Λεφτά με το τσουβάλι στην Τουρκία – Κολοσσός φτιάχνει νέο εργοστάσιο αυτοκινήτων
Νέα επένδυση που θα ξεπεράσει τα 1,5 δις δολάρια ετοιμάζεται στην Τουρκία, δημιουργώντας επιπλέον και 25 χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας.
- -
- -

Σύμφωνα με τα τουρκικά μέσα ενημέρωσης, το deal έκλεισε. Ο κινεζικός όμιλος Chery θα επενδύσει περισσότερα από 1,5 δις δολάρια στη γείτονα χώρα, προκειμένου να κατασκευάσει μια υπερσύγχρονη μονάδα παραγωγής οχημάτων η οποία θα δημιουργήσει επίσης και 25 χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας.
Μετά τη BYD και η Chery στην Τουρκία
Όπως μετέδωσε το επιχειρηματικό δίκτυο CNBCE.com, η Chery, έδωσε τα χέρια με τους Τούρκους αξιωματούχους για την κατασκευή μιας νέας μονάδας στη Σαμψούντα, ακολουθώντας το παράδειγμα της BYD η οποία επένδυσε και αυτή ένα ποσό άνω τους ενός δις δολαρίων για ένα επίσης νέο εργοστάσιο κατασκευής οχημάτων στη Μανίσα.
Το εργοστάσιο της Chery, θα κατασκευαστεί σε μια τοποθεσία μεγαλύτερη των 1,5 εκατομμυρίων τετραγωνικών μέτρων, με αρχικό στόχο να απασχολεί στην έναρξη του, τουλάχιστον 25.000 εργαζομένους, ενώ η ετήσια παραγωγή του θα ξεπερνά τις 150.000 μονάδες.
Επί του παρόντος, τα υβριδικά και βενζινοκίνητα οχήματα που εισάγονται από την Κίνα υπόκεινται σε τελωνειακό δασμό 50%, ενώ τα ηλεκτρικά και τα plug-in υβριδικά αντιμετωπίζουν δασμούς 40%. Ωστόσο, μόλις η Chery αποκτήσει επενδυτικό πιστοποιητικό, θα απαλλάσσεται από αυτούς τους πρόσθετους φόρους, πληρώνοντας μόνο όσα της αναλογούν βάσει νομοθεσίας.
Ο Πρόεδρος της Τουρκίας, Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν δήλωσε μετά το πέρας του υπουργικού συμβουλίου ότι οι διαπραγματεύσεις με την Chery ολοκληρώθηκαν και σύντομα θα δει ο τουρκικός λαός να μπαίνουν τα θεμέλια μιας ακόμα μεγάλης αυτοκινητοβιομηχανίας στη χώρα. «Στη συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου, συζητήσαμε τη βιομηχανική και τεχνολογική στρατηγική που θα ακολουθήσουμε έως το 2030 και η οποία θα ενισχύσει την ανεξαρτησία της χώρας μας στους τομείς της παραγωγής και της τεχνολογίας» τόνισε χαρακτηριστικά ο Τούρκος Πρόεδρος.
Δείτε ακόμη: Πόσο πούλησε το 2024 το τουρκικό SUV Togg;
Εμείς εδώ, σε πιο νευραλγικό σημείο γεωγραφικά και όντας μέλη της ΕΕ, όχι μόνο δεν έχουμε ούτε ένα εργοστάσιο οποιουδήποτε κατασκευαστή αυτοκινήτων αλλά κρατάμε και ομπρέλα στα λεφτά που «πέφτουν» από παντού και κυρίως… από Κίνα μεριά.