Το νέο Nissan Leaf στην Ελλάδα

Η Nissan κατάφερε να προάγει μαζικά την ιδέα της ηλεκτροκίνησης, με την πρώτη γενιά του Leaf που παρουσίασε το 2010. Ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα με ξεχωριστή σχεδίαση και μέγεθος μικρομεσαίου που δεν χρειάζεται ειδικές γνώσεις από τον οδηγό του. Οδηγείται όπως ένα συμβατικό αυτοκίνητο, απλώς δεν κάνει φασαρία, δεν καίει βενζίνη ή πετρέλαιο και δεν ρυπαίνει όταν κινείται. Σήμερα, 8 χρόνια μετά η Nissan είναι ηγέτης στον τομέα της ηλεκτροκίνησης και το Leaf είναι το πιο καλοπουλημένο ηλεκτρικό όχημα στον κόσμο με περισσότερες από 320.000 πωλήσεις. Η δεύτερη γενιά του μοντέλου φέρνει ανανεωμένη σχεδίαση, μεγαλύτερη αυτονομία και προηγμένη τεχνολογία υποστήριξης του οδηγού και κάνει πρεμιέρα στην ελληνική αγορά με τιμή από 32.990 ευρώ.

ΔΕΣ ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ Η ΖΩΗ ΜΕ ΤΟ NISSAN LEAF ΣΕ ΜΙΑ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Η πρώτη επίσημη παρουσίαση του ηλεκτρικού Nissan στην Ελλάδα έγινε στο ΝΟΗΣΙΣ, το Κέντρο Διάδοσης Επιστημών και Μουσείο Τεχνολογίας που εδρεύει στη Θεσσαλονίκη. Πέρα από τη σχεδίαση που άλλαξε ριζικά μέσα-έξω, το νέο Leaf διακρίνεται για τη μεγαλύτερη αυτονομία που προσφέρει χάρη στις μεγαλύτερες μπαταρίες ιόντων λιθίου χωρητικότητας 40 kWh (έναντι 30 kWh του προηγούμενου μοντέλου).



Έτσι, με μια πλήρη φόρτιση το νέο Leaf έχει τη δυνατότητα να διανύσει έως και 278 km (ή 315 στην πόλη), σύμφωνα με το νέο αυστηρότερο πρότυπο μέτρησης κατανάλωσης WLTP που εφαρμόζεται από φέτος στην Ευρώπη και αντικαθιστά το υπεραισιόδοξο NEDC. Η φόρτιση των μπαταριών σε απλή οικιακή παροχή 3 kW διαρκεί περίπου 21 ώρες, χρόνος που αν έχεις προμηθευτεί Wallbox (6,6 kW - 32Α, κόστος 1.000-1.300 €) πέφτει σημαντικά, στις 7,5 ώρες. Σε ταχυφορτιστή 50 kW είναι εφικτή η επανάκτηση του 80% της ενέργειας σε 40-60 λεπτά. Σύμφωνα με υπολογισμούς της Nissan, το κόστος κίνησης του Leaf είναι περίπου 2 ευρώ ανά 100 km! Το 2019 θα λανσαριστεί έκδοση με μπαταρίες 60 kWh που θα προσφέρει ακόμη μεγαλύτερη αυτονομία.

Το Leaf δεν ενσωματώνει μόνο τη νέα τεχνολογία ηλεκτροκίνησης της Nissan, αλλά και τα προηγμένα συστήματα ευφυούς μετακίνησης (Nissan Intelligent Mobility) και συνδεσιμότητας της ιαπωνικής εταιρίας. Το μοντέλο δεύτερης γενιάς εφοδιάζεται με τον αυτόματο πιλότο ProPILOT που του επιτρέπει να κινείται αυτόματα στο κέντρο της λωρίδας κυκλοφορίας (σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας και με καλή διαγράμμιση). Σε συνδυασμό με το cruise control, επιταχύνει και επιβραδύνει ανάλογα με τη ροή των υπόλοιπων οχημάτων, ενώ αναλαμβάνει επίσης να παρκάρει το Leaf σε παράλληλες ή κάθετες θέσεις στάθμευσης.

Πρωτοποριακό είναι και το e-Pedal, που ενεργοποιείται μέσω ενός διακόπτη στη βάση της κεντρικής κονσόλας και επιτρέπει στον οδηγό να χρησιμοποιεί μόνο το δεξί πεντάλ για γκάζι-φρένο. Η λειτουργία του θυμίζει τα συγκρουόμενα των λούνα παρκ: όταν ο οδηγός αφήσει λίγο το πεντάλ του γκαζιού, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο επιβραδύνει ελαφρά. Όταν το σηκώσει περισσότερο, το φρενάρισμα γίνεται πιο έντονο και όταν σηκώσει εντελώς το δεξί πόδι, τότε το αυτοκίνητο ακινητοποιείται. Το σύστημα ενεργοποιεί τα φώτα φρένων όταν ο οδηγός σηκώσει το πόδι αρκετά από το πεντάλ, προκειμένου να ειδοποιούνται οι οδηγοί των οχημάτων που ακολουθούν. Προσοχή όμως: Το e-Pedal δεν υποκαθιστά πλήρως το φρένο, ιδίως σε συνθήκες όπου απαιτείται έντονη επιβράδυνση, όπως φρενάρισμα πανικού. Άλλες τεχνολογίες που φροντίζουν για την ασφάλεια στην οδήγηση είναι η Έξυπνη Παρέμβαση Εσφαλμένης Αλλαγής Λωρίδας και η Προειδοποίηση Πίσω Διασταυρούμενης Κυκλοφορίας.

Για συνδεσιμότητα φροντίζει η νέα οθόνη αφής TFT 7 ιντσών με λειτουργίες Apple CarPlay και Android Auto, Bluetooth και ραδιόφωνο DAB. Η τελευταία έκδοση του Συστήματος Πλοήγησης Nissan Connect EV , εκτός από τις τυπικές λειτουργίες πλοήγησης, περιλαμβάνει επίσης πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο για τα πλησιέστερα σημεία φόρτισης. Το νέο Nissan Leaf είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού: Acenta, N-Conecta και Techna με πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό (παρακάτω ο αναλυτικός εξοπλισμός).

Το πρώτο σημείο εξυπηρέτησης για το Leaf βρίσκεται στις κεντρικές εγκαταστάσεις της Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε., στην Αθήνα ενώ αργότερα σχεδιάζεται άλλο ένα στη Θεσσαλονίκη. Είναι δεδομένο πως η Nissan με το νέο Leaf έχει τα φόντα να διατηρήσει την ηγετική της θέση στην ηλεκτροκίνηση. Στην Ελλάδα όμως; Το πρόβλημα δεν είναι τόσο το ανεπαρκές δίκτυο φόρτισης, όσο το γεγονός πως το κράτος παραμένει απών, δίχως κανένα σοβαρό στρατηγικό σχέδιο και με τις όποιες προσπάθειες να γίνονται κυρίως με ιδιωτική πρωτοβουλία, που είναι αντιμέτωπη με άπειρα εμπόδια και ισχυρή γραφειοκρατία. Όποιος πάντως επιλέξει ένα Leaf, με αυτονομία 278 km δεν θα αντιμετωπίσει πρόβλημα στις καθημερινές του μετακινήσεις. Και αν είσαι επαγγελματίας, το φθινόπωρο αναμένονται τα ηλεκτρικά e-NV200 (van) και Evalia (7-θέσιο).

 

ΝΕΟ NISSAN LEAF. ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΕΡΕΙΣ

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα: 150 PS

Επιτάχυνση 0-100 km/h: 7,9 sec

Τελική ταχύτητα: 144 km/h

Αυτονομία με πλήρη φόρτιση: 278 km (315 αστικός κύκλος)

Πλήρης φόρτιση σε απλή οικιακή πρίζα: 21 ώρες

Πλήρης φόρτιση σε Wallbox: 7,5 ώρες

Φόρτιση 0-80% σε ταχυφορτιστή 50kW: 40-60 λεπτά

Κόστος κίνησης: 2 € / 100 km

Εγγύηση αυτοκινήτου: 3 έτη

Εγγύηση μπαταρίας: 5 έτη (8 έτη για διατήρηση του 80% της ισχύος της)

Service: κάθε 30.000 km ή κάθε χρόνο (Κυρίως έλεγχοι ρουτίνας)

Μήκος: 4.490 mm

Χώρος αποσκευών: 435 lt

Βαθμολογία Euro NCAP: 5 αστέρια

Τιμή: από 32.990 €