H Porsche έχασε από την Xiaomi – Το SU7 Ultra διέλυσε το ρεκόρ [video]
Οι Κινέζοι έχουν βαλθεί να σπάσουν κάθε ρεκόρ ακόμη και στην ταχύτητα. Το SU7 Ultra πήρε ήδη τον ταχύτερο γύρο από την Porsche σε μια ακόμη πίστα.
- -
- -

Η Xiaomi θέλει να μπει δυναμικά στον χώρο του αυτοκινήτου, με το SU7 να αποτελεί το πρώτο μεγάλο στοίχημα. Ο τεχνολογικός γίγαντας από την Κίνα, ο οποίος δεν αποκλείεται να έρθει και στην Ελλάδα μέσα στο 2025, έχει στόχο να προκαλέσει τους Ευρωπαίους σε κάθε τομέα, ακόμη και σε αυτόν της ταχύτητας.
Μάλιστα, το SU7 Ultra έσπασε με σχετική ευκολία το ρεκόρ της ονειρικής Porsche Taycan Turbo GT στην πίστα της Σαγκάης. Το ηλεκτρικό sport sedan μπήκε στο Shanghai International Circuit, επιτυγχάνοντας χρόνο 2:09.94 έναντι 2:11.28 του αντιπάλου από τη Γερμανία και αναπτύσσοντας ανώτερη τελική τα 323 km/h, την ώρα που η Taycan είχε 291 km/h.
To SU7 Ultra της Xiaomi φέρει τρεις ηλεκτροκινητήρες συνδυαστικής απόδοσης 1.550 ίππων και εφοδιάζεται με μπαταρία 93,7 kWh, εξασφαλίζοντας αυτονομία σύμφωνα με τον κύκλο δοκιμών CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) σχεδόν 620 km.
Κάνει το 0-100 σε λιγότερα από 2 δευτερόλεπτα
Οι επιδόσεις του αυτοκινήτου είναι συγκλονιστικές, με τα πρώτα 100 km/h από στάση να έρχονται σε μόλις 1,98 sec και τη μέγιστη ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 334 km/h. Μάλιστα, το αυτοκίνητο είναι εξελιγμένο και για χρήση σε πίστα - όπως αποδεικνύει το ρεκόρ - με φρένα της AP Racing των 430 mm εμπρός και 410 mm πίσω, carbon-ceramic δίσκους και εξαπίστονες δαγκάνες εμπρός.
Επιπλέον, εξοπλίζεται με κάθε λογής σύστημα και ενσωματώνει λειτουργικό HyperOS το οποίο βασίζεται στον επεξεργαστή Qualcomm Snapdragon 8295. Για την υποστήριξη των προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης (ADAS) και αυτόνομης οδήγησης, το SU7 διαθέτει το σύστημα Xiaomi Pilot, που βασίζεται στον επεξεργαστή Nvidia Orin-X με υπολογιστική ισχύ 508 ΟPS.
Δείτε ακόμη: H Xiaomi βασιλιάς του Nurburgring - Διέλυσε το ρεκόρ της Porsche! [video]
Στοιχείο που ξεχωρίζει ιδιαίτερα είναι ο πάρα πολύ χαμηλός αεροδυναμικός συντελεστής, ο οποίος είναι μόλις 0,195 Cd. Αυτό εξασφαλίζει ελάχιστες αντιστάσεις από τον αέρα και συμβάλει στην πολύ μεγάλη αυτονομία.
Οι πρώτες τιμές του Xiaomi
Το SU7 εντυπωσιάζει με τις σύγχρονες γραμμές του αμαξώματος, το δυναμικό εμπρός μέρος με τα μεγάλα φώτα LED και την επιβλητική πίσω όψη. Το μήκος του αμαξώματος φτάνει τα 4.997 mm, το πλάτος τα 1.963 mm και το ύψος τα 1.455 mm. Το μεταξόνιο του αυτοκινήτου αγγίζει τα 3.000 mm, εξασφαλίζοντας άνεση για τους επιβάτες.
Στο εσωτερικό, το SU7 ξεδιπλώνει ένα υπερσύγχρονο περιβάλλον με άνεση και πολυτέλεια. Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει μια τεράστια οθόνη αφής 16,1 ιντσών με ανάλυση 3k, ενώ δύο μικρότερες οθόνες 7,1 ιντσών προσφέρουν ψυχαγωγία στους πίσω επιβάτες.
Όσο για τις τιμές, στην Κίνα η βασική έκδοση ξεκινά από 215.900 γουάν (27.900 ευρώ). Το Xiaomi SU7 Pro ανεβαίνει στα 245.900 γουάν (31.800 ευρώ), ενώ η έκδοση SU7 Max κοστίζει 299.900 γουάν (38.800 ευρώ). Για την ώρα δεν υπάρχουν λεπτομέρειες σχετικά με την τιμή του κορυφαίου SU7 Ultra.