Το ελληνικό έργο που αναβαθμίζει τη Γραμμή 1 του Μετρό

Μια σειρά από έργα που θα συμβάλλουν καθοριστικά στην αναβάθμιση 14 συρμών της Γραμμής 1 του Μετρό, υλοποιείται αυτή τη στιγμή σε εργοστάσιο στο Βόλο.

  • -
  • -

Στις εγκαταστάσεις της εταιρίας NK trailers στο Βόλο, βρέθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, προκειμένου να πάρει μια πρώτη γεύση από το σημαντικό έργο αναβάθμισης των 14 συρμών της Γραμμής 1 του Μετρό, που υλοποιείται αυτήν την περίοδο.

Από Ισπανία… Ελλάδα

Ο κ. Σταϊκούρας δήλωσε τα εξής: «Πρόκειται για μία πολύ σημαντική παρέμβαση, η οποία, ήδη, έχει ξεκινήσει. Το πρότυπο βαγόνι είναι έτοιμο στην Ισπανία και εδώ κατασκευάζονται και ανασκευάζονται τα υπόλοιπα βαγόνια αυτού του συρμού. Στόχος να έχουμε τον πρώτο συρμό έτοιμο και λειτουργικό μέχρι τον Νοέμβριο και να μπορέσουμε, όπως έχουμε δεσμευτεί, μέχρι το τέλος του 2026, να έχουμε 14 νέους συρμούς στην Αθήνα, εκ των οποίων οι 8 ήταν εκτός λειτουργίας. Με αυτό τον τρόπο όχι μόνο θα βελτιώσουμε την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών, αλλά ταυτόχρονα θα βελτιώσουμε και τα δρομολόγια, δηλαδή θα μειώσουμε τις χρονοαποστάσεις. Συνεχίζουμε με μεθοδικότητα και υπευθυνότητα, έτσι ώστε να βελτιώσουμε την καθημερινότητα του πολίτη.

Στις Γραμμές 2 και 3 του Μετρό της Αθήνας προγραμματίζουμε και δρομολογούμε συγκεκριμένες παρεμβάσεις και αναζητούμε χρηματοδότηση, για να πάρουμε και νέους συρμούς. Ταυτόχρονα, προχωρούν οι εργασίες στη Γραμμή 4 του Μετρό στην Αθήνα και όπως έχουμε δεσμευτεί, μέχρι το τέλος του 2026, οι μετροπόντικες θα έχουν ολοκληρώσει τις εργασίες τους».

Με δεδομένο ότι οι συρμοί λειτουργούν ως έχουν στην πλειονότητά τους από το 1984 έχοντας υπερβεί τον προσδοκώμενο χρόνο ζωής που είναι τα 30 χρόνια, η αναβάθμισή τους ήταν κάτι παραπάνω από αναγκαία, ώστε να παρατείνει τη διάρκεια ζωής των τρένων κατά περίπου 25 έτη.

Δείτε ακόμη: Το Μετρό πάει Κηφισίας, τότε θα ανοίξει ο νέος σταθμός

Το λιφτινγκ  στους συρμούς περιλαμβάνει την αντικατάσταση των παλαιών και ενεργοβόρων DC κινητήρων έλξης με σύγχρονους κινητήρες AC και του συστήματος έλξης, η αντικατάσταση της περιστρεφόμενης γεννήτριας με σύγχρονη γεννήτρια στατικού τύπου, η αναβάθμιση του συστήματος κλιματισμού, η τοποθέτηση νέου δαπέδου, η αντικατάσταση καθισμάτων και παραθύρων, όπως και οι ενέργειες για τη διευκόλυνση των επιβατών ΑμΕΑ (προσβάσιμοι συρμοί, τοποθέτηση ζωνών ασφαλείας για τα αμαξίδια).

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ. ΦΟΡΤΩΝΟΝΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...