Ελλάδα: Ο νέος δρόμος με τις 2 λωρίδες που θα σώσει εκατοντάδες ζωές – Ανοίγει μέσα στο 2025 [video]

Ο δρόμος θα παραδοθεί μέσα στο 2025. Πρόκειται για ένα από τα σημαντικότερα οδικά έργα που πραγματοποιούνται στη χώρα μας, αναβαθμίζοντας όλη την περιοχή.

  • -
  • -

Στο συγκεκριμένο οδικό τμήμα τα τροχαία ατυχήματα είναι πολλά και σοβαρά. Ο δρόμος αυτός περιγράφεται ως καρμανιόλα, με εκατοντάδες ανθρώπους να έχουν χάσει τη ζωή τους. Ευτυχώς, μέσα στο 2025, οι συγκρούσεις θα λάβουν τέλος, καθώς ετοιμάζεται να παραδοθεί ένας σύγχρονος αυτοκινητόδρομος.

Πρόκειται για έναν κλειστού τύπου αυτοκινητόδρομο με 2 λωρίδες κυκλοφορίας και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, όπως και ενδιάμεση κεντρική διαχωριστική νησίδα, που θα αναβαθμίσει όλη την περιοχή και το κυριότερο θα ενισχύσει την οδική ασφάλεια.

pyrgou

Αναφερόμαστε στη νέα εθνική οδό Πατρών Πύργου μήκους 75 km. Ο δρόμος αποτελεί επέκταση της Ολυμπίας Οδού και μέχρι το καλοκαίρι αναμένεται να έχει δοθεί στην κυκλοφορία. Σύντομα λοιπόν, οι κάτοικοι της Πελοποννήσου και οι ταξιδιώτες θα έχουν στη διάθεσή τους έναν υπερσύγχρονο αυτοκινητόδρομο.

Πού φτιάχνεται ο κλειστός αυτοκινητόδρομος

Η νέα εθνική οδός Πατρών-Πύργου έχει συνολικό μήκος 74,8 km εκ των οπoίων τα 13 km είναι στην υφιστάμενη χάραξη και τα 62 km σε νέα. Ο νόμος Ηλείας για πρώτη φορά αποκτά κλειστό αυτοκινητόδρομο, κάνοντας τις μετακινήσεις σαφώς πιο ασφαλείς και γρήγορες.

patron

Το έργο οδεύει προς το τέλος του, με τα μηχανήματα στις τρεις κατασκευαστικές ζώνες να έχουν ήδη ασφαλτοστρώσει μεγάλο τμήμα στις περιοχές της Αμαλιάδας, του Πύργου, της Κάτω Αχαϊας και του Μιντιλογλίου.

Ο χρόνος ταξιδιού από Πάτρα για Πύργο

Με την παράδοση της νέας εθνικής οδού, ο χρόνος για να καλυφθεί η απόσταση Πάτρα-Πύργος θα μειωθεί κατά 35 ολόκληρα λεπτά. Παράλληλα, το ταξίδι από την Αθήνα έως την πρωτεύουσα της Ηλείας θα γίνεται σε περίπου 2 ώρες και 45 λεπτά. Κατά μήκος της διαδρομής, θα λειτουργούν δύο μετωπικοί σταθμοί διοδίων και δύο πλευρικοί, θα υπάρχουν ΣΕΑ, χώροι για στάθμευση και τουαλέτα και βέβαια το Κέντρο Ελέγχου και Συντήρησης του δρόμου, από όπου η Ολυμπία Οδός θα επιτηρεί τη λειτουργία του.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου:

  • 2 Μετωπικοί σταθμοί διοδίων, στην Κάτω Αχαΐα και τα Χανάκια.
  • 2 πλευρικοί σταθμοί διοδίων στην Κάτω Αχαΐα και την Αμαλιάδα.
  • 15 γέφυρες, εκ των οποίων η Γέφυρα του Πηνειού, μήκους 240μ., θα είναι και η μεγαλύτερη της Ολυμπίας Οδού
  • 27 άνω διαβάσεις & 37 κάτω διαβάσεις
  • 150 οχετοί
  • Τοίχοι αντιστήριξης μήκους 7.250μ.
  • 4 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (Καραίικα και Πύργος και στις δύο κατευθύνσεις).
  • 1 εφεδρικό Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας (που περιλαμβάνει και εγκατάσταση της Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων) στον Πύργο.
  • 2 Σημεία Εξυπηρέτησης Πελατών, στους σταθμούς διοδίων (Κάτω Αχαΐα και Χανάκια).

AYTO TO ΔΙΑΒΑΣΕΣ

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ. ΦΟΡΤΩΝΟΝΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...