Πότε έρχεται στην Ελλάδα το νέο SUV της Mitsubishi;

Μία ακόμη προσθήκη στο C-SUV segment, την μικρομεσαία κατηγορία οχημάτων ελεύθερου χρόνου, σηματοδοτεί το λανσάρισμα του Eclipse Cross. Με μήκος στα 4,4 μέτρα, θα τοποθετηθεί ανάμεσα στα ASX και Outlander στη γκάμα της Mitsubishi, στοχεύοντας σε νεανικότερο κοινό από αυτό που οδηγεί τα άλλα SUV της ιαπωνικής μάρκας. Η πανευρωπαϊκή δημοσιογραφική παρουσίαση του Eclipse Cross θα γίνει το Νοέμβριο και τα πρώτα αυτοκίνητα αναμένονται στην Ελλάδα στα τέλη Φεβρουαρίου.

Αρχικά θα είναι διαθέσιμο με δύο κινητήρες, με τον πρώτο να ταιριάζει γάντι στην ελληνική αγορά: πρόκειται για το νέο 1.5 turbo βενζίνης, ο οποίος αποδίδει 163 ίππους και 250 Nm ροπής. Θα συνδυάζεται είτε με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο είτε με νέο αυτόματο CVT. Στην πρώτη περίπτωση τα 100 km/h έρχονται από στάση σε 10,3 sec και η τελική ταχύτητα ξεπερνά τα 200 km/h. Η Mitsubishi ανακοινώνει μέση κατανάλωση 6,6 lt/100 km και εκπομπές CO2 151 g/km. Σε ορισμένες αγορές θα κυκλοφορήσει και με το γνώριμο 2.2 diesel με 150 PS.

Το Eclipse Cross θα είναι διαθέσιμο σε 4x2 και 4x4 έκδοση, με τη δεύτερη να εφοδιάζεται με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα τετρακίνησης, το οποίο στέλνει στον πίσω άξονα το ποσοστό της ροπής που κρίνεται αναγκαίο, με βάση τις συνθήκες και την επιφάνεια του οδοστρώματος. To σύστημα S-AWC έχει τρία προγράμματα οδήγησης: αυτόματο, χιόνι, χώμα. Η απόσταση από το έδαφος ξεπερνά τα 18 cm.

Αισθητικά, το εμπρός μέρος του Eclipse Cross θυμίζει το Outlander με τη μάσκα, τα φωτιστικά σώματα και τις χρωμιωμένες λεπτομέρειες στον προφυλακτήρα να σχηματίζουν ένα μεγάλο «Χ». Στο πλάι το βλέμμα πέφτει στην έντονη ακμή που συνδέεται με τα πίσω φώτα LED, την τύπου coupe οροφή και τη βάση των παραθύρων που κινείται προς τα πάνω. Τα πλαστικά προστατευτικά – περιμετρικά του αμαξώματος – τονίζουν τον περιπετειώδη χαρακτήρα του ιαπωνικού μοντέλου. Αίσθηση φρεσκάδας και πολυτέλειας αποπνέει το εσωτερικό, με τη μεγάλη οθόνη αφής (υποστηρίζει τα πρωτόκολλα Apple CarPlay και Android Auto), το touchpad στη βάση της κεντρικής κονσόλας, το Head Up Display και το πολυλειτουργικό τιμόνι.