Πτώση 2,9% στην Γερμανική αγορά το 2012

Πτώση 2,9% είχαμε στην Γερμανική αγορά το 2012 και δυστυχώς οι προβλέψεις κάνουν λόγο για συνέχιση της ύφεσης και την επόμενη χρονιά. Παρά το γεγονός ότι μέχρι το μέσον της χρονιάς υπήρχε αισιοδοξία ότι οι πωλήσεις τη χρονιά που πέρασε θα ξεπερνούσαν τα 3 εκατομμύρια, τους τελευταίους μήνες υπήρξε σημαντική κάμψη που φαίνεται έχει ισχυρές βάσεις. Η ύφεση που όλο και μεγαλώνει στην Ευρωπαϊκή αγορά θα προκαλέσει σοβαρότερες επιπτώσεις σε όσες αυτοκινητοβιομηχανίες  στηρίζουν την οικονομική τους επιφάνεια στην Γερμανική αγορά.

Εκτός από τις πωλήσεις ενδιαφέρον έχουν τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα ο VDIK, η ένωση των αυτοκινητοβιομηχανιών που δραστηριοποιούνται στη Γερμανία. Ο στόλος των οχημάτων που ταξινομήθηκαν το 2012 κατέβασε περαιτέρω το μέσο όρο των εκπομπών CO2 και πλέον βρίσκεται στα 142gr/km. Ο στόχος των 130gr/km που έχει τεθεί για το 2013 δείχνει εφικτός με βάση τα μέχρι τώρα δεδομένα. Για τα 95gr/km που έχουν τεθεί για το 2020 τα πράγμα είναι δύσκολα και θα πρέπει να υπάρξουν σημαντικές αλλαγές στη γκάμα μοντέλων και κινητήρων της κάθε εταιρείας. Επίσης στο δεύτερο γράφημα αποτυπώνεται η σημαντική αύξηση των υβριδικών που κυκλοφορούν στη Γερμανία, καθώς και ο διπλασιασμός των υγραεριοκίνητων σε σύγκριση με αυτά που κυκλοφορούσαν το 2011.




Ταξινομήσεις 2012 για εναλλακτικά καύσιμα στη Γερμανική αγορά




Εκπομπές CO2 στόλου κυκλοφορούντων το 2012 στη Γερμανική αγορά