Peugeot Hybrid: Το μυστικό της επιτυχίας

Σήμερα, τα αυτοκίνητα επιβάλλεται να έχουν υψηλό οικολογικό φρόνημα και αντίστοιχα φιλικό προς το περιβάλλον χαρακτήρα. Η ηλεκτροκίνηση αποτελεί τον κύριο εκφραστή της παραπάνω φιλοσοφίας και η Peugeot είναι μία από τις εταιρείες που επενδύουν στρατηγικά στη σημαντικότερη τάση της εποχής. Όμως, το γαλλικό εργοστάσιο δεν γυρνάει την πλάτη στο σήμερα και τις πραγματικές ανάγκες του αγοραστικού κοινού, προσφέροντας όλα ανεξαιρέτως τα μοντέλα της με κινητήρες υβριδικής τεχνολογίας. Με δεδομένο ότι η καινοτομία αποτελεί μέρος του DNA της Peugeot, το υβριδικό σύνολο της γαλλικής μάρκας αλλάζει τα δεδομένα, αφού προσφέρει χαμηλή κατανάλωση και μειωμένες εκπομπές ρύπων, χωρίς τον παραμικρό συμβιβασμό στις επιδόσεις. Και το μυστικό είναι το κορυφαίο τεχνολογικό υπόβαθρο της μάρκας…

Τα βασικά συστατικά

Η Peugeot χρησιμοποίησε ως βάση του υβριδικού συστήματος τον γνωστό και αποδεδειγμένα αξιόπιστο 3κύλινδρο PureTech χωρητικότητας 1.200 cc. Ο σύγχρονος κινητήρας βενζίνης που λειτουργεί σε κύκλο Miller, εξοπλίζεται πλέον με turbo που χρησιμοποιεί πτερύγια μεταβλητής γεωμετρίας, έχει νέο σύστημα άμεσου ψεκασμού με πίεση που φτάνει έως τα 350 bar, όπως και καδένα χρονισμού, αντί του εμβαπτιζόμενου (στο λάδι του κινητήρα) ιμάντα χρονισμού που είχε μέχρι πρότινος.

Η υβριδική πινελιά έρχεται από έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 29 ίππων και 55 Nm, ο οποίος είναι ενσωματωμένος στο νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη των έξι σχέσεων και αντλεί ενέργεια από μία μπαταρία ιόντων λιθίου με μικτή χωρητικότητα 0,9 kWh. Μάλιστα, η τοποθέτηση της έχει γίνει κάτω από το κάθισμα του οδηγού, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει καμία χωροταξική διαφοροποίηση σε σχέση με τις απλές εκδόσεις. Το υβριδικό σύνολο είναι διαθέσιμο με δύο διαφορετικές ιπποδυνάμεις, προσφέροντας 100 ίππους και 205 Nm στη μικρότερη εκδοχή και 136 ίππους με 230 Nm ροπή στην ισχυρότερη μορφή του!

Τι σημαίνει στην πράξη;

Σε αντίθεση με τα συμβατικά mild hybrid συστήματα, η υβριδική τεχνολογία της Peugeot επιτρέπει στον ηλεκτροκινητήρα να έχει πιο ενεργό ρόλο στην οδήγηση και στις συνθήκες χαμηλού φορτίου. Στις καθημερινές μετακινήσεις στον αστικό κύκλο, μπορεί να καλύψει περισσότερο από το 50% της απόστασης αποκλειστικά με τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας! Στοιχείο που συμβάλλει στις μειωμένες εκπομπές ρύπων, αλλά και στη χαμηλότερη κατά 15% κατανάλωση, εκτοξεύοντας έτσι την αυτονομία με ένα ντεπόζιτο καυσίμου. Ενδεικτικά, το 208 απαιτεί μόλις 4,5 lt/100 km στην έκδοση των 100 ίππων και 4,6 lt/100 kmστην ισχυρότερη των 136 ίππων, όταν οι εκπομπές ρύπων είναι μόλις 104 gr/km! Στοιχείο που εξασφαλίζει ότι απαλλάσσεται από την καταβολή κυκλοφορίας, έχοντας παράλληλα και ελεύθερη πρόσβαση στον δακτύλιο.

Επιπλέον, η παρουσία του υβριδικού συστήματος βελτιώνει περαιτέρω τα ποιοτικά χαρακτηριστικά της λειτουργίας του κινητήρα, προσφέροντας ηπιότερη λειτουργία του start & stop, περιορίζοντας παράλληλα και τους κραδασμούς του μοτέρ. Και όλα αυτά, όταν η παρουσία του ηλεκτροκινητήρα εξασφαλίζει επιπλέον ροπή στις χαμηλές στροφές και κορυφαίες για την κατηγορία επιδόσεις. 

Υβριδική υπεροχή…

Με τη νεότερη και καινοτόμα υβριδική τεχνολογία της, η Peugeot κάνει ματ στην αγορά, προσφέροντας ένα σύνολο που παντρεύει μία σειρά από αρετές που μέχρι πρότινος έμοιαζε αδύνατο να συνδυαστούν σε ένα κινητήριο σύνολο. Διαθέτει τις αρετές ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου, αλλά διατηρώντας ακέραια τα προτερήματα ενός μοντέλου με θερμικό κινητήρα. Δύο διαφορετικοί κόσμοι που για πρώτη φορά ήρθαν τόσο κοντά, σε ένα ιδανικό και κορυφαίο τεχνολογικά πακέτο.