Τέλος τα χρήματα για επιδότηση ηλεκτρικού αυτοκινήτου – Τι θα γίνει από εδώ και πέρα; Θα μπουν νέα ποσά;

Σημαντικό πρόβλημα έχει προκύψει με την επιδότηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα, αφού τελείωσαν τα χρήματα του Κινούμαι Ηλεκτρικά 3. Τι θα κάνει η κυβέρνηση;

  • -
  • -

Από τις 10 Δεκεμβρίου σταμάτησε να δέχεται νέες αιτήσεις από ιδιώτες η πλατφόρμα του Κινούμαι Ηλεκτρικά 3, μέσω της οποίας δίνονται από το κράτος οι επιδοτήσεις για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Αυτή η εξέλιξη έχει δημιουργήσει αναστάτωση και προβληματισμό σε πολλούς ανθρώπους οι οποίοι έχουν αγοράσει ηλεκτρικό αυτοκίνητο και περιμένουν να παραλάβουν το επόμενο διάστημα, αλλά κι όσους σκέφτονται να αποκτήσουν στο μέλλον.

https://cdn.gcdata.gr/data/photos/13ad9470ee845f15edbec3f905bd1bf6.jpg

Γιατί σταμάτησε να δέχεται αιτήσεις το Κινούμαι Ηλεκτρικά 3;

Ο λόγος που η πλατφόρμα του Κινούμαι Ηλεκτρικά 3 σταμάτησε να δέχεται αιτήσεις είναι διότι τελείωσαν τα χρήματα, με την live ενημέρωση να δείχνει ότι υπάρχει υπόλοιπο μικρότερο από 300 χιλιάδες ευρώ στην κατηγορία των ιδιωτών.

Δείτε ακόμα: Κινούμαι Ηλεκτρικά 3: Τα τρία μεγάλα του προβλήματα

Από αυτά, μόλις τα 4.000 ευρώ είναι διαθέσιμα για αυτοκίνητα ιδιωτών, καθώς τα υπόλοιπα χρήματα είναι δεσμευμένα για χρήσεις όπως ηλεκτρικά ποδήλατα, ηλεκτρικά moto και microcars, οπότε δεν μπορούν να εξυπηρετηθούν οι αιτήσεις των φυσικών προσώπων για ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

kinoumai-ilektrika-3-4000-euro

Είχε ξανασυμβεί, όμως τώρα είναι πιο δύσκολες οι συνθήκες

Παρόμοιο πρόβλημα είχε προκύψει και πριν λίγες μέρες με τις αιτήσεις των ιδιωτών στο Κινούμαι Ηλεκτρικά 3, όμως τότε λύθηκε με μεταφορά κεφαλαίων από τον τομέα των νομικών προσώπων, όπου υπήρχε περίσσεια χρημάτων.

Ωστόσο, αυτήν τη φορά τα πράγματα είναι διαφορετικά καθώς και ο κλάδος των νομικών προσώπων έχει πολύ μικρό υπόλοιπο, το οποίο είναι περίπου 1,1 εκατομμύρια ευρώ, με αποτέλεσμα οι δυνατότητες αναδιανομής κεφαλαίων να είναι περιορισμένες.

https://cdn.gcdata.gr/data/photos/3e72198165600bafa9aa9fcc83570398.jpg

Τι περιθώρια υπάρχουν για να συνεχίσουν οι επιδοτήσεις στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Με αυτά τα δεδομένα, ακόμα κι αν γίνει κάποια αναδιανομή θα είναι μικρή, είτε αυτή προέλθει από τα ποδήλατα/moto/microcars, είτε από τα νομικά πρόσωπα, οπότε η αντιμετώπιση του προβλήματος θα έχει διάρκεια μόνο λίγες μέρες, αν όχι ώρες.

Από την πρώτη στιγμή γνωρίζουμε ότι στο Κινούμαι Ηλεκτρικά 3 υπάρχει η δυνατότητα αύξησης του συνολικού προϋπολογισμού, με χρήματα που προέρχονται «από τα έσοδα πλειστηριασμών δικαιωμάτων εκπομπών αερίων θερμοκηπίου, καθώς και από ποσά που θα προκύψουν από τα έσοδα από το περιβαλλοντικό τέλος στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα οχήματα», όπως αναφέρεται στην Κ.Υ.Α. του προγράμματος.

https://cdn.gcdata.gr/data/photos/b5181055b4c0be0dcbc45e1c22d0b418.jpg

Μπορούν να μπουν νέα χρήματα στο Κινούμαι Ηλεκτρικά 3;

Αυτό δίνει τις εξής επιλογές στην κυβέρνηση. Μπορεί να μεταφέρει χρήματα από τον τακτικό προϋπολογισμό ή να αφήσει να περάσουν οι μέρες, ώστε να φτάσουμε στην Πρωτοχρονιά του 2025.

Με την είσοδο στη νέα χρονιά, θα έχουν μπει νέα ποσά από τους πλειστηριασμούς δικαιωμάτων εκπομπών αερίων θερμοκηπίου, αλλά και από το περιβαλλοντικό τέλος στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα οχήματα.

Μάλλον θα μπουν νέα χρήματα στο Κινούμαι Ηλεκτρικά 3

Αυτό σημαίνει ότι πλέον θα υπάρχουν οι απαραίτητοι πόροι ώστε να γίνει μια σοβαρή ένεση ρευστότητας στο Κινούμαι Ηλεκτρικά 3. Αν είναι μεγάλη αυτή η αύξηση του budget, θα μπορούν να ικανοποιούνται αιτήσεις για πολλούς μήνες ακόμα. Αυτήν τη στιγμή υπάρχουν ενδείξεις ότι θα μπουν νέα χρήματα και θα αυξηθεί ο προϋπολογισμός του προγράμματος, όμως τίποτα δεν μπορεί να θεωρείται βέβαιο, αν δεν υπάρξει επίσημη ανακοίνωση.

https://cdn.gcdata.gr/data/photos/63c89f3dde5551cf38f1c76020c5ad74.jpg

Μήπως πρέπει να μπει πλαφόν τιμής στα αυτοκίνητα και εισοδηματικά κριτήρια;

Μία εναλλακτική λύση που θα έλυνε το πρόβλημα για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα είναι η ένεση ρευστότητας, σε συνδυασμό με τον περιορισμό των δικαιούχων μέσω της επιβολής πλαφόν στη μέγιστη τιμή ενός αυτοκινήτου ή ακόμα και με την εισαγωγή εισοδηματικών κριτηρίων.

Αν υλοποιούνταν μία τέτοια κίνηση θα έπαιρναν επιδότηση μόνο τα πιο προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά και οι αγοραστές που το χρειάζονται πραγματικά. Με την ανάγκη μείωσης των ρύπων από τις μετακινήσεις να γίνεται κάθε μέρα και πιο επιτακτική, ίσως αυτή η εναλλακτική να είναι η καλύτερη από όσες έχει διαθέσιμες η κυβέρνηση.

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ. ΦΟΡΤΩΝΟΝΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...