Η εταιρεία που παρακαλάνε για ένα της μοντέλο – Το φθηνότερο κοστίζει όσο ένα σπίτι

Έχει θαυμαστές σε όλα τα μήκη και πλάτη αυτού του κόσμου και σε όλες τις ηλικιακές ομάδες. Το όνομα της είναι το πιο «βαρύ» στο χώρο του motorsport και δη στη Formula 1, ενώ το logo της, «αναγνωρίζεται» ακόμα… και από τυφλούς.

Όπως αντιλαμβάνεστε αναφερόμαστε στη Ferrari, η οποία σύμφωνα με τα λεγόμενα του ισχυρού της άνδρα, Benedetto Vigna, διάγει την καλύτερη φάση της ιστορίας της. Τουλάχιστον σε εμπορικό επίπεδο…

Ο αριθμός «40»

Το Maranello δεν προλαβαίνει. Ο μέσος χρόνος αναμονής για ένα καινούργιο μοντέλο της Ferrari είναι κάτι παραπάνω από 2 έτη. Και αυτό είναι πρόβλημα. Όχι απαραίτητα για την ίδια την εταιρεία αλλά για τους φανατικούς, και με γεμάτο προφανώς πορτοφόλι πελάτες της, οι οποίοι δε μπορούν να αποκτήσουν το μοντέλο της αρεσκείας τους άμεσα.

Η Ferrari όμως είχε ανέκαθεν αυτή τη λογική. Δεν ήταν ποτέ μια mass production εταιρεία και αυτό ήταν κάτι που τη χαρακτήριζε. Και «τρέλαινε» θα μπορούσε να προσθέσει κανείς και τους απανταχού «φραγκάτους» αυτού του πλανήτη, που παρά το γεγονός ότι είχαν τα χρήματα για να αποκτήσουν ένα μοντέλο της, δε μπορούσαν.

Σύμφωνα λοιπόν με τον Vigna, αυτή η φιλοσοφία δεν πρόκειται να αλλάξει. Μεταξύ μας, έχει αλλάξει ελαφρώς (δε γινόταν κι αλλιώς βέβαια) αλλά… κρατά ακόμα. Η Ferrari θα συνεχίσει λοιπόν να έχει περιορισμένη παραγωγή, παρά το γεγονός ότι υπάρχουν πολλοί πελάτες της οι οποίοι είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν όσα χρήματα χρειαστεί ως καπέλο, για να αποκτήσουν κάποιο μοντέλο της!

Ένα ακόμη εντυπωσιακό χαρακτηριστικό που παρατηρείται τα τελευταία χρόνια στη Ferrari, αφορά την ηλικιακή ομάδα των πελατών της. Το 40% των νέων πελατών είναι κάτω των 40 ετών! Σύμφωνα πάντα με όλα όσα δήλωσε ο CEO της εταιρείας σε συνέντευξη του στο CNBC.

«Παλαιότερα ένας τυπικός μας πελάτης ήταν μεταξύ 55 και 60 ετών. Σήμερα, σχεδόν οι μισοί μας πελάτες δεν έχουν κλείσει τα 40 τους χρόνια. Αυτό πιστεύω ότι είναι ένα επίτευγμα ολόκληρου του οργανισμού που έχει αντιμετωπίσει κάθε πρόκληση με απόλυτη επιτυχία και σεβασμό στις αρχές και τις αξίες που πρεσβεύει το όνομα Ferrari», σημείωσε χαρακτηριστικά ο Benedetto Vigna.

Μάλιστα, ο CEO της φίρμας δήλωσε ακόμη πιο αισιόδοξος για το μέλλον, ποντάροντας πολλά και στο πρώτο ηλεκτρικό όχημα της Ferrari που θα παρουσιαστεί στις 9 Οκτωβρίου και θα ανοίξει νέους ορίζοντες και… πελατολόγιο στην ιταλική εταιρεία.

Δείτε ακόμη: Τέσσερα νέα μοντέλα από τη Ferrari μέσα στο 2025

Πάντως όπως ο ίδιος παραδέχτηκε, οι φανατικοί «οπαδοί» της Ferrari επιλέγουν δαγκωτό ακόμα τους παραδοσιακούς θερμικούς κινητήρες της εταιρείας και κυρίως όσα μοντέλα εφοδιάζονται με το θρυλικό V12 μοτέρ των Ιταλών.

Επίσης για την ιστορία και για να έχετε μια καλύτερη εικόνα των χρημάτων που απαιτούνται για μια νέα Ferrari, η Roma, που είναι και το φθηνότερο μοντέλο στη γκάμα έχει ως τιμή εκκίνησης τα 225.000 ευρώ.