Το 2028 παραδίδεται ο νέος δρόμος στην παλιά εθνική οδό – Έχει 2 γέφυρες και 1 τούνελ

Η σύμβαση νέας χάραξης και βελτίωσης της Παλαιάς Εθνικής Οδού Αθηνών–Θηβών, μεταξύ της Περιφέρειας Αττικής και της ανάδοχης εταιρείας που θα αναλάβει το έργο, υπεγράφη με κάθε επισημότητα.

Το έργο συνολικού μήκους 11,06 χλμ., κρίνεται επιτακτικό για την αντιπλημμυρική θωράκιση της περιοχής προκειμένου να μην επαναληφθούν ακραία φαινόμενα όπως αυτά του Νοεμβρίου 2017, όπου είχαν χαθεί στην περιοχή δεκάδες ανθρώπινες ζωές, ενώ παράλληλα, αναμένεται να αναβαθμιστεί η οδική ασφάλεια και να βελτιωθεί σημαντικά η κυκλοφορία. 

Σύμφωνα με τη σύμβαση, στην παλιά εθνική οδό Αθηνών-Θηβών, στο τμήμα Μάνδρα-Ερυθρές (Κριεκούκι), θα γίνουν πολλαπλές βελτιώσεις, με στόχο την αύξηση της οδικής ασφάλειας, την αντιμετώπιση των έντονων καιρικών φαινομένων και την προστασία των υποδομών του Λεκανοπεδίου.

Τι θα αλλάξει στην παλιά εθνική οδό

Η νέα χάραξη περιλαμβάνει τρία βασικά τμήματα:

• Τμήμα Α: 3,65 χλμ. (νέα χάραξη, βόρεια της Π.Ε.Ο.Α.Θ.).
• Τμήμα Β: 1,05 χλμ. (διιχνής διατομής ενιαίου οδοστρώματος).
• Τμήμα Γ: 6,36 χλμ. (με 3 ισόπεδους κόμβους και μία γέφυρα).

Επιπλέον, περιλαμβάνονται:

• Διευθετήσεις των ρεμάτων Σούρες και Σκυλορέματος.
• Κατασκευή 40 υπόγειων εγκαρσίων τεχνικών αποστράγγισης.
• Κατασκευή δύο γεφυρών μήκους 37 μέτρων και πλάτους 13 μέτρων.
• Κατασκευή σήραγγας (cut & cover) μήκους 144 μέτρων.
• Αναδάσωση 408 στρεμμάτων στη θέση «Φίχθι» Μάνδρας.

Με την ολοκλήρωση του έργου θα:

• Ανεξαρτητοποιηθεί η οδός από οποιαδήποτε ακραία πλημμυρική συμπεριφορά του ρέματος Σούρες, μειώνοντας τον κίνδυνο καταστροφών.
• Αποτραπεί η πιθανότητα απώλειας ανθρώπινων ζωών σε περιπτώσεις ακραίων καιρικών φαινομένων.
• Βελτιωθεί η κυκλοφοριακή ροή, μειώνοντας τον χρόνο μετακίνησης.
• Αναβαθμιστεί η σύνδεση Μάνδρα–Ερυθρές, προσφέροντας βελτιωμένα γεωμετρικά χαρακτηριστικά και αυξημένο πλάτος οδοστρώματος.
• Δημιουργηθούν προοπτικές ανάπτυξης για την ευρύτερη περιοχή, ενισχύοντας την περιφερειακή οικονομία.

Πόσο θα κοστίσουν τα έργα στον δρόμο Αθηνών-Θήβας

Το έργο, προϋπολογισμού 32.400.000 ευρώ έχει ενταχθεί στο Περιφερειακό Πρόγραμμα «Αττική 2021-2027», στην Προτεραιότητα «Ενίσχυση της περιφερειακής διασύνδεσης μέσω της προώθησης της τοπικής και υπερτοπικής έξυπνης και ασφαλούς κινητικότητας». Συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ) και αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός των επομένων 42 μηνών.

Δείτε ακόμη: Ο τεράστιος δρόμος της Ελλάδας με τις 177 γέφυρες – Έχει 18 διόδια

«Σήμερα σηματοδοτείται μια νέα εποχή για τη Δυτική Αττική. Με το έργο αυτό, χαράσσουμε τους δρόμους που μας φέρνουν στο αύριο. Η τραγωδία του 2017 στη Μάνδρα μας υπενθυμίζει πόσο σημαντικό είναι να λαμβάνουμε έγκαιρα μέτρα για την προστασία των ανθρώπων και των υποδομών.

Η Παλαιά Εθνική Οδός Αθηνών - Θηβών υπέστη τεράστιες ζημιές τότε, λόγω της τοποθέτησής της μέσα στην κοίτη του χειμάρρου Σούρες. Σήμερα, με μια νέα χάραξη, που είναι πλήρως επικαιροποιημένη και λαμβάνει υπόψη όλα τα σύγχρονα υδρολογικά δεδομένα, επιχειρούμε να διασφαλίσουμε ότι δεν θα ξαναζήσουμε τέτοιες τραγικές στιγμές.

Η Περιφέρεια Αττικής δεσμεύεται να επενδύει σε έργα που προστατεύουν, αναβαθμίζουν και προάγουν τη ζωή και την περιουσία των πολιτών της. Είμαστε εδώ για να κάνουμε πράξη την αντιπλημμυρική θωράκιση και την οδική ασφάλεια, ενισχύοντας ταυτόχρονα τις αναπτυξιακές προοπτικές και την ευημερία της τοπικής κοινωνίας», δήλωσε χαρακτηριστικά ο Περιφερειάρχης Αττικής, Νίκος Χαρδαλιάς.