Το μεγάλο λάθος που έχουν κάνει στην Αττική Οδό - Η έξοδος… της κόλασης

Εκατοντάδες χιλιάδες αυτοκίνητα κινούνται καθημερινά στην Αττική Οδό. Ο αυτοκινητόδρομος που εξυπηρετεί όλο το λεκανοπέδιο και συνδέει τα άκρα της πόλης, από την Ελευσίνα στο Μαρκόπουλο, τη Λεωφόρο Κατεχάκη και τον Κηφισό, είναι κατασκευασμένος με σύγχρονες προδιαγραφές και δεν αμφισβητεί κανείς ότι μειώνει σημαντικά τον χρόνο των διαδρομών. Πλέον έχει και μειωμένα διόδια στα 2,5 ευρώ (από 2,80 ευρώ).

Ωστόσο, δεν μπορούμε να μην αναφερθούμε στο βασικό πρόβλημα της Αττικής Οδού. Την έξοδο που ταλαιπωρεί καθημερινά χιλιάδες οχήματα με μποτιλιάρισμα χιλιομέτρων, ενώ σε μεγάλες εξόδους ή τις ώρες αιχμής, είναι πραγματική… κόλαση.

Για… Λαμία καλά πάμε;

Είμαστε σίγουροι πως όλοι έχετε ήδη καταλάβει για ποια έξοδο μιλάμε. Εκείνη προς την άνοδο του Κηφισού (Λαμία) στο ρεύμα της Αττικής Οδού προς Ελευσίνα. Το τεράστιο «φάουλ» δεν είναι μόνο ότι προβλέπεται μόλις μια λωρίδα κίνησης (ενώ αντίθετα, η έξοδος για Πειραιά έχει δύο λωρίδες). Είναι ότι λίγα μέτρα πιο κάτω υπάρχει πινακίδα παραχώρησης προτεραιότητας (STOP) αφού στην ίδια γέφυρα συγχωνεύεται και η έξοδος προς Λαμία, από την άλλη κατεύθυνση της Αττικής Οδού (προς Μαρκόπουλο). Το «εκρηκτικό» κοκτέιλ τελειώνει με την υψηλή κίνηση φορτηγών, λεωφορείων και άλλων βαρέων οχημάτων που κινούνται πιο αργά και καταλαμβάνουν περισσότερο χώρο.

Δείτε ακόμη: Αττική Οδός - Χάρτης με όλες τις εξόδους & δύο σημεία για δωρεάν αναστροφή

Γιατί έγινε αυτό το «λάθος»;

Δεν υπάρχει ακριβής απάντηση σχετικά με την απόφαση παραχώρησης μιας μόνο λωρίδας για τα οχήματα που κατευθύνονται προς το ρεύμα ανόδου του Κηφισού, από την Αττική Οδό. Φημολογείται ότι η κατασκευάστρια εταιρεία έφτιαξε το συγκεκριμένο σημείο με μια μόνο λωρίδα προκειμένου να επιταχυνθεί η διαδικασία ολοκλήρωσης του έργου στο προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα, αλλά είχε καταθέσει ήδη τα σχέδια για την επέκταση της εξόδου σε δύο λωρίδες σε δεύτερο χρόνο. Σενάριο το οποίο δεν επιβεβαιώνεται.

Μικρή σημασία έχει, όμως. Από την στιγμή που δεν έγινε ποτέ, το αποτέλεσμα παραμένει το ίδιο! Άραγε, θα αλλάξει ποτέ ή θα πρέπει πάντα να υπομένουμε την ουρά χιλιομέτρων, τους οδηγούς που «κλέβουν» σειρές από τα αριστερά και τα απίστευτα νεύρα που προκαλεί όλη αυτή η συμφόρηση;