Τέλος η αναμονή για αυτοκίνητα Toyota – Τι αλλάζει στην Ευρώπη

Η ζήτηση για τα αυτοκίνητα της Toyota κινείται σε υψηλά επίπεδα, με τα εργοστάσια της ιαπωνικής μάρκας στην Ευρώπη θα εργάζονται σε φουλ ρυθμούς προκειμένου να μπορέσουν να ικανοποιήσουν ταχύτερα τους πελάτες. Ωστόσο, ακόμη κι έτσι, η αναμονή διαρκεί κάποιους μήνες.

Προκειμένου να ενισχύσει την παρουσία της και να μειώσει τους χρόνους παράδοσης, η Toyota Motor Europe δημιούργησε ένα από τα μεγαλύτερα κέντρα διανομής στη Γηραιά Ήπειρο, επενδύοντας 17 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για ένα mega hub, το οποίο βρίσκεται στο Κολίν της Τσεχίας και έχει δυνατότητα φιλοξενίας και επεξεργασίας 350.000 αυτοκινήτων ετησίως.

Σε αυτό το κέντρο δεν θα γίνεται κάποια παραγωγή. Από αυτές τις εγκαταστάσεις, οι άνθρωποι της Toyota θα μπορούν να βελτιώσουν την ποιότητα της προσθήκης εξοπλισμού και να παραδίδουν ταχύτερα στους αντιπροσώπους τα οχήματα.

Τι γλυτώνουν οι αντιπρόσωποι της Toyota;

Το σημαντικότερο είναι πως, το hub έχει απευθείας σύνδεση με σιδηροδρομικό δίκτυο, ενώνοντας πολλά από τα εργοστάσια παραγωγής της εταιρείας και συνάμα δίνει ένα επιπλέον πλεονέκτημα χάρη στις υπηρεσίες Pre-Delivery Service-PDS. Με απλά λόγια, δεν χρειάζεται πλέον οι αντιπρόσωποι να κάνουν την προετοιμασία παράδοσης για τους πελάτες, αφού αυτό θα έχει γίνει από το κέντρο της Toyota.

Το νέο mega hub δημιουργήθηκε για να καλύψει τις ανάγκες των αγορών της Κεντρικής Ευρώπης, εξυπηρετώντας σε πρώτη φάση τις χώρες Γερμανία, Αυστρία, Τσεχία, Σλοβακία, Ουγγαρία και Πολωνία.

Δείτε ακόμη: Toyota Yaris Cross: Πού κατασκευάζεται το δημοφιλές B-SUV;

Ο αντιπρόεδρος Εφοδιαστικής Αλυσίδας της Toyota Motor Europe, Jean-Christophe Deville, έκανε λόγο για μια σπουδαία κίνηση στα logistics, με μια εγκατάσταση που αλλάζει τα δεδομένα στις μεταφορές οχημάτων, προσφέρει ταχύτερες και ποιοτικότερες υπηρεσίες, μειώνει τα κόστη και καλύπτει τις προσδοκίες των πελατών για μειωμένους χρόνους από την παραγγελία έως την παράδοση.

Πόσα εργοστάσια έχει η Toyota στην Ευρώπη

Η Toyota Ευρώπης απασχολεί αυτήν τη στιγμή περίπου 25.000 εργαζόμενους, έχοντας επενδύσει πάνω από 11 δισ ευρώ στα 8 εργοστάσια παραγωγής που διαθέτει σε Πορτογαλία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Πολωνία, Τσεχία και Τουρκία.

Μαζί με τη Lexus, o ιαπωνικός όμιλος υποστηρίζεται από ένα ευρύ δίκτυο στη Γηραιά Ήπειρο, με σχεδόν 2.800 σημεία λιανικής πώλησης, σημειώνοντας το 2023 πωλήσεις 1.173.419 οχημάτων στην Ευρώπη, με μερίδιο αγοράς 6,7%.