Peugeot HX1 Metamoprhosis

Την δική της άποψη για το μέλλον της αυτοκίνησης, παρουσίασε η Peugeot τον επόμενο μήνα στην Φρανκφούρτη. Η προχωρημένη σχεδίαση ακουμπά στο ρεαλισμό του 508 και προσφέρει σχεδιαστική τόλμη και αξιοπρόσεκτη αεροδυναμική (Cd:0.28). Η πίσω αεροτομή που εδράζεται στην πόρτα του χώρου αποσκευών, ανασηκώνεται μετά τα 100 km/h. Το hatchback σύνολο των σχεδόν 5 μέτρων, διαθέτει ιδιόμορφες αντίθετα ανοιγόμενες πόρτες και στερείται μεσαίας κολώνας. Η πολυμορφικότητα και η πρακτικότητα αποτελούν το βασικό σκοπό του 6θέσιου HX1, το οποίο με μια σειρά από στοιχεία ενισχύει την άνεση του οδηγού και των επιβατών.

Η διάταξη Hybrid4 (γνώριμη από τα 3008 και 508 RXH)  χαρίζει τον τίτλο του υβριδικού στο πρωτότυπο HX1. Ο diesel κινητήρας των 2,2 λίτρων σε συνεργασία με τον ηλεκτροκινητήρα δημιουργούν ένα πακέτο απόδοσης 299 ίππων. Το αυτόματο κιβώτιο των 6 σχέσεων συμπληρώνει την λειτουργία της υβριδικής διάταξης. Το HX1 διαθέτει και τεχνολογία plug-in για τις μπαρταρίες λιθίου που χρησιμοποιεί, προσφέροντας αποκλειστική ηλεκτρική μετακίνηση, με αυτονομία 30 km για κάθε φόρτιση. Στα τυπικά στοιχεία η μέση κατανάλωση υπολογίζεται στα 3.2 lt/100km και οι εκπομπές CO₂ στα 83 gr/km.