στο Δ.Σ. της σήμερα 26/03/2024 αποφάσισε ύστερα από συνεργασία με το Σύλλογο Εργαζομένων της ΄΄Εγνατία Οδός ΑΕ΄΄ να προκηρύξει ΑΠΕΡΓΙΑ την Πέμπτη 28/3/2024. Την ίδια ημέρα στις 12 το μεσημέρι θα πραγματοποιηθεί παράσταση διαμαρτυρίας στο Υπουργείο Μακεδονίας Θράκης.

Πρόκειται για ένα προδιαγεγραμμένο έγκλημα σε βάρος του δημόσιου συμφέροντος και της δημόσιας οικονομίας που ξεκίνησε από το 2011 μέσα από αμφισβητούμενες διαδικασίες του ΤΑΙΠΕΔ και συνεχίστηκε μέχρι σήμερα για να φτάσουμε σε αυτό το σημείο υπογραφής της σύμβασης παραχώρησης.

Ο Σύλλογος δημοσίευσε έγκαιρα μελέτη, που επιμελήθηκε από έγκριτους οικονομολόγους, με την οποία αποδείχθηκε το ανυπόστατο και ατεκμηρίωτο της παραχώρησης. Ενημερώσαμε έγκαιρα ότι με τη σύμβαση παραχώρησης το κόστος διοδίων της Εγνατίας Οδού από τα 3 λεπτά ανά χιλιόμετρο θα αυξηθεί σταδιακά σε περίπου 7,5 λεπτά, δηλ. δυόμιση φορές πάνω.

Ζητήθηκε από το Υπουργείο Υποδομών να ορίσει την «Εγνατία Οδός Α.Ε.» ως φορέα εποπτείας της σύμβασης παραχώρησης της Εγνατίας Οδού λόγω της αντικειμενικής τεχνογνωσίας του έργου που μελέτησε, κατασκεύασε και λειτούργησε, ώστε να εκπροσωπεί το Δημόσιο στις δεδομένες μελλοντικές διεκδικήσεις του παραχωρησιούχου, αλλά το Υπουργείο δεν δέχθηκε αλλαγή του σχετικού όρου της σύμβασης πριν την υπογραφή της.

Καλούμε όλους τους εργαζόμενους να υπερασπιστούν μαζί μας το δικαίωμα των Ελλήνων και ξένων πολιτών να διέρχονται από τον μεγαλύτερο αυτοκινητόδρομο της χώρας με ασφάλεια και οικονομία, χωρίς τα πανάκριβα διόδια που μπορεί να υπερδιπλασιαστούν άμεσα λόγω της παραχώρησης.

Να υπερασπιστούν μαζί μας τον μέχρι σήμερα αγώνα μας και να διεκδικήσουν και νέα αντικείμενα υποδομών για την εταιρεία της Βόρειας Ελλάδας που σχεδίασε, υλοποίησε και λειτουργεί όλα αυτά τα χρόνια ένα πάγιο 7 δις που υλοποιήθηκε με δημόσιο χρήμα. ΔΗΜΟΣΙΟ ΣΥΜΦΕΡΟΝ = ΔΗΜΟΣΙΑ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ».