ΟΑΣΘ: Πώς κέρδισε 1,2 εκατ. ευρώ σε 4 μήνες – Τι άλλαξε με τα ηλεκτρικά λεωφορεία;

Τα πρώτα στοιχεία μετά την κυκλοφορία των ηλεκτρικών λεωφορείων στην πόλη της Θεσσαλονίκης, έδωσε στη δημοσιότητα ο ΟΑΣΘ. Σύμφωνα με τον Οργανισμό, στους τέσσερις μήνες που τα 110 ηλεκτρικά λεωφορεία έχουν μπει στον στόλο, η μείωση του πετρελαίου κίνησης ανήλθε στα 828.045 λίτρα σε σύγκριση με πέρυσι.

Ειδικότερα, από τον Ιούνιο έως και τον Σεπτέμβριο του 2023, τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ κατανάλωσαν 3.429.674 λίτρα πετρελαίου. Φέτος, το αντίστοιχο χρονικό διάστημα, η κατανάλωση ήταν 2.601.630 λίτρα, μειωμένη δηλαδή κατά περίπου 24%.

Ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, ως απόρροια της μείωσης στην κατανάλωση πετρελαίου, μείωσε και το κόστος προμήθειας πετρελαίου.

Έτσι, ενώ από τον Ιούνιο έως και τον Σεπτέμβριο του 2023 δαπάνησε 4.174.000 ευρώ για καύσιμα, το 2024 το ποσό «έπεσε» στα 2.962.000 ευρώ. Δηλαδή, σε μόλις τέσσερις μήνες, ο ΟΑΣΘ εξοικονόμησε περισσότερα από 1,2 εκατ. ευρώ.

Ο ΟΑΣΘ θα κερδίσει 3 εκατ. ευρώ σε 1 χρόνο

«Στον αντίποδα», όπως εξηγεί ο διευθυντής Οικονομικών του ΟΑΣΘ, Παύλος Τριχάκης, «ο Οργανισμός αύξησε το κόστος για την κατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος, το οποίο για το τρίμηνο Ιουνίου – Αυγούστου ανήλθε σε 417.000 ευρώ, όταν πέρσι, το αντίστοιχο χρονικό διάστημα ανερχόταν σε 105.000 ευρώ. Και πάλι, όμως, η εξοικονόμηση πόρων και χρημάτων είναι σημαντικότατη». Όπως τονίζει ο κύριος Τριχάκης, το ετήσιο όφελος για τον ΟΑΣΘ εκτιμάται σε 3 εκατ. ευρώ.

Πολύ σημαντικά είναι και τα περιβαλλοντικά οφέλη για τη Θεσσαλονίκη, από τη δρομολόγηση των ηλεκτρικών λεωφορείων. «Τα ηλεκτρικά λεωφορεία μας, πέρα από λειτουργικά, άνετα και αθόρυβα, χαρακτηριστικά που διαπιστώνουν καθημερινά οι επιβάτες μας, είναι μηδενικών εκπομπών ρύπων και υπηρετούν τη βιώσιμη αστική κινητικότητα, καθώς συμβάλλουν στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και άλλων ατμοσφαιρικών ρύπων», αναφέρει ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ, Κώστας Ταγγίρης.

Δείτε ακόμη: Ηλεκτρικά εναντίον diesel - Ποια λεωφορεία καίνε λιγότερο;

Ο ίδιος σημειώνει ότι η κυκλοφορία ενός και μόνο ηλεκτρικού λεωφορείου στη θέση ενός πετρελαιοκίνητου, γλυτώνει μέσα σε έναν χρόνο την ατμόσφαιρα της Θεσσαλονίκης από 8,1 κιλά αιωρούμενων σωματιδίων PM 2,5. «Επομένως τα οφέλη για την ποιότητα του αέρα που αναπνέουμε όλοι μας, είναι ανυπολόγιστα», κατέληξε.