Γερμανία: Έτοιμη να δώσει ξανά επιδότηση στα ηλεκτρικά;

Η προοπτική επιστροφής των επιδοτήσεων για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στη Γερμανία προκαλεί ποικίλες αντιδράσεις, με φόντο τις διαπραγματεύσεις για τον σχηματισμό της επόμενης κυβέρνησης.

Σύμφωνα με την Die Welt, το ενδεχόμενο αυτό προτάθηκε από τη νέα πιθανή κυβερνητική συμμαχία υπό τον ηγέτη του κόμματος CDU, Φρίντριχ Μερτς, που περιλαμβάνει επίσης το κόμμα CSU και το κόμμα SPD. Στόχος είναι η τόνωση της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων, μετά την πτώση των πωλήσεων που ακολούθησε την περικοπή των προηγούμενων επιδοτήσεων στα τέλη του 2023.

Τι λένε οι αυτοκινητοβιομηχανίες για τις επιδοτήσεις στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Ωστόσο, οι απόψεις εντός της αυτοκινητοβιομηχανίας διίστανται. Ο CEO της BMW, Oliver Zipse, εξέφρασε ανοιχτά την αντίθεσή του, υποστηρίζοντας ότι οι επιδοτήσεις διαστρεβλώνουν την αγορά και είναι δύσκολο να καταργηθούν όταν παγιωθούν.

Δείτε ακόμα: Ακόμα περισσότερες επιδοτήσεις για ηλεκτρικά, σε όλες τις χώρες της ΕΕ

Από την άλλη πλευρά, η ένωση των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών, VDA, εστιάζει περισσότερο στις δομικές ανάγκες του οικοσυστήματος ηλεκτροκίνησης, ζητώντας μείωση της φορολογίας στο ηλεκτρικό ρεύμα και μεγαλύτερη διαφάνεια στην αγορά φόρτισης.

Οι εταιρείες αυτοκινήτου θέλουν φθηνότερη φόρτιση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Η πρόεδρος της VDA, Hildegard Müller, τόνισε ότι η διείσδυση των ηλεκτρικών οχημάτων εξαρτάται από την ευκολία και το χαμηλό κόστος φόρτισης. Η πρόταση για μια κρατική πλατφόρμα σύγκρισης τιμών φόρτισης έρχεται να καλύψει αυτό το κενό, προσφέροντας στους καταναλωτές εργαλεία για πιο οικονομικές επιλογές.

Ο CEO της Volkswagen, Oliver Blume, υπενθύμισε πως στην Κίνα η φόρτιση κοστίζει μόλις 3–4 λεπτά ανά κιλοβατώρα (kWh), ενώ στη Γερμανία οι τιμές κυμαίνονται μεταξύ 30 και 90 λεπτών, με τους οδηγούς να χρειάζονται πολλές κάρτες πρόσβασης.

Σίγουρη η επιστροφή των κινήτρων ηλεκτροκίνησης – Άγνωστο αν θα δοθεί επιδότηση

Παρά τις αντιρρήσεις ορισμένων εκπροσώπων της βιομηχανίας, το βήμα για την επαναφορά των επιδοτήσεων δείχνει ότι η πολιτική ηγεσία αναγνωρίζει την ανάγκη στήριξης της ηλεκτροκίνησης και την πρόθεσή της να κινηθεί προς αυτήν την κατεύθυνση.

Με πιο δίκαιο και προσιτό σύστημα φόρτισης, αλλά και μέτρα που ενισχύουν την εμπιστοσύνη των καταναλωτών, η μετάβαση σε μια βιώσιμη αυτοκίνηση μπορεί να επιταχυνθεί. Η επιστροφή των κινήτρων, εφόσον συνδυαστεί με διαρθρωτικές βελτιώσεις, ίσως αποδειχθεί ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός.