Toyota GT86: Kers αντί για turbo

Την επόμενη χρονιά αναμένεται στις αγορές η πιο καυτή έκδοση του GT86. Οι μέχρι τώρα φήμες για την turbo έκδοση του BRZ έκαναν λόγο για υιοθέτηση κοινού υπερτροφοδότη ο οποίος με τον παραδοσιακό τρόπο θα ανέβαζε την ισχύ του κινητήρα, ωστόσο ο επικεφαλής μηχανικός της Toyota, Tetsuya Tada,ήρθε να βάλει τα πράγματα στη θέση του. Επιβεβαίωσε ότι όντως θα υπάρχει ισχυρότερη έκδοση, αλλά αποκάλυψε ότι ο κινητήρας θα παραμείνει ίδιος κι απαράλλαχτος και η επιπλέον ισχύς θα παρασχεθεί μέσω υβριδικής διάταξης με ηλεκτρική ενέργεια. Πρόκειται να υιοθετηθεί ένα σύστημα KERS (Kinetic Energy Recovery System) το οποίο θα λειτουργεί με παρόμοιο τρόπο όπως στα μονοθέσια της F1. «Εξετάζουμε τη χρήση ενός υβριδικού συστήματος νέας γενιάς, παρόμοιο με το TS030 με το οποίο επιστρέφει η Toyota στο Le Mans», δήλωσε ο Tada.