Τόσο θα στοιχίσουν οι δασμοί Trump στους κατασκευαστές – Όσο το μισό ΑΕΠ της Ελλάδας

Ο Donald Trump είχε ως στόχο και σκοπό του, επιβάλλοντας δασμούς 25% σε όλα τα εισαγόμενα αυτοκίνητα και ανταλλακτικά στις Η.Π.Α, να ενισχύσει την τοπική αυτοκινητοβιομηχανία. Ωστόσο, από τη θεωρία στην πράξη, η απόσταση είναι χαώδης…

Του γυρνάει μπούμερανγκ

Η μελέτη λοιπόν διαπιστώνει ότι οι δασμοί Trump θα στοιχίσουν στους Αμερικανούς κατασκευαστές άνω των 110 δις δολαρίων. Τα αποτελέσματα της έρευνας έγινα γνωστά από τον οργανισμό Ann Arbor που εδρεύει στο Μίσιγκαν και αποτυπώνουν με τον πλέον πειστικό τρόπο το τεράστιο πρόβλημα που θα δημιουργηθεί.

Εν συντομία, οι αυτοκινητοβιομηχανίες του Ντιτρόιτ, όπως η Ford, η General Motors, η Jeep, η RAM αλλά και ο όμιλος Stellantis, το αμερικανικό τουλάχιστον μισό του, θα δουν άμεσα τα κόστη παραγωγής τους να αυξάνονται κατά 42 δισεκατομμύρια δολάρια. Η μελέτη τονίζει ότι οι μεγάλοι του Ντιτρόιτ θα αντιμετωπίσουν σύντομα λόγω δασμών αυξήσεις κατά μέσο όρο 5.000 $ για τα ανταλλακτικά που εισάγουν για τα μοντέλα τους που παράγονται στις Η.Π.Α και άνω των 9.000 $ κατά μέσο όρο για κάθε αυτοκίνητο που εισάγουν.

Οι δασμοί 25% του Trump στις εισαγωγές αυτοκινήτων τέθηκαν σε ισχύ στις 3 Απριλίου, προκαλώντας σοκ σε ολόκληρο τον κλάδο και προφανώς και στους Αμερικανούς κατασκευαστές οι οποίοι προμηθεύονται ανταλλακτικά απ’ όλο τον κόσμο, ενώ κατασκευάζουν και πολλά από τα best seller μοντέλα τους στις Η.Π.Α, στο Μεξικό και τον Καναδά.

Η GM σε μια πρώτη κίνηση προχώρησε σε μικρές αλλαγές στην παραγωγή της. Αύξησε την παραγωγή των best seller pick up της στο εργοστάσιο της στην Ιντιάνα, με τον όμιλο Stellantis αντίθετα, να διακόπτει προσωρινά την παραγωγή ποικίλων μοντέλων του που κατασκευάζονταν στα εργοστάσια του στο Μεξικό και σε αυτό του Καναδά.

Δείτε ακόμη: Πόσο… Made in USA είναι τα αμερικανικά αυτοκίνητα

Ο Matt Blunt, πρόεδρος του American Automotive Policy Council, που εκπροσωπεί τις αυτοκινητοβιομηχανίες του Ντιτρόιτ, δήλωσε ότι «η μελέτη καταδεικνύει το σημαντικό κόστος που θα έχουν οι δασμοί 25% στην αυτοκινητοβιομηχανία. Οι αμερικανικές εταιρείες,  Ford, GM και Stellantis, είναι σαστισμένες αλλά σκοπεύουν να διατηρήσουν ανοιχτό τον δίαυλο επικοινωνίας με την κυβέρνηση προκειμένου να επιτευχθεί με ομαλό τρόπο ο κοινός στόχος για αύξηση της παραγωγής αυτοκινήτων στις Η.Π.Α».