Η σκανδαλώδης τιμή της νέας Porsche – Με λίστα οι παραδόσεις

Όσοι πιστοί και με γεμάτο πορτοφόλι σπεύσατε γιατί η Porsche, φημολογείται ότι θα κατασκευάσει λιγότερα από 1.000 αντίτυπα της απόλυτης… 911.

  • -
  • -

Να ξεκαθαρίσουμε από την αρχή, ότι δεν είναι κάτι επίσημο. Επειδή όμως όπου υπάρχει καπνός υπάρχει και φωτιά, φημολογείται έντονα τελευταία, ότι η Porsche εξελίσσει αυτήν την περίοδο, την κορυφαία 911. Την έκδοση GT2 RS. Το αγωνιστικό δηλαδή μοντέλο της οικογένειας που έχει άδεια όμως, να κυκλοφορεί ελεύθερο στους δρόμους…

Η «θεά» σε τιμή σοκ…

Σύμφωνα λοιπόν με τις «διαρροές» που είδαν το φως της δημοσιότητας και συγκεκριμένα μέσω μιας «μπροσούρας» του μοντέλου, το 992 GT2 RS, θα κοστίζει σχεδόν διπλάσια χρήματα απ΄ όσα κοστίζει η υπάρχουσα GT3 RS! Η οποία στη Γερμανία παρεμπιπτόντως εκκινεί από τα 248.157 ευρώ, ενώ στη χώρα μας «ξεφεύγει», φθάνοντας τα 380.230 ευρώ!

Το φυλλάδιο λοιπόν ανέγραφε ως τιμή πώλησης (στη Γερμανία) για τη μελλοντική GT2 RS το ποσό των 450.000 ευρώ. Στην Ελλάδα με τους φόρους, είναι βέβαιο ότι το ποσό θα σπάσει το φράγμα των 550.000 ευρώ.

Όποια κι αν βέβαια η τιμή πώλησης της «απόλυτης» 911, είναι σίγουρο, ότι δε θα μείνει ούτε μία μονάδα απούλητη. Μάλιστα, «ακούγεται», ότι η Porsche θα κατασκευάσει λιγότερα «κομμάτια» σε σχέση με την προκάτοχη GT2 RS, η παραγωγή της οποίας είχε φιξαριστεί στις 1.000 μονάδες.

Υπάρχει μάλιστα η πληροφόρηση, ότι οι εκλεκτοί πελάτες της Porsche έχουν ήδη λάβει ενημέρωση για το ποιόν και την τιμή του αυτοκινήτου ώστε να δώσουν την παραγγελία τους άμεσα, καθώς μετά δε θα μπορεί ούτε η ίδια η Porsche να τους βοηθήσει να την αποκτήσουν…

Δείτε ακόμη: Το μεγαλύτερο συνεργείο αυτοκινήτων Porsche στον κόσμο

Οι παραδόσεις όπως όλα δείχνουν θα ξεκινήσουν τον Ιούνιο του 2026, που σημαίνει ότι η νέα GT2 RS θα παρουσιαστεί προς τα τέλη του 2025 ή αρχές του 2026 και θα κρύβει κάτω από το «μάχιμο» περιτύλιγμα της, σχεδόν 160 ίππους περισσότερους από την προκάτοχη version, φθάνοντας αισίως τους 850 ίππους! Η αλματώδης αύξηση της ισχύος θα προέρχεται όπως όλα δείχνουν από ένα εξελιγμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, όχι κάτι «φοβερό», ικανό όμως να προσφέρει αυτό το έξτρα «μπουστάρισμα» στο αγωνιστικό δρόμου της γερμανικής εταιρείας.

 

AYTO TO ΔΙΑΒΑΣΕΣ

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ. ΦΟΡΤΩΝΟΝΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...