Δίπλωμα οδήγησης από τα 15 - Σωστό ή όχι;

Η τεχνολογία ασφαλείας στα σύγχρονα αυτοκίνητα κάνει την οδήγηση ευκολότερη από ποτέ. Ο οδηγός έχει στο πλευρό του αμέτρητα συστήματα που τον βοηθούν να αντιλαμβάνεται ταχύτερα τους κινδύνους και να αντιδρά ανάλογα. Η επιρροή της τεχνολογίας είναι τέτοια που σε ορισμένες πολιτείες των ΗΠΑ, το ζήτημα της μείωσης του ηλικιακού ορίου για την απόκτηση άδειας οδήγησης τίθεται ξανά στο τραπέζι. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το Κεντάκι, όπου συζητείται νομοσχέδιο που θα επιτρέψει σε 15χρονους να αποκτούν δίπλωμα οδήγησης.

Τι ισχύει σήμερα;

Σήμερα, οι νέοι οδηγοί στο Κεντάκι μπορούν να πάρουν άδεια μαθητευόμενου οδηγού στα 16 τους, να οδηγήσουν με περιορισμούς για έξι μήνες και να αποκτήσουν άδεια κανονικής ισχύος στα 17. Αν περάσει το νέο νομοσχέδιο, η διαδικασία θα ξεκινά από τα 15, ενώ η πλήρης άδεια θα δίνεται στα 16 και μισό. Οι υποστηρικτές της αλλαγής υποστηρίζουν ότι οι νέοι οδηγοί θα έχουν περισσότερο χρόνο να εξοικειωθούν με την οδήγηση πριν αποκτήσουν πλήρη άδεια, κάτι που θα μπορούσε να μειώσει τα ατυχήματα. Παράλληλα, αναφέρονται και οικονομικά οφέλη, καθώς θα επιτρέψει σε περισσότερους εφήβους να εργαστούν, ιδιαίτερα σε αγροτικές περιοχές όπου η μετακίνηση αποτελεί πρόβλημα.

Δείτε ακόμη: Τι μηχανάκι οδηγώ με δίπλωμα αυτοκινήτου;

Παιδί 15 χρόνων πίσω από το τιμόνι;

Από την άλλη πλευρά, οι επικριτές του νομοσχεδίου εκφράζουν ανησυχίες για την ωριμότητα των 15χρονων πίσω από το τιμόνι. Αν και η νέα άδεια συνοδεύεται από αυστηρούς περιορισμούς, όπως η απαίτηση για τουλάχιστον 60 ώρες πρακτικής οδήγησης και η παρουσία ενήλικα συνοδηγού, το ερώτημα παραμένει: είναι αρκετά υπεύθυνοι οι έφηβοι για να αναλάβουν μια τόσο σοβαρή ευθύνη; Η συζήτηση αυτή δεν αφορά μόνο το Κεντάκι. Είναι ένα ερώτημα που θα μπορούσε να τεθεί και σε άλλες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας. Πρέπει η οδήγηση να ξεκινά σε μικρότερη ηλικία ή μήπως οι κίνδυνοι υπερτερούν των πλεονεκτημάτων;