H Xiaomi φέρνει το απόλυτο αυτοκίνητο - Με τελική 350 km/h
Αστείρευτη δύναμη, ανθρακονήματα, εξωπραγματικές επιδόσεις και στόχος η κατάκτηση των απόλυτων ρεκόρ. Αυτό είναι το νέο hypercar της Xiaomi, που θέλει να σπάσει τα χρονόμετρα.
- -
- -
Η Xiaomi Auto παρουσίασε το πρωτότυπο, πλήρως ανθρακονημάτινο Xiaomi SU7 Ultra, κατά τη διάρκεια της ετήσιας ομιλίας του ιδρυτή της Xiaomi, Lei Jun. Το SU7 Ultra είναι το πρώτο αυτοκίνητο εξοπλισμένο με τον νέο κινητήρα HyperEngine V8s της Xiaomi.
Το πρωτότυπο SU7 Ultra διαθέτει τρεις κινητήρες, δύο V8s και έναν V6s, που παρέχουν μέγιστη ιπποδύναμη 1.548 ίππων, ξεπερνώντας ακόμα και τα πιο πολυτελή σπορ αυτοκίνητα όπως την Bugatti Chiron των 1.479 ίππων. Ο HyperEngine V8s έχει μέγιστη ταχύτητα 27.200 rpm, μέγιστη ιπποδύναμη 578 ίππων και μέγιστη ροπή 635 Nm, νούμερο που τον καθιστούν τον πιο ισχυρό κινητήρα της Xiaomi και έναν από τους ισχυρότερους, γενικά.
Πανίσχυρη μπαταρία και φρένα για το Xiaomi SU7 Ultra
Επιπλέον, το Xiaomi SU7 Ultra είναι εξοπλισμένο με την μπαταρία υψηλής ισχύος Qilin 2.0 της CATL, η οποία προσφέρει μέγιστη ισχύ 1.330 kW (1.808 ίπποι), ενώ διατηρεί την ισχύ αποφόρτισης στα 880 kW (1.197 ίπποι) ακόμα και στο 20% της χωρητικότητάς της. Η μπαταρία έχει χημεία φωσφορικού σιδήρου (LFP) και υποστηρίζει 897V φόρτιση με ρυθμό 5.2C, επιτρέποντας την επαναφόρτιση σε λιγότερο από 12 λεπτά.
Δείτε ακόμα: Πάτησε Ευρώπη το αυτοκίνητο της Xiaomi - Έχει 673 ίππους!
Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, το Xiaomi SU7 Ultra είναι εξοπλισμένο με υψηλής απόδοσης δαγκάνες από την AP Racing, με έξι έμβολα εμπρός και πίσω και αγωνιστικά τακάκια που αντέχουν θερμοκρασίες άνω των 800 βαθμών.
Επιπλέον, για το φρενάρισμα χρησιμοποιείται και η ανάκτηση ενέργειας. Μόνη της η ανάκτηση μπορεί να προσφέρει επιβράδυνση μέχρι και 0,6G, ενώ η μέγιστη ισχύς φρεναρίσματος όταν εμπλακούν κα τα υδραυλικά φρένα φτάνει τα 2,36G.
Αστραπιαία επιτάχυνση, πολύ υψηλή τελική ταχύτητα για το Xiaomi SU7 Ultra
Το SU7 Ultra επιταχύνει από 0 σε 100 km/h σε μόλις 1,97 δευτερόλεπτα και από 0 σε 200 km/h σε 5,97 δευτερόλεπτα, φτάνοντας τελική ταχύτητα 350 km/h σε μόλις 15 δευτερόλεπτα. Χάρη στην εκτεταμένη χρήση ανθρακονήματος, το βάρος έχει συγκρατηθεί κάτω από τα 1.900 κιλά.
Το σχέδιο του Xiaomi SU7 Ultra είναι αισθητά διαφορετικό από το SU7 που γνωρίζουμε ήδη, με την πιο έντονη αλλαγή να είναι μια μεγάλη πίσω πτέρυγα που παράγει έως 2.145 κιλά κάθετης δύναμης. Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου είναι 5.260/2.064/1.406 mm για Μήκος/Πλάτος/Ύψος, αντίστοιχα, με μεταξόνιο στα 3.000 mm.
Το Xiaomi SU7 Ultra θέλει να σπάσει το απόλυτο ρεκόρ, στην απόλυτη πίστα
Η Xiaomi φιλοδοξεί να καταρρίψει το ρεκόρ για τα τετράθυρα ηλεκτρικά σεντάν στο Nürburgring τον Οκτώβριο. Αυτήν τη στιγμή, το ταχύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο στο Nürburgring είναι το Volkswagen ID.R με χρόνο 6:05.336 λεπτά, ενώ το ταχύτερο τετράθυρο ηλεκτρικό είναι το Porsche Taycan Turbo GT με χρόνο 7:07.55 λεπτά.