Είδαμε το νέο Tesla Model Y στην Ελλάδα – Οι πρώτες εικόνες

Μόλις ένα μήνα μετά την παγκόσμια παρουσίαση, το ανανεωμένο Tesla Model Y με την κωδική ονομασία Juniper βρίσκεται στην Ελλάδα, με τρία αυτοκίνητα που ήρθαν κατευθείαν από το εργοστάσιο του Βερολίνου. Το GOCAR είναι επισκέφθηκε την αντιπροσωπεία της αμερικανικής μάρκας, για να το δει από κοντά.

Η γνωριμία μας με το ηλεκτρικό SUV που βρέθηκε στην πρώτη θέση των παγκόσμιων πωλήσεων, ανεξαρτήτως καυσίμου, έγινε στατικά, όμως μπορέσαμε να εντοπίσουμε πολλές από τις αλλαγές και βελτιώσεις που έχουν γίνει.

Ποια έκδοση του Tesla Model Y ήρθε στην Ελλάδα;

Αρχικά πρέπει να αναφέρουμε ότι τα Tesla Model Y που βρίσκονται ήδη στην Ελλάδα δεν αφορούν την έκδοση Launch Series, αλλά τα Long Range με το σήμα Dual Motor. Φυσικά, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να παραγγείλουν το Launch Series αν το επιθυμούν, με τα αυτοκίνητα να φθάνουν αργότερα. 

Δείτε ακόμα: Tesla Model Y: Ξανά πρώτο σε πωλήσεις σε όλον τον κόσμο! Πόσα αυτοκίνητα πούλησε;

Εδώ, αξίζει να σημειώσουμε πως, η εταιρεία έχει δεχθεί ήδη περί τις 60 παραγγελίες για το ηλεκτρικό SUV, παρά το γεγονός ότι ακόμα δεν το έχει οδηγήσει κανείς, καθώς δεν έχουν εκδοθεί πινακίδες για κανένα από τα τρία αυτοκίνητα.

Αλλαγές εμφάνισης

Το πρώτο πράγμα που βλέπει κάποιος μπαίνοντας στο κατάστημα της Tesla είναι το νέο πρόσωπο του Model Y, με τη μεγάλη LED μπάρα στο κέντρο και τα πολύ λεπτά φώτα στις άκρες του εμπρός τμήματος, εικόνα που θυμίζει το Cybertruck. Στο εμπρός τμήμα του αμαξώματος έχει ενσωματωθεί η νέα κάμερα, η οποία εξοπλίζεται με θερμαντικό σύστημα για να μη θολώνει, αλλά και πλυστικό ώστε να απομακρύνονται οι βρωμιές.

Κοιτάζοντας από το πλάι οι διαφορές δεν είναι μεγάλες, όμως περνώντας στο πίσω κομμάτι το μάτι δεν μπορεί να μην πέσει στον τρόπο που φωτίζεται έμμεσα η ονομασία της μάρκας. Αν και έχουμε δει μπάρα LED σε πολλά αυτοκίνητα, αυτή είναι η πρώτη φορά που χρησιμοποιείται έμμεσος φωτισμός. Οφείλουμε να πούμε ότι οι φωτογραφίες αδικούν το τελικό αποτέλεσμα, το οποίο από κοντά είναι πιο ωραίο από όσο αφήνει να φανεί ο φακός.

Τι άλλαξε στην καμπίνα;

Στην καμπίνα οι βασικές αλλαγές εντοπίζονται στο τιμόνι που μοιάζει πολύ με του Model 3 Highland, με τη διαφορά ότι εδώ έχει διατηρηθεί ο λεβιές για τα φλας, οπότε ο οδηγός δεν χρειάζεται να μάθει από την αρχή αυτήν τη μηχανική κίνηση.

Από εκεί και πέρα η οθόνη είναι πιο γρήγορη, πιο φωτεινή και πιο ευκρινής. Οι επενδύσεις είναι σαφέστατα βελτιωμένες, ενώ το ίδιο ισχύει και για την ηχομόνωση, καθώς όταν κλείσει η πόρτα ακούς πολύ λίγα πράγματα από το περιβάλλον, γεγονός που οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην ύπαρξη διπλών κρυστάλλων σε όλα τα παράθυρα.

Πιο άνετα καθίσματα, με περισσότερες λειτουργίες

Τα μπροστινά καθίσματα πλέον δεν είναι μόνο θερμαινόμενα αλλά και αεριζόμενα, αλλαγή που είδαμε και στο Model 3 Highland, ενώ στηρίζουν καλύτερα το σώμα και κάνουν πιο άνετη την παραμονή επί μακρόν.

Στις πίσω θέσεις η μεγάλη αλλαγή είναι η οθόνη, αλλά και τα καθίσματα που πλέον αναδιπλώνονται ηλεκτρικά, κίνηση η οποία μπορεί να γίνει τόσο από δύο πλήκτρα στο πορτ μπαγκάζ, όσο και από τη νέα οθόνη. Επιπλέον, τα πίσω καθίσματα είναι και θερμαινόμενα (εξαιρείται η μεσαία θέση).

Πορτ μπαγκάζ και frunk

Στο πορτ μπαγκάζ ο τεράστιος χώρος για τις αποσκευές συνεχίζει να εντυπωσιάζει με το μέγεθός του (845 λίτρα), ειδικά αν αφαιρεθεί το πάτωμα και χρησιμοποιηθεί ολόκληρος, ενώ το μεγάλο frunk (χώρος αποσκευών κάτω από το καπό) των 117 λίτρων είναι πάλι εκεί για να δώσει τη λύση στα δύσκολα.

Μία ωραία προσθήκη στο frunk είναι ότι πλέον έχει στο κάτω μέρος άνοιγμα, ώστε να μπορεί να γίνεται αποστράγγιση του νερού που ίσως να υπάρξει. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε βρεγμένα αντικείμενα που θα βάλουμε εκεί, π.χ. παπούτσια τον χειμώνα μετά από μια περιπατητική διαδρομή. Επιπλέον, υπάρχουν πολλά video που διάφοροι ιδιοκτήτες ανά τον κόσμο γεμίζουν το frunk με πάγο και βάζουν μέσα μπύρες ή αναψυκτικά. Επιπλέον, αυτό δίνει τη δυνατότητα να το πλύνουμε με τρεχούμενο νερό σε περίπτωση που λερωθεί.

Το software και η κύρια οθόνη

Αν υπάρχει κάτι που ξεχώριζε τα αυτοκίνητα της Tesla από την πρώτη στιγμή, ήταν η εστίαση στο software. Αν και το μενού στο ανανεωμένο Model Y έχει μείνει εν πολλοίς το ίδιο, υπάρχουν ορισμένες αλλαγές οι οποίες κάνουν τη χρήση του ακόμα πιο εύκολη και γρήγορη, μειώνοντας περαιτέρω την πλοήγηση ανάμεσα στις διάφορες επιλογές.

Ένα ενδιαφέρον χαρακτηριστικό που είδαμε είναι η πρόγνωση καιρού στην κεντρική οθόνη. Δεδομένου ότι η κατανάλωση ρεύματος επηρεάζεται από παράγοντες όπως η θερμοκρασία, ο αέρας, η βροχή και γενικότερα ο καιρός, ο συνδυασμός κατευθείαν μέσα στο αυτοκίνητο σίγουρα βελτιώνει την εμπειρία, αλλά και την ακρίβεια εκτίμησης της υπολειπόμενης αυτονομίας.

Μεγαλύτερη ελευθερία επιλογών για τον οδηγό

Μία ευπρόσδεκτη αλλαγή στο ανανεωμένο Model Y είναι ότι έχει επιστρέψει η δυνατότητα ρύθμισης της έντασης της ανάκτησης. Δηλαδή ο οδηγός μπορεί να επιλέξει πόσο απότομα θα φρενάρει το αυτοκίνητο στο άφημα του γκαζιού. Πρόκειται για κάτι που αρχικά ήταν διαθέσιμο και στο προηγούμενο Model Y, όμως κάποια στιγμή αυτό καταργήθηκε με update.

Μία ακόμα αλλαγή που δίνει μεγαλύτερη ελευθερία στον οδηγό είναι ότι μπορεί να επιλέξει το ποσοστό κατανομής της ροπής, δηλαδή πόσο θα συμμετέχει ο κάθε άξονας στην κίνηση του αυτοκινήτου. Στο προ ανανέωσης μοντέλο, αυτό το χαρακτηριστικό ήταν διαθέσιμο μόνο στην έκδοση Performance, όμως τώρα το συναντάμε και στο απλό Long Range.

Πιο δυνατό και με μεγαλύτερη αυτονομία

Τομείς στους οποίους έγιναν σημαντικά βήματα προς το καλύτερο στο ανανεωμένο Tesla Model Y περιλαμβάνουν την ισχύ και τις επιδόσεις του αυτοκινήτου, αλλά και την αυτονομία. Το τελευταίο είναι σε μεγάλο βαθμό απόρροια της βελτιωμένης αεροδυναμικής, η οποία οδηγεί σε μειωμένη αντίσταση στον αέρα.

Η ιπποδύναμη του ανανεωμένου Tesla Model Y βρίσκεται στους 450 ίππους, με τον χρόνο για το 0-100 km/h να έχει μειωθεί στα 4,3 δευτερόλεπτα (το προηγούμενο Long Range χρειαζόταν 5,0 δευτερόλεπτα), όμως η τελική ταχύτητα έχει παραμείνει στα 217 km/h. Τέλος, όσον αφορά την αυτονομία η βελτίωση είναι της τάξης των 18 km. Συγκεκριμένα, το Juniper μπορεί να κάνει μέχρι και 551 km με μία φόρτιση, ενώ το προηγούμενο έφτανε μέχρι τα 533 km.

Συμπέρασμα

Συνολικά, το ανανεωμένο Tesla Model Y έχει πολλές μικρότερες ή μεγαλύτερες αναβαθμίσεις οι οποίες ήταν απαραίτητες για να συνεχίσει να είναι σύγχρονο, ενώ οι περισσότερες από αυτές ήταν και ζητούμενα από τους κατόχους.

Στην ελληνική αντιπροσωπεία αυτήν τη στιγμή κάποιος μπορεί να δει το νέο μοντέλο δίπλα στο παλιό, με αποτέλεσμα να είναι ακόμα πιο εύκολο για τον ενδιαφερόμενο να εντοπίσει τα σημεία που άλλαξαν. Οι παραδόσεις του ανανεωμένου μοντέλου αναμένεται να ξεκινήσουν τον Μάρτιο. Όσο για τις τιμές, προς το παρόν παραμένουν άγνωστες, όμως εκτιμούμε ότι δεν θα απέχουν πολύ από τις σημερινές.