Το 6ψηφιο ποσό που έπιασε αυτό το Honda NSX – Το τρίτο ακριβότερο στην ιστορία

Δεν πρόκειται για ένα συνηθισμένο NSX. Όχι γιατί είναι στα «χρώματα» της Acura (το παρακλάδι της Honda στις Η.Π.Α) αλλά κυρίως γιατί έχει ελάχιστα χιλιόμετρα στο οδόμετρό του και ορισμένες «αλλαγές» που κόστισαν στον πρώην πλέον ιδιοκτήτη του, 90.000 δολάρια.

Πωλήθηκε έναντι 370.000 δολαρίων

Ο κάτοχος αυτού του ΝΑ2 NSX είχε επισκεφθεί τον επίσημο αντιπρόσωπο της Acura στο Κολοράντο λίγες μόλις ημέρες μετά την αγορά του αυτοκινήτου και του ζήτησε να προσθέσει στο brand new μοντέλο του, το κιτ υπερσυμπιεστή της Comptech, μια χειροποίητη ολόσωμη εξάτμιση και αγωνιστική ανάρτηση στο αυτοκίνητό του. Μάλιστα, σύμφωνα με τον οίκο δημοπρασιών Bring a Trailer, το κόστος αυτών των αλλαγών σε σημερινή αξία, ξεπερνά τις 150.000 δολάρια! Επιπλέον, πέραν των λίγων χιλιομέτρων που έχει διανύσει το συγκεκριμένο NSΧ είναι και βαμμένο -εργοστασιακά- στο σπάνιο χρώμα Silverstone Metallic.

Το Acura NSX λοιπόν του 2002, με το αποσπώμενο top (targa δηλαδή), ξεκίνησε να δημοπρατείται από τα 100.000 δολάρια. Υπήρχαν ωστόσο όπως αποδείχθηκε εκ του αποτελέσματος πολλοί ενδιαφερόμενοι και προφανώς με «ισχυρούς» τραπεζικούς λογαριασμούς οι οποίοι ανέβαζαν συνεχώς την τιμή. Κάποια στιγμή κι ενώ η δημοπρασία είχε φθάσει στα 260.000 δολάρια, ένα ζευγάρι αποφάσισε να δώσει τέλος στην όλη διαδικασία. Σήκωσε το καρτελάκι του και δήλωσε ότι δίνει 370.000 δολάρια για να κάνει δικό του το αυτοκίνητο. Το σφυρί χτύπησε τρεις φορές και η σεμνή τελετή έλαβε τέλος…

Δείτε ακόμη: Πόσα θα δίνατε για ένα NSX που έμεινε 15 χρόνια σε ποτάμι

Αυτή είναι η υψηλότερη τιμή πώλησης για ένα NSX που δημοπρατήθηκε ποτέ από τον οίκο Βring and Tailer, o οποίος τον περασμένο Δεκέμβριο είχε πουλήσει ένα ακόμη δείγμα αυτής της γενιάς έναντι 315.000 δολαρίων.

Ιστορικά, το εν λόγω NSX καταλαμβάνει την τρίτη θέση στις ακριβότερες πωλήσεις του μοντέλου. Το δεύτερο πιο ακριβό NSX ήταν ένα NSX-R και είχε πουληθεί το 2005 έναντι 436.000 δολαρίων, και αυτό σε χρώμα Silverstone Metallic με το logo όμως της Honda, ενώ το πρώτο και ιστορικότερο όλων, ήταν το κόκκινο και προσωπικό NSX του Ayrton Senna, που είχε πουληθεί έναντι 580.000 δολαρίων…