5 Hot Info για το Dacia Duster με υγραέριο

Δίπλα στα γνωστά προτερήματα που συνοδεύουν το Duster, έρχεται να προστεθεί ένα ακόμη. Το SUV της Dacia είναι πλέον διαθέσιμο στη χώρα μας και στη νέα διπλού καυσίμου: βενζίνης και υγραερίου (LPG). Έτσι γίνεται ακόμη πιο φιλικό προς το περιβάλλον αλλά και προς την τσέπη του ιδιοκτήτη του.

Ας δούμε 5 στοιχεία που καθιστούν το Dacia Duster LPG μία άκρως συμφέρουσα επιλογή στα SUV

1. Εργοστασιακό κιτ

Η ενσωμάτωση του συστήματος υγραεριοκίνησης στο Duster είναι μία διαδικασία που γίνεται στο εργοστάσιο κατασκευής του μοντέλου και όχι ως after market υπηρεσία. Αυτό σημαίνει ότι ο πελάτης απολαμβάνει όλα τα πλεονεκτήματα ενός εργοστασιακού τελικού προϊόντος που διέπεται από τα ίδια πρότυπα ασφάλειας και αξιοπιστίας, όπως και κάθε άλλου που βγαίνει από τις γραμμές παραγωγής της Dacia.

Ο turbo κινητήρας βενζίνης 1.0 TCe 100 PS και ο ατμοσφαιρικός 1.6 SCe 115 PS είναι σχεδιασμένοι από την αρχή για να λειτουργούν και με υγραέριο. Παράλληλα, η δεξαμενή του υγραερίου είναι φτιαγμένη από ατσάλι υψηλής αντοχής και τοποθετημένη στο χώρο που, στις απλές εκδόσεις, τοποθετείται ο εφεδρικός τροχός (ρεζέρβα), χωρίς να επηρεάζει τη χωρητικότητα του διαμερίσματος των αποσκευών.

Η Dacia συνοδεύει με εργοστασιακή εγγύηση 5 ετών όλες τις εκδόσεις του Duster LPG. Παράλληλα εξακολουθεί να ισχύει η 3ετής δωρεάν οδική βοήθεια, όπως και σε όλη τη γκάμα των μοντέλων της μάρκας στην Ελλάδα.

2. Η επιλογή ανήκει στον οδηγό

Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα αυτοκίνητα που διπλού καυσίμου, στα οποία θα πρέπει να εξαντληθεί το ένα πριν περάσει ο κινητήρας στην καύση του άλλου, το Duster LPG δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να επιλέξει το καύσιμο ανά πάσα στιγμή. Η λειτουργία του συστήματος είναι πολύ απλή. Η εναλλαγή ανάμεσα στα δύο καύσιμα γίνεται με δύο τρόπους. Είτε χειροκίνητα, από το διακόπτη που είναι τοποθετημένος μέσα στην καμπίνα των επιβατών, είτε αυτόματα, όταν η δεξαμενή του LPG αδειάσει. Μάλιστα, ένας ειδικός δείκτης αποτυπώνει την πληρότητα καυσίμου στη δεξαμενή υγραερίου.

3. Οικονομία

Ο κινητήρας διπλού καυσίμου ECO-G έχει περίπου 10% λιγότερες εκπομπές CO2 από τoν αντίστοιχο κινητήρα βενζίνης. Στην περίπτωση του νέου Duster με κινητήρα ECO-G, οι εκπομπές ρύπων δεν ξεπερνούν τα 111-112 gr/km σύμφωνα με το πρωτόκολλο NEDC (121-122 gr/km στην απλή έκδοση βενζίνης). Οι χαμηλοί ρύποι, σημαίνουν και σημαντική ελάφρυνση στα τέλη κυκλοφορίας.

Ωστόσο τα πλεονεκτήματα του LPG δεν σταματούν εδώ. Το κόστος του υγραερίου στην Ελλάδα είναι κατά περίπου 60% χαμηλότερο από αυτό της βενζίνης, και σχεδόν στο μισό του κόστους του diesel κίνησης. Αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός κάνει οικονομία σε κάθε γέμισμα, ενώ το συνολικό κόστος ανά χιλιόμετρο είναι χαμηλότερο σε σχέση τόσο με έναν κινητήρα βενζίνης, όσο και με έναν diesel.

4. Αυτονομία

Ένα ακόμη σημαντικό όφελος για όποιον επιλέξει τη νέα έκδοση με κινητήρα ECΟ-G του Duster είναι η αυτονομία. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με δύο δεξαμενές καυσίμων. Μία για τη βενζίνη, χωρητικότητας 50 λίτρων (όση δηλαδή και στις απλές εκδόσεις βενζίνης του μοντέλου) και μία υγραερίου, χωρητικότητας 34 λίτρων LPG. Αυτό, με βάση τις μετρήσεις κατανάλωσης σύμφωνα με το πρωτόκολλο NEDC (5,5 lt/100 km βενζίνης & 6,8-6,9 lt/100 km υγραερίου) προσφέρει στο Duster με κινητήρα ECO-G αυτονομία που φτάνει τα 1.400 km με γεμάτες και τις δύο δεξαμενές.

5. Τιμή

Οι τιμές του Duster LPG δεν διαφέρουν σημαντικά από τις αντίστοιχες των συμβατικών εκδόσεων, με αποτέλεσμα να είναι πολύ συμφέρουσα η απόκτηση του μοντέλου με υγραέριο.

Με τον 1.0 TCe 100 PS είναι οι ακόλουθες:

1.0 TCe 100hp ECO-G AMBIANCE 4x2 14.180€

1.0 TCe 100hp ECO-G SPORTIVE 4x2 15.650€

1.0 TCe 100hp ECO-G PRESTIGE 4x2 16.450€

Mε τον ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης 1.6 SCe των 115 ίππων, οι τιμές είναι: 

1.6 SCe 115hp AMBIANCE 4x2 LPG 14.480€

1.6 SCe 115hp SPORTIVE 4x2 LPG 15.950€

1.6 SCe 115hp PRESTIGE 4x2 LPG 16.750€