Το BMW i8 τώρα και roadster (vid)

Το σαλόνι αυτοκινήτου του Λος Άντζελες μας έφερε το πολυαναμενόμενο i8 Roadster, όμως δίπλα του η BMW παρουσίασε και την ανανεωμένη έκδοση του i8 Coupe. Και τα δύο εφοδιάζονται με εξελιγμένη τεχνολογία eDrive, για περισσότερα χιλιόμετρα με μηδενικούς ρύπους χωρίς να επηρεάζονται οι επιδόσεις. Το ανοικτό i8 φέρει ειδική ρύθμιση στις αναρτήσεις και το σύστημα ευστάθειας, ενώ εφοδιάζεται στάνταρ με τροχούς 20 ιντσών.

Το i8 Roadster – θα λανσαριστεί την άνοιξη του 2018 – φέρει υφασμάτινη οροφή, η οποία ανοίγει ηλεκτρικά με το πάτημα ενός κουμπιού. Η όλη διαδικασία διαρκεί 15 δευτερόλεπτα και είναι εφικτή ακόμη και εν κινήσει, σε ταχύτητες έως 50 km/h. Το διθέσιο υβριδικό roadster είναι κατά 60 kg βαρύτερο από το i8 Coupe, ενώ και τα δύο μπορούν να κινηθούν με αποκλειστική χρήση ηλεκτρικής ενέργειας για αποστάσεις έως 53 και 55 km αντίστοιχα, σε ταχύτητες που φθάνουν τα 120 km/h. Σε μεικτό κύκλο, η κατανάλωση για το i8 Roadster είναι 2,1 lt/100 km (46 g/km) και για το i8 Coupe 1,9 lt/100 km (42 g/km).

Η βελτιωμένη έκδοση της τεχνολογίας eDrive αποτελείται από μπαταρίες ιόντων λιθίου χωρητικότηρας 11,6 kWh (από 7,1 προηγουμένως) και ηλεκτρικό μοτέρ που φθάνει πλέον σε ισχύ τους 143 ίππους (από 131 ίππους). Αυτό που δεν έχει αλλάξει είναι οι προδιαγραφές του 3κύλινδρου βενζίνης 1.5 turbo, ο οποίος φθάνει σε μέγιστη ισχύ τα 231 PS. Το i8 Coupe χρειάζεται 4,4 sec για το 0-100 km/h και το i8 Roadster 4,6 sec.