Δες εδώ όλες τις κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων στην Ελλάδα

Η Κίνα έχει δεκάδες μάρκες αυτοκινήτων, με τον αριθμό τους να πλησιάζει ή ακόμα και να ξεπερνάει τις 100. Αρκετές από αυτές έχουν έρθει ήδη στην Ελλάδα, ενώ το επόμενο διάστημα αναμένεται να έρθουν ακόμα περισσότερες.

Είναι λογικό η τόσο δραματική αλλαγή στον χώρο του αυτοκινήτου να δημιουργεί σύγχυση, καθώς είναι δύσκολο για τον οποιονδήποτε να παρακολουθήσει τις εξελίξεις και να έχει ξεκάθαρη εικόνα της αγοράς.

Σε αυτήν τη λίστα έχουμε συγκεντρώσει όλες τις κινεζικές μάρκες που κυκλοφορούν στην Ελλάδα αυτήν τη στιγμή, ταξινομημένες με αλφαβητική σειρά. Πάμε να τις δούμε.

Δείτε ακόμα: Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Η Κίνα ξέφυγε, η Ευρώπη έμεινε πίσω - Υπάρχει ελπίδα;

BAIC

Τα αρχικά της μάρκας προέρχονται από τις λέξεις Beijing Automotive Industry Corporation που ήταν η παλιά ονομασία του ομίλου. Σήμερα έχει μετονομαστεί σε Beijing Automotive Group Co., Ltd. Eίναι ο έκτος μεγαλύτερος στην Κίνα και ανήκει στο κινεζικό κράτος κατά ένα μεγάλο ποσοστό. Στην Ελλάδα έρχεται από την FMS. Δείτε περισσότερα, πατώντας εδώ.

BYD

Η BYD είναι μία από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες που έχει η Κίνα. Στην Ελλάδα έρχεται από τον όμιλο Σφακιανάκη και σήμερα έχει παρουσία με πέντε μοντέλα, τα Dolphin, Atto 3, Atto 2, Seal και Seal U. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

DFSK

Η DFSK θα έρθει στην Ελλάδα από τον όμιλο Σπανός. Δεν έχει ακόμα ενεργή παρουσία στην Ελλάδα, όμως έχει ανακοινωθεί ότι η διάθεση του πρώτου μοντέλου της με την ονομασία DFSK 500 θα ξεκινήσει τον Ιούνιο. Στη συνέχεια θα έρθει το DFSK 600, αλλά και το DFSK E5. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

Dongfeng

Ο όμιλος Dongfeng είναι μία από τις τέσσερις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες που ανήκουν στο κινεζικό κράτος. Η ομώνυμη μάρκα έρχεται στην Ελλάδα από τον όμιλο Σπανός Α.Ε. και ξεκινάει την εμπορική της πορεία με ένα μοντέλο πόλης που ονομάζεται Box. Δείτε περισσότερα, πατώντας εδώ.

Ecocar

Η Ecocar είναι ελληνική εταιρεία με έδρα την Θεσσαλονίκη. Η παρουσία της είναι πολύχρονη όμως η παρουσία της μέχρι τώρα στα τετράτροχα περιοριζόταν στα microcars. Πρόσφατα η εταιρεία έκανε το μεγάλο βήμα και έφερε το πρώτο της αυτοκίνητο. Πρόκειται για το Ecocar Yudo, το οποίο βασίζεται στο κινεζικό Yudo Yuntu. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

Foton

Ανήκει στον όμιλο BAIC και προς το παρόν διαθέτει στην Ελλάδα μόνο το pick up με την ονομασία Tunland G7, το οποίο διατίθεται τόσο με diesel Κινητήρα, όσο και ως ηλεκτρικό. Στην Ελλάδα έρχεται από την FMS.

Jaecoo

Ανήκει στον όμιλο Chery, τον όμιλο με τον μεγαλύτερο όγκο εξαγωγών αυτοκινήτων από την Κίνα. Στην Ελλάδα έρχεται από Emil Frey, μία εταιρεία που ανήκει στον όμιλο Star Automotive που έχει την αντιπροσωπεία της Mercedes-Benz στη χώρα μας. Δείτε περισσότερα, πατώντας εδώ.

Leapmotor

Η Leapmotor είναι μία κινεζική μάρκα που ανήκει στο οικοσύστημα του ομίλου Stellantis. Ο πολυεθνικός όμιλος την πρόσθεσε στο χαρτοφυλάκιό του προκειμένου να μπορεί να προσφέρει φθηνά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Όντως, το Leapmotor T03 είναι το φθηνότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην Ελλάδα, ενώ και το SUV που ονομάζεται Leapmotor C10 προσφέρεται σε πολύ ανταγωνιστική τιμή. Στην Ελλάδα έρχεται από την Italian Motion του ομίλου Βασιλάκη. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

LEVC

Την LEVC τη γνωρίσαμε αρχικά από τα χαρακτηριστικής σχεδίασης βρετανικά ταξί. Η εταιρεία αντιπροσωπεύεται στην Ελλάδα από τον όμιλο Σπανός και διαθέτει ένα μοντέλο. Στην επιβατική έκδοση ονομάζεται TX, ενώ στην επαγγελματική του εκδοχή ονομάζεται VN5. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

Lynk & Co

Η Lynk & Co ήρθε στην Ελλάδα από την εταιρεία SEEAG αρχικά μόνο με ένα μοντέλο, το Lynk & Co 01, όμως στην πορεία προστέθηκε και ένα αμιγώς ηλεκτρικό, το Lynk & Co 02. Η μάρκα έχει ανοίξει ήδη την πρώτη της αντιπροσωπεία, η οποία είναι στο Μαρούσι. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

Maxus

Η Maxus στην Ελλάδα λειτουργεί από ην εταιρεία Automotive Solutions. Η μάρκα έγινε αρχικά γνωστή για τα επαγγελματικά της μοντέλα, όμως διαθέτει και δύο επιβατικά. Πρόκειται για το SUV με την ονομασία Euniq 6 και το MPV με την ονομασία MIFA 9. Ακόμα, το σήμα της Maxus «φοράει» το πρώτο ηλεκτρικό pick up της ελληνικής αγοράς, το T90 EV. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

MG

Η MG εκπροσωπείται από τον όμιλο Συγγελίδη και είναι εκείνη που έχει την μεγαλύτερη γκάμα από τις μάρκες της λίστας. Ταυτόχρονα, είναι και η πιο οικεία στο ελληνικό κοινό, καθώς το όνομα της μάρκας είναι γνωστό εδώ και πολλά χρόνια. Τα μοντέλα που προσφέρει είναι τα ZS, HS, eHS, ZS EV, MG4 και MG5. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

MHero

Η αρχή της μάρκας στην Ελλάδα (που ανήκει στον όμιλο Dongfeng) γίνεται με ένα άκρως εντυπωσιακό και σκληροτράχηλο off road μοντέλο, το MHero 1. Πρόκειται για SUV με ισχύ 1.88 PS, ροπή 1.400 Nm, 3 διαφορικά που κλειδώνουν κατά βούληση, αερανάρτηση με ύψος από το έδαφος έως 33,5 cm, ενεργή τετραδιεύθυνση με λειτουργία crab walk κ.ά. Στην Ελλάδα έρχεται από την εταιρεία Σπανός Α.Ε. Δείτε περισσότερα, πατώντας εδώ.

Omoda

Η Omoda ανήκει στον όμιλο Chery, ο οποίος είναι ο μεγαλύτερος ανάμεσα στους κινεζικούς ομίλους αυτοκινήτων όσον αφορά τον όγκο εξαγωγών που πραγματοποιούν. Την αντιπροσωπεία στην Ελλάδα έχει αναλάβει η Emil Frey, μία εταιρεία που ανήκει στον όμιλο Star Automotive που έχει την αντιπροσωπεία της Mercedes-Benz στη χώρα μας. Το ξεκίνημα της κινεζικής μάρκας στην Ελλάδα θα γίνει με το C-SUV που φέρει την ονομασία Omoda E5, το οποίο διατίθεται τόσο ως ηλεκτρικό, όσο και ως θερμικό. Δείτε περισσότερα, πατώντας εδώ.

Seres

Η Seres είναι στην ελληνική αγορά από τον όμιλο Σπανός, προς το παρόν μόνο με ένα SUV, το Seres 5. Ωστόσο, τον Ιούνιο θα έρθει και ένα δεύτερο SUV, μεγαλύτερων διαστάσεων, το οποίο θα ονομάζεται Seres 7. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

Voyah

Η Voyah ανήκει επίσης στον όμιλο της Dongfeng, όμως εστιάζει περισσότερο στο premium κομμάτι της αγοράς. Η αρχή έγινε με το μεγάλο D-SUV. Voyah Free και το πολυτελές MPV, Voyah Dream. Στην Ελλάδα έρχεται από την εταιρεία Σπανός Α.Ε. Δείτε περισσότερα, πατώντας εδώ.

Smart

H Smart δεν έφυγε ποτέ από την ελληνική αγορά, όμως πλέον έχει τελείως διαφορετικό πρόσωπο, μετά την παρουσίαση των Smart #1 και Smart #3. Η μάρκα εκπροσωπείται στη χώρα μας από τη Star Automotive Ελλάς, την ίδια εταιρεία που εκπροσωπεί και τη Mercedes. Αν και παλιότερα ξέραμε ότι η Smart ανήκει στη Mercedes, εδώ και μερικά χρόνια το 50% έχει μεταβιβαστεί στον κινεζικό όμιλο Geely. Αυτός είναι και ο λόγος που την περιλαμβάνουμε στη λίστα. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

Xpeng

Η Xpeng ήρθε στην Ελλάδα από τον όμιλο Βασιλάκη με τρία μοντέλα για αρχή. Τα G6, G9 και P7. Η Xpeng χαρακτηρίζεται από την τεχνολογική καινοτομία και την εξεύρεση φουτουριστικών λύσεων. Ταυτόχρονα, δηλώνει ανοιχτά ότι ο πρωταρχικός της στόχος είναι η επικράτηση έναντι της Tesla, καθώς θέλει να πάρει από την αμερικανική μάρκα την πρωτοκαθεδρία που απολαμβάνει στην παγκόσμια αγορά. Το G6 είναι το μεγαλύτερο όπλο στην φαρέτρα της, επειδή είναι το μοντέλο που στέκεται απέναντι στο Model Y. Δείτε περισσότερα, πατώντας εδώ.

Το επόμενο διάστημα περιμένουμε να έρθουν στην Ελλάδα κι άλλες μάρκες αυτοκινήτων από τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων του κόσμου, όπως η GAC, η οποία ανήκει στο ίδιο το κινεζικό κράτος και το GOCAR την έχει γνωρίσει ήδη, πηγαίνοντας στην Κίνα όπου είναι η έδρα του ομίλου.