Ελλάδα: Το FIAT που σπάει τα ταμεία – Ξεκινά από 15.800 ευρώ και καίει 4,8 lt/100km

Το διαχρονικό μοντέλο της FIAT αποτελεί μία εξαιρετικά επιτυχημένη επιλογή στη μικρή κατηγορία, η οποία εδώ και χρόνια σημειώνει σταθερά υψηλές πωλήσεις. Μάλιστα, πρόκειται και για μια από τις φθηνότερες επιλογές της αγοράς, με τιμές που ξεκινούν από 15.800 €. Αυτό, σε συνδυασμό με την υβριδική τεχνολογία, τις compact διαστάσεις και φυσικά το δημοφιλές όνομα, το έχουν κάνει ανάρπαστο στη μικρή κατηγορία, συγκεντρώνοντας σημαντικά υψηλότερες πωλήσεις από οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο στις κατηγορίες A και A-SUV.

Συγκεκριμένα, με 3.190 ταξινομήσεις μέσα στο διάστημα Ιανουαρίου-Ιουλίου 2024 σύμφωνα με τα στοιχεία του ΣΕΑΑ (Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων), κατέχει το 30,23% των πωλήσεων από το σύνολο των A και A-SUV segments και το εντυπωσιακό 48,55% μέσα στην κατηγορία του (A segment). Το αμέσως επόμενο μοντέλο, το Kia Picanto έχει μόλις 1.187 ταξινομήσεις, ενώ αν συμπεριλάβουμε και τα A-SUV, τότε το μοναδικό αυτοκίνητο που το πλησιάζει σε απόσταση κάτω των 1.000 ταξινομήσεων είναι το Suzuki Ignis με 2.313. Τρίτο έρχεται το Toyota Aygo X με σχεδόν τις μισές από το FIAT (1.665). Ποιο είναι όμως το αυτοκίνητο που κατάφερε να σημειώσει τόσο μεγάλη διαφορά;

Ακούει στο όνομα FIAT Panda, το διαχρονικό μέλος της ιταλικής γκάμας, το οποίο διατίθεται και σε έκδοση Cross. Με τιμές που ξεκινούν από 15.800 €, το Panda συνδυάζει τις συμπαγείς διαστάσεις, τις εύκολες αστικές μετακινήσεις και την οικονομία σε ένα ιδιαίτερα ελκυστικό πακέτο. Να σημειωθεί ότι στην τιμή συμπεριλαμβάνεται 5ετής εργοστασιακή εγγύηση (ή 200.000 km) και πλήρης εξοπλισμός ασφάλειας, άνεσης και τεχνολογίας. Να πούμε πως η έκδοση Cross κοστίζει 16.450 €.

Δείτε ακόμη: Νέο FIAT Grande Panda – Πότε έρχεται Ελλάδα

Κάτω από το καπό βρίσκεται το αποδοτικό ήπιο υβριδικό σύστημα της FIAT με τον κινητήρα βενζίνης 1.000 κυβικών και ηλεκτροκινητήρα BSG 3,6 kW. Η τροφοδοσία του ηλεκτρικού μοτέρ γίνεται από μπαταρία λιθίου τάσης 12 V, η οποία επιτρέπει στο υβριδικό πακέτο να έχει μικρές διαστάσεις και χαμηλό συνολικό βάρος. Η συνολική απόδοση του συστήματος φτάνει τους 70 ίππους με 92 Nm και το κιβώτιο είναι χειροκίνητο με 6 σχέσεις. Συγκριτικά με έναν συμβατικό θερμικό κινητήρα η μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων μπορεί να αγγίξει το 30%, ενώ πολύ σημαντική παράμετρος είναι επίσης η αθόρυβη και πολιτισμένη λειτουργία που ταιριάζει στις αστικές συνθήκες. Για να μιλήσουμε με αριθμούς, η μέση τιμή κατανάλωσης βρίσκεται στα 4,8 lt/100km, ενώ τα 109 g/km CO2 που εκπέμπει το απαλλάσσουν από το χαράτσι των Τελών Κυκλοφορίας.

Πατήστε εδώ για να δείτε αναλυτικά όλα τα στοιχεία εξοπλισμού, τεχνικών χαρακτηριστικών και επιδόσεων για τη βασική έκδοση, ενώ κάνοντας κλικ εδώ μπορείτε να δείτε τις αντίστοιχες πληροφορίες και για την πιο περιπετειώδη έκδοση Cross.