1.500 km με το Suzuki Swift 1.2 Hybrid 82 PS: Πόσο καίει πραγματικά;

Το νέο Suzuki Swift παρουσιάστηκε πρόσφατα και στην ουσία, αποτελεί μια εξέλιξη της φιλοσοφίας του μοντέλου, διατηρώντας μερικά σημαντικά πλεονεκτήματα: την πρακτικότητα, την ευελιξία, την αξιοπιστία και την κατανάλωση καυσίμου. Εφοδιάζεται με έναν τρικύλινδρο ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1.2 λίτρων με 82 PS και 112 Nm, ενισχυμένο μάλιστα με mild hybrid τεχνολογία. Συνοδεύεται από χειροκίνητο 5άρι κιβώτιο και εντός πόλης μείναμε άναυδοι με τις ενδείξεις του trip computer, μέσα από τα περίπου 1.500 km που διανύσαμε. Αστικές διαδρομές, επαρχιακοί, αυτοκινητόδρομος… παντού κινηθήκαμε με το Swift! Πόση βενζίνη μας ζήτησε;

Για αραιές επισκέψεις στο βενζινάδικο

Με χρήση σε ποικιλία συνθηκών, διαφορετικούς οδηγούς και συχνά… επιθετικές διαθέσεις, το Suzuki Swift αρνήθηκε να γράψει πάνω από 4,7 lt ανά 100 km. Αυτή είναι η μέση κατανάλωση της δοκιμής μακράς διάρκειας που πραγματοποιήσαμε, η οποία είναι πολύ εντυπωσιακή αν σκεφτούμε ότι δεν μιλάμε για κάποιο full hybrid μοντέλο. Συνήθως τα πλήρως υβριδικά supermini είναι εκείνα που μας δίνουν τέτοια νούμερα καταναλώσεων και όχι τα mild hybrid. Όμως το Suzuki Swift παίζει το χαρτί του μειωμένου βάρους (από 919 kg) που μεταξύ των υπόλοιπων θετικών χαρακτηριστικών που προσδίδει στο αυτοκίνητο, συγκαταλέγεται και η χαμηλή κατανάλωση.

Να αναφέρουμε ότι σε ταξίδι που πραγματοποιήσαμε με το Suzuki Swift η μέση κατανάλωση σταθεροποιήθηκε στα 5,1 lt ανά 100 km, αναμενόμενα λίγο υψηλότερη από τα 4,7 lt που μετρήσαμε σε μεικτές συνθήκες, λόγω των παρατεταμένα υψηλών ταχυτήτων στον αυτοκινητόδρομο που δεν αποτελεί το ιδανικό περιβάλλον κίνησης για το σύνολο. Πάντως το πεντάρι κιβώτιο δεν είναι ιδιαίτερα κοντό, με την τελευταία σχέση να κρατάει με περίπου 3.000 rpm τα 130 km/h, αναλογία μάλλον μακριά για ατμοσφαιρικό αυτοκίνητο πόλης με κιβώτιο πέντε σχέσεων. Τέλος, να πούμε ότι παρά το μικρό ρεζερβουάρ των 37 λίτρων, η χαμηλή κατανάλωση του μοτέρ εξασφαλίζει αυτονομία πάνω από 700 km.