Πουλήθηκε Mitsubishi Lancer Evo IX MR του 2006 με 750 km - Δείτε για πόσα χρήματα

Θεωρείται ήδη classic και πλέον με τη στροφή της αυτοκινητοβιομηχανίας στην ηλεκτροκίνηση, η τιμή του Mitsubishi Lancer Evo IX, θα ανεβαίνει συνεχώς. Πόσο, κανείς δε μπορεί να γνωρίζει…

  • -
  • -

Η σειρά των Mitsubishi Lancer Evolution, ολοκληρώθηκε πριν από μερικά χρόνια, με το μοντέλο της δέκατης γενιάς. Βέβαια, οι φανατικοί petrolheads εάν μπορούσαν να αγοράσουν κάποιο από τα δέκα «Evo» που κυκλοφόρησαν όλα αυτά τα χρόνια, θα επέλεγαν χωρίς δεύτερη σκέψη το «9άρι». Και αρκετοί…το 6άρι.  

Το 9άρι MR ωστόσο, όσοι είχαν την χαρά και την τιμή να το οδηγήσουν, γνωρίζουν από πρώτο χέρι ότι ήταν το καλύτερο του είδους, με τον «αψεγάδιαστο» κινητήρα 4G63 της Mitsubishi κάτω από το καπό του και ένα «τρομερό» σε απόδοση και λειτουργία σύστημα τετρακίνησης.

Με μόλις 750 km στο οδόμετρο  

Έχοντας όλα αυτά που αναφέραμε κατά νου, πείτε μας, πόσα χρήματα θα δίνατε για ένα Mitsubishi Lancer Evolution IX MR του 2006 με μόλις 750 km στο οδόμετρο; Μην μπαίνετε στον κόπο. Έχουμε την απάντηση…

Την Κυριακή λοιπόν που μας πέρασε, το εικονιζόμενο ασημί Evo IX MR, πωλήθηκε σε δημοπρασία στις Η.Π.Α. έναντι 168.600 δολαρίων! Αναφέρουμε απλά, έτσι για να έχετε μια καλύτερη εικόνα, ότι το 2006 στην αγορά των Η.Π.Α. το ίδιο αυτοκίνητο πωλούνταν καινούργιο για 35.000 δολάρια…

Το MR είχε σφυρηλατητές ζάντες BBS, κιβώτιο έξι ταχυτήτων με πιο κοντή κλιμάκωση, αμορτισέρ Bilstein αποκλειστικής κατασκευής για την εν λόγω έκδοση, οροφή από αλουμίνιο και πολλές ακόμα αεροδυναμικές βελτιώσεις για αύξηση της κάθετης δύναμης. Πρόσφατα, ένα ακόμη Evo IX που βγήκε στο σφυρί σε δημοπρασία έφτασε τα 138.000 δολάρια, έχοντας διανύσει συνολικά στη ζωή του μόλις 15 km!

Δείτε ακόμη: Η Mercedes των 55 εκατομμυρίων

Αυτοκίνητα σαν το «9αρι» της Mitsubishi, με αγωνιστικό pedigree και πιστοποιημένη πλέον αξιοπιστία, όσο περνά ο καιρός θα αυξάνουν κι άλλο τις τιμές τους. Προφανώς, τα 168.000 δολάρια που δαπανήθηκαν είναι ποσό… που ζαλίζει και ίσως πολύ υψηλότερο από την αξία του αυτοκινήτου. Όταν όμως «κατασκευές» αυτού του είδους να το πούμε «λαικά» δε βγαίνουν πια, τότε στην ελεύθερη αγορά που ζούμε, μπορεί ο καθένας να ζητήσει όσα χρήματα θέλει. Και όπως βλέπετε, υπάρχει το κοινό, που θα καλύψει τις όποιες απαιτήσεις…  

AYTO TO ΔΙΑΒΑΣΕΣ

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ. ΦΟΡΤΩΝΟΝΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...