Νέα Mercedes A-Class

Με φόρα αναμένεται να μπει η νέα A-Class στο γκέτο των μικρομεσαίων μοντέλων. Σύμφωνα με δηλώσεις των στελεχών της, στόχος του νέου μοντέλου δεν είναι απλά να ανταγωνιστεί μόνον την αφρόκρεμα της κατηγορίας, δηλαδή το Audi A3 και τη BMW σειρά 1, αλλά στόχος είναι και πιο ταπεινά μοντέλα όπως τα Ford Focus, Opel Astra και VW Golf.

Η λογική του πατώματος sandwich και η δημιουργία ενός μοντέλου με MPV στοιχεία έχει σαφώς ξεπεραστεί. Το νέο μοντέλο κατεβάζει σπορ αισθητική και στοιχεία από τις μεγαλύτερες σειρές της Mercedes. Με δυναμικό σχήμα, στοιχεία coupe αμαξώματος και μεγάλα μετατρόχια, από τον φετινό Ιούλιο η νέα A-Class θα στέκεται στις εκθέσεις της Mercedes, με το ύφος μιας BMW σειράς 1.

Τον μοντέρνο τεχνολογικό αέρα ακολουθεί και το εσωτερικό της A-Class, υιοθετώντας στοιχεία παρόμοια με αυτά του νέου Audi A3. Ο σύγχρονος εξοπλισμός multimedia, επικοινωνίας και ψυχαγωγίας έρχεται σε πρώτο πλάνο στο εσωτερικό ολόκληρης της γκάμας.

 

 

Μηχανικά μέρη

Ξεκινώντας από τις diesel επιλογές, η πιο προσιτή λύση των 1,6 λίτρων με 90 ίππους και 220 Nm ροπής (A160 CDI), έχει εξελιχθεί από τους Γερμανούς σε συνεργασία με τη Renault. Η συγκεκριμένη έκδοση θα εκπέμπει 99 gr/km CO₂, καλύπτοντας τις προδιαγραφές ρύπων Euro6 και σκοπεύοντας να επιτυγχάνει 1000 km αυτονομίας με ένα ρεζερβουάρ (50 λίτρων). Ακολουθούν οι εκδόσεις A180 CDI 109ίπποι/260 Nm ροπής και A200 CDI 136 ίπποι/300 Nm ροπής. Η έκδοση A220 CDI 170 ίπποι/350 Nm ροπής, πιθανότατα θα συμπληρώνεται από την A250 CDI με 204 ίππους, με τον 4κύλινδρο κινητήρας της βασικής M-Class.

Οι εκδόσεις βενζίνης περιλαμβάνουν τις Α180 122 ίπποι/200 Nm, Α200 156ίπποι/250 Nm, Α200 4Matic 170 ίπποι/250 Nm, A250 211 ίπποι/350 Nm. Στην κορυφή θα υπάρχει η έκδοση A25 AMG 4Matic με απόδοση 350 ίππων και 450 Nm ροπής που θα ανταγωνίζεται στα ίσια το Audi RS3 και τη νέα BMW M135i.

Στο θέμα του εξοπλισμού η A-Class ακολουθεί πιστά την νέα B-Class διαθέτοντας όλα τα στοιχεία άνεσης, ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας. Η τετρακίνηση 4Matic μπορεί προαιρετικά να εξοπλίσει τις Α200, A200 CDI και Α250, καθώς θα υπάρχει και στην κορυφαία A25 AMG.

Σκέψεις για πιο green εκδόσεις είναι μέσα στα άμεσα πλάνα των Γερμανών. Εκτός από τη λύση των κυψελών καυσίμου F-Cell (αυτονομία 400 km) που φιλοδοξείτε και για την B-Class, υπάρχουν σενάρια για μια λύση με χρήση range-extender, τύπου Ampera/Volt. Ένας ηλεκτρικός κινητήρας 100 ίππων θα κινεί τους εμπρός τροχούς, ενώ το ρόλο του κομπάρσου για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας όποτε οι μπαταρίες στερέψουν, θα αναλαμβάνει ένας μικρός 3κύλινδρος κινητήρας βενζίνης 0,9 λίτρων με 85 ίππους.