Το κινεζικό SUV που τερμάτισε τις παραγγελίες – Έχει τιμή 25.400 ευρώ

Οι πωλήσεις στη μεγαλύτερη αγορά του κόσμου, την κινεζική, αναμένεται και φέτος να κλείσουν με θετικό πρόσημο. Τους πρώτους εννέα μήνες του 2024 έχουν εμφανίζει άνοδο, σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα, της τάξεως του +1,7%, με τον Οκτώβριο μάλιστα να κλείνει με το εντυπωσιακό +8,2% συγκριτικά με τον αντίστοιχο μήνα του 2023.

Στη μεγαλύτερη αγορά του κόσμου, ηγείται των πωλήσεων ένα SUV μοντέλο. Όχι όμως αμιγώς ηλεκτρικό όπως ίσως θα περίμενε κανείς αλλά plug-in hybrid. Το όνομα αυτού είναι Song και κατασκευαστής του δεν είναι άλλος από την BYD.

Best seller από γεννησιμιού του…

Το BYD Song είναι από τα πλέον αγαπητά στο κοινό και συνάμα επιτυχημένα εμπορικά μοντέλα της κινεζικής αγοράς. Φέτος όμως μοιάζει να διανύει την πιο επιτυχημένη του σεζόν. Οι ταξινομήσεις του, το πρώτο 9μηνο του έτους, έχουν φθάσεις τις 442.275 μονάδες οδηγώντας την κούρσα των πωλήσεων, και «περνώντας» το ομόσταυλο BYD Qin Plus το οποίο στο αντίστοιχο διάστημα έχει καταγράψει 402.529 ταξινομήσεις. Για την ιστορία, στην τρίτη θέση της κινεζικής αγοράς βρίσκεται το Tesla Model Y (373.852), στην τέταρτη θέση φιγουράρει ένα ακόμη μοντέλο της BYD, το Seagull (348.683) με την πρώτη πεντάδα, να συμπληρώνει το Nissan Sylphy με 272.146 πωλήσεις.

Το best seller μοντέλο της κινεζικής αγοράς, μπορεί κανείς όπως προαναφέραμε να το αποκτήσει ως plug-in hybrid. Για να έχετε μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα, η βασική έκδοση Song DM-i προσφέρει συνδυαστικά 218 ίππους (θερμικός κινητήρας 1,5 lt) με 268 Nm ροπής, ενώ σύμφωνα με την BYD «καίει» 5,1 lt/100 km. Το πιο εντυπωσιακό ωστόσο χαρακτηριστικό του συγκεκριμένου μεσαίου SUV της BYD, δεν είναι άλλο από την τιμή του. Στην Κίνα λοιπόν το Song εκκινεί από τα 25.400 ευρώ, με ένα πληρέστατο πακέτο εξοπλισμού άνεσης, ασφάλειας, συνδεσιμότητας και ψυχαγωγίας!

Θα έρθει η σπορτίφ εκδοχή του Ευρώπη;

Το BYD Song L είναι η σπορ εκδοχή του SUV αδερφού μοντέλου, «ντυμένη» σε ένα crossover fastback αμάξωμα. Είναι φυσικά μέρος και αυτό της σειράς Dynasty της κινεζικής φίρμας η οποία αναφέρεται στη δυναστεία Song που κυβέρνησε την ανατολική Κίνα για περισσότερους από τρεις αιώνες, από το 960 έως το 1279.

Το κινεζικό Kia EV6, όπως το έχουν χαρακτηρίσει πολλοί, βασίζεται στην ηλεκτρική πλατφόρμα 3.0 της BYD, η οποία ενσωματώνει την τεχνική CTB –cell to body– όπου η μπαταρία γίνεται δομικό στοιχείο του αυτοκινήτου και είναι αρχιτεκτονικής 800V.

Δείτε ακόμη: Οι πρώτες τιμές του BYD Sealion 7

Το Song L είναι διαθέσιμο αποκλειστικά ως ηλεκτρικό σε εκδόσεις με ένα ηλεκτροκινητήρα ισχύος 300 PS καθώς και σε τετρακίνητη version με δυο ηλεκτρικά μοτέρ συνδυαστικής απόδοσης 515 ίππων. Σύμφωνα μάλιστα με πληροφορίες που έχουν δει το φως της δημοσιότητας η BYD εξετάζει πολύ ζεστά την προοπτική εάν όχι και τα δυο μέλη της οικογένειας «Song» έστω το εντυπωσιακό fastback ηλεκτρικό «L» να πατήσει τους τροχούς του στην Ευρώπη μέσα στο 2025.