Επίσημο: Το νέο Nissan GT-R θα είναι υβριδικό! Πότε θα παρουσιαστεί;

Το εμβληματικό Nissan GT-R ετοιμάζεται να επιστρέψει, αυτή τη φορά με υβριδική καρδιά. Η ιαπωνική μάρκα επιβεβαίωσε ότι η επόμενη γενιά του supercar, γνωστή ως R36, θα διαθέτει plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης, συνδυάζοντας έναν twin-turbo V6 κινητήρα με ηλεκτρική υποβοήθηση. Η παρουσίαση του νέου μοντέλου αναμένεται μέχρι το 2030, με τον στόχο να είναι ξεκάθαρα η διατήρηση όλων των στοιχείων που έκαναν το συγκεκριμένο μοντέλο τόσο θρυλικό.

Πλέον με υβριδική καρδιά

Η απόφαση της Nissan να επιλέξει υβριδική τεχνολογία για το νέο GT-R βασίζεται στην ανάγκη που έχουν όλοι οι κατασκευαστές πλέον, για υψηλές επιδόσεις με μειωμένες εκπομπές ρύπων. Σύμφωνα με τον Ponz Pandikuthira, επικεφαλής σχεδιασμού της Nissan, το νέο μοντέλο θα μπορούσε να χρησιμοποιεί έναν twin-turbo V6 κινητήρα παρόμοιο με αυτόν του SUV, Nissan Armada, σε συνδυασμό με ηλεκτρική υποβοήθηση που θα προσφέρει αυτονομία περίπου 110 χιλιομέτρων για καθημερινή οδήγηση.

Η επιλογή της υβριδικής τεχνολογίας προέκυψε μετά από δοκιμές πλήρως ηλεκτρικών πρωτοτύπων, τα οποία αντιμετώπισαν όμως περιορισμούς στην αυτονομία και την απόδοση, με αποτέλεσμα να χαλούν την εμπειρία οδήγησης, κάτι το οποίο οι άνθρωποι της μάρκας δεν ήθελαν να συμβεί σε καμία περίπτωση.

Προκλήσεις και συνεργασίες

Η ανάπτυξη του νέου GT-R συνοδεύεται από τεχνικές προκλήσεις, όπως η ενσωμάτωση της υβριδικής τεχνολογίας χωρίς σημαντική αύξηση του βάρους. Η Nissan εξετάζει το ενδεχόμενο συνεργασίας με άλλους κατασκευαστές, όπως η Honda, για κοινή ανάπτυξη πλατφόρμας με το μελλοντικό NSX. Μάλιστα, το αφεντικό της μάρκας έδωσε ως παράδειγμα τη συνεργασία των Aston Martin και Mercedes-Benz, λέγοντας πως δύο αυτοκίνητα μπορούν να μοιράζονται μία πλατφόρμα και μηχανικά μέρη, χωρίς να είναι παρόμοια.

Επιπλέον, η εταιρεία εργάζεται στην ανάπτυξη στερεών μπαταριών, οι οποίες αναμένεται να είναι έτοιμες για χρήση σε μοντέλα παραγωγής μέχρι το 2028. Ωστόσο, η εφαρμογή τους στο νέο GT-R παραμένει αβέβαιη λόγω των τεχνικών περιορισμών και των απαιτήσεων απόδοσης.