Τι είναι το WLTP; Τι σημαίνει στα αυτοκίνητα;
Το αυτοκίνητο που έχεις στην κατοχή σου πιθανότατα συμμορφώνεται με το πρωτόκολλο WLTP. Τι όμως σημαίνει αυτό και τι σχέση έχει με τα τέλη κυκλοφορίας;
- -
- -
Από την 1η Σεπτεμβρίου 2019 κάθε αυτοκίνητο που ταξινομείται στις χώρες της ΕΕ (αλλά και Ελβετία, Νορβηγία, Ισλανδία και Τουρκία) πρέπει να συμμορφώνεται με το πρωτόκολλο WLTP (World Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure).
Το WLTP είναι ουσιαστικά το νεότερο πρότυπο για τον προσδιορισμό των επιπέδων ρύπων, των εκπομπών CO2 και της κατανάλωσης καυσίμου όλων των ελαφρών επιβατικών οχημάτων, είτε αυτά φέρουν κινητήρα εσωτερικής καύσης, είτε είναι υβριδικά, είτε ηλεκτρικά. Πρόκειται για έναν κύκλο που αντανακλά τις πραγματικές συνθήκες οδήγησης, αφού τα οχήματα δοκιμάζονται σε μεγαλύτερο εύρος οδηγικών συνθηκών (οδήγηση σε αστικούς, περιαστικούς, επαρχιακούς δρόμους και αυτοκινητόδρομους), προσφέροντας στους καταναλωτές ακριβέστερη πληροφόρηση για την πραγματική απόδοση των αυτοκινήτων τους.
Πως γίνονται οι δοκιμές στον κύκλο WLTP
Με αυτή τη διαδικασία δοκιμών ωφελούνται περισσότεροι οι αγοραστές, καθώς μπορούν να γνωρίζουν με μεγαλύτερη ακρίβεια πόσο καίει ένα αυτοκίνητο ρεαλιστικά. Τα τεστ σε όλα τα νέα αυτοκίνητα πραγματοποιούνται με θερμοκρασία έναρξης τους 23 βαθμούς Κελσίου. Ο χρόνος κύκλου της δοκιμής ανέρχεται στα 30 λεπτά, το μήκος της διαδρομής στα 23,25 km, η μέση ταχύτητα αγγίζει τα 46,5 km/h και η τελική τα 131 km/h.
Παρόλο που το WLTP είναι πιο ακριβές, δεν καλύπτει κάθε περιβάλλον οδήγησης ανά τον κόσμο - και σίγουρα όχι κάθε μεμονωμένο στυλ οδήγησης, όπως αναφέρει για παράδειγμα η Volvo. Οι νέες δοκιμές λαμβάνουν υπόψη διαφορετικές καταστάσεις επιτάχυνσης και φρεναρίσματος, αντικατοπτρίζοντας τον τρόπο με τον οποίο οδηγούμε οι περισσότεροι σήμερα.
Τι σχέση έχει το WLTP με τα τέλη κυκλοφορίας
Όπως αναφέραμε και παραπάνω, τα αυτοκίνητα που ταξινομούνται από 1η Σεπτεμβρίου 2019 και έπειτα δοκιμάζονται κατά το πρωτόκολλο WLTP. Με βάση αυτόν τον κύκλο δοκιμών προκύπτει η κατανάλωση καυσίμου κάθε οχήματος, όπως και οι εκπομπές ρύπων.
Σύμφωνα με το ελληνικό σύστημα υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας, ο ιδιοκτήτης κάθε αυτοκινήτου πληρώνει το χαράτσι των τελών με βάση τις εκπομπές CO2 που αναγράφονται στην άδεια κυκλοφορίας και έχουν προκύψει από τις δοκιμές WLTP.
Πατήστε εδώ για να δείτε τα τέλη κυκλοφορίας του 2025 και τις τιμές
Εδώ, αξίζει να σημειώσουμε ότι, το ίδιο ισχύει και για όσα ΙΧ κυκλοφόρησαν μετά την 1η Νοεμβρίου 2010, μόνο που αυτά υπολογίζονται κατά τον προηγούμενο κύκλο NEDC, ο οποίος ήταν πιο «χαλαρός» στις μετρήσεις.