Τι λέει η ΑΙ για τους Έλληνες; Είναι καλοί οι κακοί οδηγοί;

Για την οδηγική συμπεριφορά των Ελλήνων οδηγών έχουν γραφτεί χιλιάδες λέξεις. Οι ανά τακτά χρονικά διαστήματα έρευνες που πραγματοποιούνται, μας κατατάσσουν δυστυχώς στις τελευταίες θέσεις της Ευρώπης, όσον αφορά τις οδηγικές μας συνήθειες και το πως κινούμαστε καθημερινά.

Οι Έλληνες οδηγοί, συστηματικά κοιτάνε το τηλέφωνο, μιλάνε, διαβάζουν ή στέλνουν sms την ώρα που βρίσκονται πίσω από το τιμόνι, παραβιάζουν συνεχώς τα όρια ταχύτητας, κορνάρουν και εμφανίζουν μια επιθετική συμπεριφορά. Τα παραπάνω δεν χρειάζεται να τα πει καμία έρευνα ωστόσο, τα συναντάμε καθημερινά στον δρόμο.

Ας δούμε όμως τι λέει η ΑΙ για εμάς. Στην ερώτηση που κάναμε σχετικά με τη γνώμη για τους Έλληνες οδηγούς, η Τεχνητή Νοημοσύνη απάντησε πως σαν λαός μας χαρακτηρίζουν συγκεκριμένα μοτίβα, με την επιθετικότητα και τον εγωκεντρισμό να είναι τα κύρια χαρακτηριστικά μας.  

Ειδικότερα αναφέρει:

• Το 87% των Ελλήνων οδηγών φοβάται την επιθετική συμπεριφορά των άλλων οδηγών
• Το 59% παραδέχεται ότι βρίζει άλλους οδηγούς, ενώ το 57% κορνάρει άσκοπα
• Το 48% "κολλάει" σκόπιμα στο προπορευόμενο όχημα, και το 26% κατεβαίνει από το όχημά του για να διαπληκτιστεί με άλλον οδηγό

Επίσης, σαν Έλληνες δεν τα πάμε καθόλου καλά με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, κάτι το οποίο αποδεικνύεται από τα στοιχεία που δημοσιοποιεί η Αστυνομία, αλλά και τα τροχαία ατυχήματα που σημειώνονται. Ενδεικτικά, η ΑΙ γράφει:  

• Το 81% υπερβαίνει το όριο ταχύτητας
• Το 57% δεν τηρεί τις αποστάσεις ασφαλείας
• Το 72% οδηγεί στη μεσαία λωρίδα του αυτοκινητόδρομου, ενώ η δεξιά λωρίδα είναι ελεύθερη
• Το 39% κάνει προσπέραση από δεξιά στον αυτοκινητόδρομο
• Το 81% χρησιμοποιεί smartphone ή ρυθμίζει το GPS ενώ οδηγεί
• Το 72% τηλεφωνεί κατά την οδήγηση, με το 45% να το κάνει συστηματικά
• Το 22% είχε ήδη ένα ατύχημα ή παραλίγο να έχει ατύχημα εξαιτίας της υπνηλίας στο τιμόνι

Τα παραπάνω στοιχεία, υπογραμμίζουν την ανάγκη για βελτίωση της οδηγικής συμπεριφοράς στην Ελλάδα, με έμφαση στην εκπαίδευση, την ευαισθητοποίηση και την αυστηρότερη επιβολή των κανόνων οδικής κυκλοφορίας.

Δείτε ακόμη: Ανανέωση άδειας οδήγησης: Τα 3+1 βήματα που πρέπει να κάνεις

Είναι καλοί ή κακοί οδηγοί οι Έλληνες;

Ένα ερώτημα που έχει ενδιαφέρον είναι αν οι Έλληνες είναι τελικά καλοί ή κακοί οδηγοί; Προφανώς ξεκάθαρη απάντηση δεν υπάρχει και, με την ΑΙ να βρίσκει περισσότερα αρνητικά από θετικά, λέγοντας:  

«Η οδηγική συμπεριφορά των Ελλήνων είναι ένα θέμα που συχνά προκαλεί συζητήσεις και ποικίλες απόψεις. Σύμφωνα με έρευνες και στατιστικά στοιχεία, οι Έλληνες οδηγοί παρουσιάζουν κάποια θετικά αλλά και αρκετά αρνητικά χαρακτηριστικά, τα οποία συνολικά δείχνουν ότι υπάρχει σημαντικό περιθώριο βελτίωσης».

Τα θετικά των Ελλήνων οδηγών

1. Εξοικείωση με δύσκολες συνθήκες:

Οι Έλληνες οδηγοί είναι αρκετά εξοικειωμένοι με δρόμους με πολλές στροφές, στενά σοκάκια και κακοτεχνίες, γεγονός που τους καθιστά ιδιαίτερα προσαρμοστικούς.

2. Δεξιότητα και αντανακλαστικά:

Λόγω της ιδιομορφίας του οδικού δικτύου και των οδηγικών προκλήσεων, οι Έλληνες αναπτύσσουν συχνά καλά αντανακλαστικά και ικανότητα άμεσης αντίδρασης.

Τα αρνητικά των Ελλήνων οδηγών

1. Παραβίαση Κανόνων Κυκλοφορίας:

Συχνά παρατηρούνται συμπεριφορές όπως παραβίαση κόκκινων φαναριών, οδήγηση στη ΛΕΑ (Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης) και μη τήρηση των ορίων ταχύτητας.

2. Απόσπαση Προσοχής:

Η χρήση κινητού τηλεφώνου χωρίς hands-free και η απόσπαση προσοχής είναι από τα πιο συνηθισμένα προβλήματα στους ελληνικούς δρόμους.

3. Επιθετική Οδήγηση:

Ένα μεγάλο ποσοστό Ελλήνων οδηγών εμφανίζει επιθετική ή ανυπόμονη συμπεριφορά, όπως το έντονο κορνάρισμα, η προσπέραση από δεξιά και η μη τήρηση αποστάσεων ασφαλείας.

4. Μη χρήση ζώνης ασφαλείας και κράνους:

Παρά την αυστηροποίηση των προστίμων, παραμένει το φαινόμενο της οδήγησης χωρίς ζώνη ασφαλείας ή κράνος, ειδικά στις μικρές αποστάσεις.

5. Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ:

Η οδήγηση μετά από κατανάλωση αλκοόλ παραμένει μια από τις κυριότερες αιτίες σοβαρών τροχαίων δυστυχημάτων στην Ελλάδα.

Διαβάστε επίσης: Ποιος έχει προτεραιότητα σε ανηφόρα; Τι λέει ο νόμος

Συμπέρασμα

Οι Έλληνες οδηγοί μπορεί να είναι ικανοί και έμπειροι σε δύσκολες συνθήκες, όμως συχνά παρουσιάζουν ανυπόμονη και επιθετική οδηγική συμπεριφορά, παραβιάζοντας βασικούς κανόνες οδικής ασφάλειας. Για να βελτιωθεί η κατάσταση, προτείνεται η ενίσχυση της οδικής παιδείας από μικρή ηλικία και η αυστηρότερη επιβολή κανόνων και προστίμων.