Η φθηνότερη BMW του 2025 - Με αυτόματο κιβώτιο και τιμή κάτω από 27.700 ευρώ

Η BMW Σειρά 1 έχει καταφέρει να κερδίσει τις εντυπώσεις, ειδικά στην έκδοση 120 με τους 170 PS και το αυτόματο κιβώτιο, λόγω της… συμφέρουσας τιμής στην Ελλάδα. Το premium οικογενειακό hatchback ωστόσο, διατίθεται και στην έκδοση 116 με 122 PS, χωρίς την υβριδική τεχνολογία που συνοδεύει την ισχυρότερη πρόταση, αλλά χωρίς άλλες εκπτώσεις αφού συνεχίζει να έχει πολύ καλό εξοπλισμό και βέβαια, αυτόματο κιβώτιο που προσφέρει ασύγκριτη άνεση, ειδικά στις εντός πόλης διαδρομές. Στην Ελλάδα, η νέα έκδοση με το όνομα 116 πωλείται έναντι 27.690 ευρώ, παίρνοντας τον τίτλο της φθηνότερης BMW σήμερα. Τι αγοράζεις όμως με αυτά τα χρήματα; Συμφέρει ή καλύτερα να στραφείς στην ισχυρότερη 120 με τους 170 PS;

Χωρίς υβριδική τεχνολογία, καλύτεροι χώροι

Το πρώτο μειονέκτημα της BMW 116 είναι ότι ο τρικύλινδρος turbo 1.500άρης κινητήρας, δεν συνδυάζεται με ήπια υβριδική (mild hybrid) τεχνολογία των 48V. Η απόδοση είναι 122 PS με 230 Nm, που περνάνε στον εμπρός άξονα μέσα από ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Steptronic των επτά σχέσεων. Η 120 έχει τον ίδιο κινητήρα, αλλά με μεγαλύτερη απόδοση (156 PS) και σε συνδυασμό με τον μικρό ηλεκτροκινητήρα του mild hybrid συστήματος που τον συνοδεύει, το τελικό νούμερο σκαρφαλώνει στα 170 PS με 280 Nm. Υπάρχουν διαφορές στις επιδόσεις (9,8 sec η 116 για τα 0-100 km/h, 7,8 sec η 120), όπως και στην κατανάλωση καυσίμου, με το πλεονέκτημα να το κατέχει η ισχυρότερη 120.

Δείτε ακόμη: Οδηγούμε τη νέα BMW 120 των 170 PS

Ωστόσο, η απουσία της mild hybrid τεχνολογίας, προσφέρει όφελος στον χώρο αποσκευών. Η 120 έχει πορτμπαγκάζ στα 300 lt, την ώρα που η 116 έχει αντίστοιχο χώρο στα 380 lt, μια απολύτως καλοδεχούμενη αύξηση, με δεδομένο ότι οι χώροι δεν είναι και το δυνατότερο σημείο της νέας Σειράς 1. Να πούμε ότι εκτός από αυτές τις δύο εκδόσεις, υπάρχει και η 123 xDrive με 218 PS και τετρακίνηση, η diesel πρόταση 120d για εκείνους που προτιμούν το πετρέλαιο και την οικονομία καυσίμου που αυτό προσφέρει, ειδικότερα σε συνθήκες αυτοκινητόδρομου και τέλος, η κορυφαία M135 xDrive με «περιποιήσεις» από το M Division της BMW με 300 PS, τετρακίνηση και πιο σπορ φιλοσοφία, ως ένα πολύ γρήγορο αλλά ταυτόχρονα χρηστικό και καθημερινό hatchback που εξυπηρετεί πολλαπλές ανάγκες.