Οι Κινέζοι έφτιαξαν αυτοκίνητο που κινείται με τρεις ρόδες – Με ταχύτητα 185 km/h

Πριν από λίγες ημέρες, είχατε διαβάσει πρώτοι εδώ, ότι ο Κινέζος γίγαντας BYD, έφερε στην Ευρώπη την πιο premium φίρμα του ομίλου του. Την Denza, Το πρώτο μοντέλο του luxury brand των Κινέζων είναι το Z9 GT και στόχος του είναι να κοντράρει επί ίσοις όροις το γερμανικό «block» των premium κατασκευαστών. Ή αλλιώς, τις Audi, BMW και Mercedes…

Τεχνολογικά κορυφαίο

Το Denza Z9 GT είναι ένα μεγάλο, σπορ μοντέλο, με shooting brake φιλοσοφία ως προς τη σχεδίαση του αμαξώματός του, η οποία σημειωτέων φέρει την υπογραφή του Wolfgang Egger (πρώην ντιζάινερ των Alfa Romeo και Audi), και το οποίο, όπως δήλωσε η Stella Li, (επικεφαλής της BYD) είναι δέκα φορές καλύτερο από τον ανταγωνισμό!

Για την συγκεκριμένη τοποθέτηση-άποψη, προφανώς και δε μπορούμε να πάρουμε θέση. Μπορούμε όμως να συμφωνήσουμε με τη σιδηρά κυρία της BYD ότι το Denza Z9 GT είναι ένα αυτοκίνητο… «tech freak»!

Διαθέτει ότι τεχνολογικό σύστημα ασφάλειας, υποβοήθησης της οδήγησης, συνδεσιμότητας και ψυχαγωγίας μπορεί κανείς να φανταστεί και επιπλέον, δύναται οι πίσω τροχοί του να κινούνται ανεξάρτητα και να «περιστρέφονται» προς την αντίθετη κατεύθυνση, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να «λειτουργεί» και να παρκάρει χωρίς ελιγμούς. Μπορεί επίσης να πραγματοποιήσει έως και στροφή 360° γύρω από τον άξονα του, ενώ είναι σε θέση να αλλάξει λωρίδα στρίβοντας και τους τέσσερις τροχούς του προς μία κατεύθυνση. Μιμούμενο δηλαδή τις κινήσεις ενός… καβουριού.

 

Επιπλέον, όπως τόνισαν οι άνθρωποι της εταιρείας, το Denza Z9 GT θα κινηθεί και με ένα κλαταρισμένο λάστιχο χωρίς φόβο και άγχος ακόμα και με ταχύτητες της τάξεως των 185 km/h!

Δείτε ακόμη: Η εταιρεία αυτοκινήτων που έχει το Μάτι του Θεού

Κάτω από το εντυπωσιακό του περιτύλιγμα, βρίσκεται ένα plug-in hybrid σύστημα κίνησης το οποίο αποτελείται από έναν τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,0 λίτρων, απόδοσης 207 ίππων, πλαισιωμένο από δυο ηλεκτροκινητήρες (κιβώτιο E-CVT). Η μπαταρία του συστήματος είναι ενεργειακής χωρητικότητας 38,5 kWh (τύπου Blade), με τη συνδυαστική απόδοση του συστήματος να ανέρχεται σε 875 ίππους! Προς τα τέλη του έτους θα κυκλοφορήσει και η αμιγώς ηλεκτρική version με μπαταρία 100 kWh, ισχύ 965 ίππων και αυτονομία μεγαλύτερη των 550 km με μία φόρτιση.