Το SUV της Peugeot που κάνει 700 km με 19,38 ευρώ – Η τιμή του στην Ελλάδα

Το νέο SUV της Peugeot παρουσιάστηκε μέσα στο 2024 και μέσα σε διάστημα 6 μηνών οι παραγγελίες είχαν ξεπεράσει τις 100.000. Μάλιστα, το 60% των υποψηφίων αγοραστών δεν διστάζει να πληρώσει κάτι παραπάνω προκειμένου να αποκτήσει το κορυφαίο πακέτο εξοπλισμού GT.

Το 3008 αποτελεί ένα από τα πληρέστερα SUV, με την εμφάνισή του και το εσωτερικό να αποτελούν τα μεγάλα του ατού. Το γαλλικό αυτοκίνητο στη νέα γενιά έχει αναβαθμιστεί ριζικά, υιοθετώντας πρωτοποριακές τεχνολογίες και ποιότητα που αγγίζει τις premium γερμανικές κατασκευές.

Με αυτό το C-SUV, η Peugeot ανεβάζει ψηλά τον πήχη, εντυπωσιάζοντας από κάθε άποψη. Το C-SUV των Γάλλων προσφέρεται ως υβριδικό με 136 ίππους, ως plug in hybrid απόδοσης 195 ίππων και ως αμιγώς ηλεκτρικό.

Αυτό που κάνει εντύπωση είναι η ζήτηση για τις αμιγώς ηλεκτροκίνητες εκδόσεις. Το 22% των πωλήσεων αφορούν τα E-3008, γεγονός το οποίο οφείλεται κατά κύριο στην υψηλή αυτονομία, αφού η έκδοση με την μπαταρία 77 kWh εξασφαλίζει αυτονομία 527 km και αυτή με τη μεγαλύτερη μπαταρία 96,9 kWh αυτονομία 700 km.

Ποιο Peugeot 3008 καίει τόσο λίγο

Το ηλεκτρικό 3008 προσφέρεται σε δύο εκδόσεις ισχύος και μπαταρία, παρέχοντας εξαιρετικά γρήγορο χρόνο φόρτισης (100 km σε 10 λεπτά), οδηγική απόλαυση, αποδοτικότητα και ένα ευρύ φάσμα συνδεδεμένων υπηρεσιών, με το PEUGEOT Panoramic i-Cockpit με αιωρούμενη κυρτή οθόνη 21 ιντσών, να κάνει τη διαφορά.

Η έκδοση με την μπαταρία καθαρής χωρητικότητας 96,9 kWh φέρνει το E-3008 στην κορυφή των C-SUV όσον αφορά στη αυτονομία, εξασφαλίζοντας 700 km κίνησης με μια πλήρη φόρτιση. Η επίσημη κατανάλωση του E-3008 long range ανέρχεται στις 14 kWh/100 km, το οποίο μεταφράζεται σε 2,8 ευρώ αν φορτίσει στο σπίτι όπου η μέση χρέωση είναι 0,20 €/kWh ή 5,6 ευρώ για κάθε 100 km αν φορτίσει σε δημόσιο φορτιστή, όπου η μέση χρέωση είναι στα 0,40 €/kWh.

Διαβάστε επίσης: Μεγάλη έκπτωση για το υβριδικό SUV της Peugeot – Αυτή είναι η νέα τιμή

Με απλά λόγια, το γαλλικό ηλεκτρικό SUV θα χρεώσει τον κάτοχο για μια απόσταση 700 km, κάτω από 20 ευρώ και συγκεκριμένα 19,38 €, περιορίζοντας στο ελάχιστο το κόστος χρήσης. Όσο για τις τιμές χωρίς την κρατική επιδότηση ξεκινούν από 52.500 ευρώ για την έκδοση με τη μικρότερη μπαταρία και από 60.000 € για τη μεγαλύτερη.

Εδώ, αξίζει να σημειώσουμε ότι, το υβριδικό 3008 με τους 136 ίππους έχει τιμή εκκίνησης τα 36.900 ευρώ. Δείτε εδώ όλες τις εκδόσεις και τα τεχνικά χαρακτηριστικά