Ελλάδα: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πληρώνουν πιο ακριβό εισιτήριο στο καράβι - Ποια ναυτιλιακή το κάνει;

Η εγκύκλιος του Υπουργείου Ναυτιλίας για όριο φόρτισης 40% στα ηλεκτρικά και plug in hybrid αυτοκίνητα, αλλά και για όριο 50% στα αυτοκίνητα υγραερίου και φυσικού αερίου, έφερε μεγάλη αναστάτωση στις μετακινήσεις.

Τώρα, μία ακτοπλοϊκή εταιρεία προχωρά στο επόμενο βήμα, με πιθανή επίπτωση την αύξηση της αναστάτωσης, καθώς αποφάσισε να χρεώνει ακριβότερα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τα plug in hybrid.

Στο πρόβλημα του 40% για τα ηλεκτρικά, έρχεται να προστεθεί το ακριβότερο εισιτήριο

Αυτό σημαίνει πως ο οδηγός ενός αυτοκινήτου μηδενικών ή πολύ χαμηλών ρύπων, καλείται να πληρώσει περισσότερα χρήματα, ενώ την ίδια στιγμή πρέπει να μεριμνήσει ώστε να φτάσει στο καράβι με την μπαταρία φορτισμένη μέχρι 40%.

Δείτε ακόμα: Ραφήνα: Καπετάνιος διώχνει ηλεκτρικό και πενταμελή οικογένεια από καράβι - Τι μας είπε ο οδηγός;

Προς το παρόν δεν υπάρχει σαφής αιτιολογία για αυτήν την απόφαση από την ακτοπλοϊκή εταιρεία. Βέβαια, η εταιρεία δεν είναι υποχρεωμένη να απολογηθεί γι’ αυτό, καθώς μπορεί να αποφασίζει ελεύθερα για την εμπορική της πολιτική.

Πόσα ευρώ παραπάνω χρεώνεται το ηλεκτρικό αυτοκίνητο στα πλοία της Fast Ferries;

Για να δούμε την διαφορά στην τιμή χρέωσης των ηλεκτρικών και plug in hybrid αυτοκινήτων μπήκαμε στο site της Fast Ferries. Επιλέγοντας τυχαία το δρομολόγιο Ραφήνα – Νάξος, με ημερομηνία μετάβασης στις 17 Ιουνίου και επιστροφής στις 27 Ιουνίου, παρατηρήσαμε ότι η επιβάρυνση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τα plug in hybrid ήταν 10 ευρώ σε κάθε δρομολόγιο.

Με απλά λόγια, ο χρήστης ενός αυτοκινήτου "καθαρής ενέργειας", θα κληθεί να πληρώσει 20 ευρώ περισσότερα για να πάει από την Ραφήνα στη Νάξο και να επιστρέψει.

Ενώ η προώθηση της ηλεκτροκίνησης σύμφωνα με την κυβέρνηση είναι στην κορυφή της ατζέντας, περιπτώσεις όπως η παραπάνω περνάνε το αντίθετο μήνυμα.