Audi R8 Spyder V10 plus: Ανοικτή απόλαυση με 610 ίππους

Ελαφρά υλικά, ισχυρός V10 κινητήρας, τετρακίνηση quattro και πίσω μηχανικό μπλοκέ διαφορικό. Όλα τα παραπάνω εγγυώνται ανεξάντλητες δόσεις οδηγικής απόλαυσης σε όποιον κρατεί το τιμόνι του νέου R8 Spyder V10 plus, του πιο ισχυρού και γρήγορου ανοικτού αυτοκινήτου παραγωγής έχει κατασκευάσει ποτέ η Audi.

Ο ατμοσφαιρικός 5.2 FSI φθάνει σε μέγιστη ισχύ τους 610 ίππους στην έκδοση V10 plus, 70 περισσότερους από το... απλό R8 Spyder, ενώ η μέγιστη ροπή αγγίζει τα 560 Nm. Το ανοικτό supercar με την υφασμάτινη οροφή (ανοίγει και κλείνει εντός 20 sec) ζυγίζει μόλις 1.695 kg, με αποτέλεσμα να εμφανίζει αναλογία κιλών ανά ίππο 2,78/1! Το σπριντ από στάση στα 100 km/h διαρκεί 3,3 sec και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 328 km/h (3,6 και 318 οι αντίστοιχες τιμές για το Spyder V10).

Ο κινητήρας φέρει τεχνολογίες απενεργοποίησης κυλίνδρων COD και start/stop, συστήματα που συμβάλλουν στον περιορισμό κατανάλωσης και ρύπων (12,5 lt/100 km και 292 g/km σύμφωνα με τις εργοστασιακές τιμές). Το 7τάχυτο κιβώτιο S tronic συνδυάζεται με σύστημα quattro, το οποίο ανάλογα με τις συνθήκες μπορεί να στείλει έως 100% της ροπής στον έναν άξονα. Τα δυναμικά χαρακτηριστικά του μοντέλου της Audi τονίζονται περαιτέρω από την παρουσία μηχανικού μπλοκέ διαφορικού στον πίσω άξονα.

Εμφανισιακά, η κορυφαία έκδοση του R8 Spyder ξεχωρίζει από την αποκλειστική πράσινη απόχρωση, τα τμήματα από ανθρακόνημα, τα sport καθίσματα και άλλες λεπτομέρειες. Στάνταρ είναι οι τροχοί 19 ιντσών (με ελαστικά 245/35 μπροστά - 295/35 πίσω), ενώ προαιρετικά μπορούν να επιλεγούν 20 ιντσών (245/30 - 305/30 ελαστικά). Τα κεραμικά φρένα αποτελούνται από δίκους 380 mm εμπρός και 356 mm πίσω.