Φθηνότερο το Suzuki Swift - Οι νέες τιμές του υβριδικού supermini στην Ελλάδα

Το Suzuki Swift αποτελεί διαχρονικό best-seller στην κατηγορία του. Η νέα γενιά του δεν ξεφεύγει από την παράδοση, καταφέρνοντας να φέρει την ιαπωνική μάρκα σε πολύ υψηλό σκαλοπάτι, έχοντας μάλιστα να ανταγωνιστεί πολύ «βαριά» ονόματα για την ελληνική αγορά αυτοκινήτου, όπως το Toyota Yaris, το Opel Corsa και το Peugeot 208. Η νέα γενιά του Swift ποντάρει σημαντικά στο value for money που προσφέρει το μοντέλο, στην ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου που εξασφαλίζει ο ήπια υβριδικός κινητήρας και τις διάφορες εκδόσεις, που περιλαμβάνουν τετρακίνητη πρόταση AllGrip ή αυτόματο κιβώτιο CVT. Πλέον, το δημοφιλές μοντέλο προσφέρεται σε ελαφρώς χαμηλότερες τιμές, χάρη σε νέα προωθητική ενέργεια.

Χαμηλότερες τιμές, ίδιος εξοπλισμός

Η ελληνική εισαγωγική εταιρεία της Suzuki προσφέρει το Swift με εκπτώσεις, φέρνοντας τη βασική έκδοση κάτω από το ψυχολογικό όριο των 17.000 ευρώ. Συγκεκριμένα, στην έκδοση 1.2 GL Hybrid με χειροκίνητο κιβώτιο, προσφέρεται έκπτωση 460 ευρώ με αποτέλεσμα η τιμή να πέφτει στις 16.990 ευρώ. Η ενδιάμεση έκδοση 1.2 GL+ Hybrid με ίδιο κινητήρα-κιβώτιο έχει έκπτωση 540 ευρώ με την τιμή να διαμορφώνεται στις 17.990 ευρώ και τέλος, η πλουσιότερη έκδοση 1.2 GLX Hybrid, έχει έκπτωση 760 ευρώ, με την τιμή να είναι στις 19.490 ευρώ. Όλα τα παραπάνω μοντέλα, εφοδιάζονται με χειροκίνητο πεντάρι σασμάν.

Δείτε ακόμη: 1 μήνας με το Suzuki Swift 1.2 Hybrid - Οι εντυπώσεις μας

Όποιος ζητά το αυτόματο συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (τύπου CVT) για μέγιστη άνεση στην καθημερινή οδήγηση, έχει να διαλέξει ανάμεσα στην έκδοση 1.2 GL+ Hybrid CVT με έκπτωση 540 ευρώ και τιμή 19.790 ευρώ ή την 1.2 GLX Hybrid CVT με έκπτωση 760 ευρώ και τιμή 21.490 ευρώ. Οι μοναδικές εκδόσεις που εξαιρούνται της έκπτωσης είναι οι τετρακίνητες (4WD). Κάθε έκδοση του Suzuki Swift χρησιμοποιεί έναν τρικύλινδρο ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα των 1.2 λίτρων με απόδοση στους 82 PS και 112 Nm ροπή. Φυσικά οι επιδόσεις δεν είναι καταιγιστικές, όμως χάρη και στο χαμηλό βάρος των 919 kg, δεν προκύπτει πρόβλημα και το ιαπωνικό supermini κινείται αξιοπρεπώς. Ειδικά με το αυτόματο κιβώτιο, γίνεται πιο σβέλτο.