Το πιο ζημιάρικο αυτοκίνητο στο ΚΤΕΟ Γερμανίας – Είναι Tesla

Τα τεστ αξιολόγησης του γερμανικού οργανισμού TÜV, είναι μια υποχρεωτική διαδικασία  τεχνικού ελέγχου, που επίσημα ονομάζεται Hauptuntersuchung, και στην οποία είναι υποχρεωμένα βάσει νόμου, να συμμετάσχουν όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους γερμανικούς δρόμους άπαξ και συμπληρώσουν τρία χρόνια «ζωής».

Με την συμπλήρωση του 3^ου έτους λοιπόν, υποβάλλονται υποχρεωτικά σε τεχνικό έλεγχο κάθε 24 μήνες με τους Γερμανούς επιθεωρητές να τσεκάρουν εξονυχιστικά κάθε σπιθαμή του αυτοκινήτου. Από τη δομή του πλαισίου και το σύστημα διεύθυνσης, μέχρι τα φρένα και όλο το ηλεκτρολογικό σύστημα! Για να καταλάβετε βασικά πόση βαρύτητα δίνουν στην λεπτομέρεια, ένα στα πέντε αυτοκίνητα κόβεται! Στη Γερμανία όλα αυτά σημειωτέων, που διαθέτει και από τους νεότερους στόλους οχημάτων στην ΕΕ…

Το πιο ζημιάρικο όλων

Και τα φετινά ευρήματα δεν έκρυβαν εκπλήξεις. Από την άποψη, ότι το Model 3 της Tesla, το οποίο στην Ελλάδα κοστίζει 30.970 ευρώ με την επιδότηση, βρέθηκε ξανά, όπως και πέρσι, στην κορυφή των πιο ζημιάρικων μοντέλων ηλικίας 3 ετών αλλά και των λίγο μεγαλύτερων, 4 ή και 5 χρόνων δηλαδή. Και όταν λέμε βρέθηκε στην κορυφή όλων, εννοούμε είτε θερμικών είτε ηλεκτρικών οχημάτων!

Σύμφωνα με τα στοιχεία περισσοτέρων από 10 εκατ. ελέγχων, περίπου 1 στα 7 Tesla Model 3, ποσοστό 14,2%, κόπηκε στους ελέγχους. Το Model 3 της Tesla έχει τις περισσότερες αστοχίες από οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο, κυρίως λόγω των έντονων προβλημάτων που εμφανίζει στο φωτισμό του, στα φρένα και στην ανάρτησή του.

Ο γερμανικός οργανισμός TÜV σημειώνει ότι τα δύο τελευταία προβλήματα (φρένα και ανάρτηση) εμφανίζονται πολύ συχνά σε ποικίλα ηλεκτρικά μοντέλα λόγω του βάρους τους  και του γεγονότος, ότι μεγάλο μέρος της δύναμης πέδησης δημιουργείται μέσω ανάκτησης της ενέργειας, κάτι που φθείρει με τον καιρό και εξαντλεί το σύστημα πέδησης, όπως υποστηρίζει σε δηλώσεις του ο Joachim Bühler, Διευθύνων Σύμβουλος του TÜV Association.

Η μελέτη έδειξε επίσης ότι τα λιγότερο ζημιάρικα ηλεκτρικά μοντέλα είναι όσα «χτίστηκαν» πάνω σε προϋπάρχουσες θερμικές πλατφόρμες, όπως το e-Golf της VW και το Mini Cooper SE τα οποία κατέγραψαν πολύ λιγότερες βλάβες από τα εξαρχής ηλεκτρικά αυτοκίνητα όπως το Renault Zoe και το Tesla Model 3.

Δείτε ακόμη: Τα 5 αυτοκίνητα που ζουν για πάντα

Στην αντίπερα όχθη, στα λιγότερο δηλαδή ζημιάρικα μοντέλα και συγκεκριμένα στην κλάση των 2-3 ετών, κορυφαίο όλων είναι το Honda Jazz, και ακολουθούν τα VW Golf Sportsvan και Audi Q2. Στις κατηγορίες 4-5, 6-7, 8-9, 10-11 και 12-13 ετών, η πρώτη θέση φέρει φαρδιά πλατιά την υπογραφή της Porsche με την 911.