To είπε και το έκανε ο Trump! Δασμοί 25% στα εισαγόμενα αυτοκίνητα, τι σημαίνει στην πράξη αυτό;

Ο Donald Trump «απασφάλισε» και έκανε πραγματικότητα την απειλή για την επιβολή δασμών ύψους 25% στα αυτοκίνητα που εισάγονται στις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής. Η επιβολή των νέων δασμών θα είναι σε ισχύ από τις 2 Απριλίου και θα αφορά τα αυτοκίνητα, αλλά και τα μηχανικά μέρη που εισάγονται στις ΗΠΑ και αφορούν την κατασκευή των οχημάτων κατασκευάζονται εκεί! Την ίδια ώρα, ο Trump συμπλήρωσε πως οι γραμμές παραγωγής και τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στη χώρα του, δεν θα επιβαρύνονται με κανέναν απολύτως δασμό. Η κυβέρνηση του Αμερικανού προέδρου, υπολογίζει πως η επιβολή των δασμών θα φέρει νέα ετήσια έσοδα της τάξεως των 100 δις δολαρίων στα ταμεία των ΗΠΑ.

Η παραπάνω δήλωση προκάλεσε σοκ στην παγκόσμια αγορά, με τα χρηματιστήρια να κλείνουν με απώλειες. Αντίστοιχη πτώση σημείωσαν οι μετοχές των αυτοκινητοβιομηχανιών, με την Tesla να χάνει 5%, τη General Motors και τη Stellantis από 3% κάθε μία. O Trump θεωρεί πως με την επιβολή των υψηλότατων δασμών θα αναζωογονηθεί η αμερικανική βιομηχανία, ενώ οι αυτοκινητοβιομηχανίες του εξωτερικού θα αναγκαστούν να επενδύσουν στη χώρα του. Το 2024 εισήχθησαν στις ΗΠΑ περισσότερα από οκτώ εκατομμύρια αυτοκίνητα, περίπου τα μισά από όσα πουλήθηκαν στην αμερικανική αγορά. Η χώρα που θα υποστεί το μεγαλύτερο πλήγμα αναμένεται να είναι το Μεξικό, αφού εταιρείες όπως οι BMW, Ford, Nissan, Volkswagen και Nissan έχουν εκεί εργοστάσια. Επίσης, ανάμεσα στους κορυφαίους εισαγωγείς αυτοκινήτων στις ΗΠΑ συγκαταλέγονται και ο Καναδάς, η Γερμανία, η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα.

Σημειώστε, πως ο Trump επανέλαβε και τόνισε πως κάθε αυτοκίνητο που κατασκευάζεται στις ΗΠΑ δεν θα έχει κανένα δασμό, με τις BMW, Mercedes-Benz και Volkswagen να συγκαταλέγονται ανάμεσα στις αυτοκινητοβιομηχανίες που έχουν γραμμή παραγωγής επί αμερικανικού εδάφους. Δεν είναι τυχαίο πως κάποιοι κατασκευαστές ήδη εξετάζουν το σενάριο να επενδύσουν στις ΗΠΑ, με πιο πρόσφατο παράδειγμα τη Hyundai, με το σχέδιο επέκτασης της νοτιοκορεατικής αυτοκινητοβιομηχανίας στις ΗΠΑ να έχει προϋπολογισμό ύψους 21 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Οι πρώτες αντιδράσεις

Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ursula von der Leyen, εξέφρασε τη βαθιά της λύπη για την επιβολή δασμών από τις ΗΠΑ, αναφέροντας πως οι Βρυξέλλες θα συνεχίσουν τις διαπραγματεύσεις με την Ουάσιγκτον, με στόχο την αναζήτηση λύσεων. Η Ιαπωνία, η Βραζιλία και ο Κανάδας προειδοποίησαν ότι θα υπάρξουν αντίμετρα από την πλευρά τους, δηλώνοντας πως δεν θα μείνουν με σταυρωμένα τα χέρια. Την ίδια ώρα ο ACEA εξέφρασε τον έντονο προβληματισμό του, αναφέροντας σε σχετική δήλωση πως αυτή η απόφαση έρχεται σε μία δύσκολη περίοδο με τον μετασχηματισμό της βιομηχανίας να βρίσκεται σε εξέλιξη και ενώ η διεθνής ανταγωνιστικότητα εντείνεται. Η Γενική Διευθύντρια της ACEA, Sigrid de Vries, δήλωσε χαρακτηριστικά: «Οι ευρωπαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων επενδύουν εδώ και δεκαετίες στις ΗΠΑ, δημιουργώντας θέσεις εργασίας, ενισχύοντας την οικονομική ανάπτυξη στις τοπικές κοινότητες και παράγοντας τεράστια φορολογικά έσοδα για την αμερικανική κυβέρνηση. Παρακαλούμε τον Πρόεδρο Trump να λάβει υπόψη τις αρνητικές συνέπειες των δασμών όχι μόνο για τους παγκόσμιους κατασκευαστές αυτοκινήτων αλλά και για την εγχώρια παραγωγή στις ΗΠΑ». H Ένωση Κατασκευαστών υποστηρίζει πως οι δασμοί δεν θα επηρεάσουν μόνο τις εισαγωγές στις ΗΠΑ, αφού οι δασμοί στα μηχανικά μέρη των αυτοκινήτων θα πλήξουν και τις αυτοκινητοβιομηχανίες που κατασκευάζουν αυτοκίνητα επί αμερικανικού εδάφους. Μάλιστα, ο ACEA συμπλήρωσε χαρακτηριστικά πως η ΕΕ και οι ΗΠΑ πρέπει να επιδοθούν σε διάλογο για να βρουν άμεσα λύση, ώστε να αποφευχθούν οι δασμοί και οι καταστροφικές συνέπειες ενός εμπορικού πολέμου.

Τι σημαίνουν πρακτικά οι δασμοί στα εισαγόμενα αυτοκίνητα;

Ξεκινώντας από τα βασικά, οι δασμοί είναι έμμεσοι φόροι που επιβάλλονται στα αυτοκίνητα (και σε όλα τα αγαθά) που εισάγονται από τρίτες χώρες. Ο εν λόγω φόρος καταβάλλεται από τις αυτοκινητοβιομηχανίες που εισάγουν τα προϊόντα τους, στην εκάστοτε κυβέρνηση. Μέχρι πρότινος, οι ΗΠΑ επέβαλλαν ιδιαίτερα χαμηλούς δασμούς σε σχέση με άλλες χώρες, με τη νέα πολιτική του Trump να προκαλεί κλυδωνισμούς. Το μείζον πρόβλημα είναι πως η Αμερική είναι τεράστια αγορά και ειδικά για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία αποτελεί τη μεγαλύτερη εξαγωγική χώρα. Ειδικά οι Γερμανοί κατασκευαστές νιώθουν τη μεγαλύτερη απειλή, αφού το 73% των εξαγωγών των ευρωπαϊκών αυτοκινήτων στις ΗΠΑ αφορά τα μοντέλα τους.

Η πραγματικότητα είναι πως οι δασμοί αναμένεται να επιβαρύνουν τους αγοραστές αυτοκινήτου με χιλιάδες δολάρια, κάτι που θα επηρεάσει την ήδη εύθραυστη αγορά αυτοκινήτου, οδηγώντας σε μείωση πωλήσεων. Οι υψηλοί δασμοί έχουν σαν αποτέλεσμα να μεγαλώσει το κόστος παραγωγής, το οποίο οι εταιρείες θα μεταφέρουν φυσικά στον καταναλωτή. Και αν η πτώση των πωλήσεων συνεχιστεί, τότε οι εταιρείες αυτομάτως θα προσπαθήσουν να μειώσουν το δικό τους κόστος, κάτι που μεταφράζεται σε περικοπές και μείωση θέσεων εργασίας.